Hidrológiai Közlöny 1970 (50. évfolyam)

7. szám - Horváth Imre: Ausztriai tapasztalatok levegőztető medencék kialakításáról és üzeméről

307 Hidrológiai Közlöny 1970. 7. sz. Beszámoló Ausztriai tapasztalatok levegőztető medencék kialakításáról és üzeméről* HORVÁTIT IMRE * * 1. Bevezetés Jelen tanulmányban összefoglaló jelleggel ismertetem azokat a fontosabb — a szennyvíztisztítási technológia területéhez tartozó —- szakmai tapasztalatokat, amelye­ket külföldi tartózkodásom idején módomban volt el­sajátítani. A tanulmány célja, hogy elsősorban gyakorlati terve­zési és üzemeltetési tapasztalatokat adjon át a szenny­víztisztítás szakterületén dolgozó mérnök számára a le­vegőztető rendszerek kialakításával ós üzemével kapcso­lat ban. 2. A mammutrotorral működő levegőztető medencék üzeméről Külföldön — elsősorban az NSZK-ban — gyak­ran alkalmazzák az ún. mammutrotorral üzemelő levegőztető műtárgyakat [7]. Az utóbbi időben — von der Emde prof. javaslatára — Ausztriában is bevezették a mammutrotorokat az eleveniszapos szennyvíztisztítási technológiában. Ennek egyik példája a Wien-Blumentali új szennyvíztisztító te­lepen létesített berendezés. Először 1966-ban Münchenben a nemzetközi szenny­víztisztítási konferenciához csatlakozó IFAT kiállításon volt alkalmam a mammutrotor kialakítását megismerni. Üzemszerű működését azonban csak külföldi tartózko­dásom kapcsán az NSZK-ban végzett kísérletek alkal­mával ismerhettem meg részletesebben. A mammutrotorokat — mint vízszintestengelyű levegőztető rendszereket — általában az oxidációs árokhoz hasonló kialakítású műtárgyakban alkal­mazzák a szennyvíz levegőztetésére. A rotor átmé­rője 1 méter, fordulatszáma 50—75 ford/perc (leggyakrabban 70—-75 ford/perc). A rotor fogazata laposvas lemezekből vagy szögvasból készül, ame­lyekből a kerület mentén 10—12 db helyezkedik el. Az így kialakuló ,,csillag"-alakú elemek a rotor tengelye mentén egymáshoz képest megfelelően eltolva helyezkednek el. A rotor vízbemerülése üzemszerű működés esetén 10—30 cm (leggyakrab­ban 25—30 cm). A rotor hossza különböző lehet. Az igényeknek megfelelően a gyártó vállalatok — elsősorban a Passavant-művek — különböző hosz­szúságokban készítik a rotorokat általában 4,5— 9,0 m határok között. Egy műtárgyban — az oxi­dációs árkokhoz hasonlóan — több rotor is beépít­hető, amelyek egyenként és együttesen is üzemel­tethetők. Egyik példaként említem a már hivatkozott Wien— Blumentali tisztító telepen von der Emde tervei alapján megépített berendezést. A levegőztető medence hossza kereken 150 m, szélessége 2 X 8 in. A műtárgy hossztenge­lyében — az oxidációs árok középső földpadkájának megfelelően — beton válaszfal helyezkedik el, amely a kedvezőbb áramlási viszonyok kialakítása érdekében a * W. von der Emde professzor meghívására a szerző néhány hónapot töltött a bécsi Technische Hochschule keretén belül működő lnstitut für Wasserversorgung, Abwasserreinigung und Gewasserschutz kutatóintézet­ben. Jelen tanulmányban a szerző külföldi tapasztala­tait ismerteti. ** Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Intézet, Budapest. medence két végénél cseppalakhoz hasonlóan van ki­képezve. A tervezett vízmélység kereken 2,5 m. A mű­tárgy keresztmetszete négyszögalakú, két vége a ka­nyarulatnál poligon alakban van kiképezve. A műtárgy hossza mentén 6 pár rotor helyezkedik el közel azonos távolságban 12 x 7,5 m = 90 m összhosszúsággal. Az egész levegőztető berendezés fő jellegzetessége a nagy térfogati egységek alkalmazása — ami egyébként ma már általános tendencia a levegőztető műtárgyak kiképzé­sénél — robusztus levegőztető szerkezet kialakítása, amely rendkívül időálló és ugyanakkor lehetővé teszi az üzemi paraméterek szóles intervallumban történő változtatá­sát. A tisztítótelepet terhelő szennyvízhozam kereken 1 m 3/s. A mammutrotorral üzemelő berendezések mű­szakilag megfelelő és gazdaságos kialakítása érde­kében egyébként kiterjedt kísérletek folynak ma is. Széleskörű vizsgálatokat végez a Passavant cég félüzemi és üzemi méretű műtárgyakban. A hid­raulikai és az oxigénbeviteli folyamatok kedvező kialakítása érdekében több éve laboratóriumi, fél­üzemi és üzemi kísérleteket folytatnak az Em­schergenossenschaft munkatársai is. Az elért ered­ményekről legutóbb E. Knoj) és K.-H. Kalbskopf számoltak be a prágai nemzetközi szennyvíztisz­títási konferenciára benyújtott tanulmányukban [6]. Külön figyelemreméltóak von der Emde által irányított laboratóriumi vizsgálatok, amelyeknek célja a különböző terelőelemek hatásának meghatá­rozása. Az ilyenirányú kísérletek értékelése fo­lyamatban van. E laboratóriumi vizsgálatokhoz csatlakozóan végeztünk részletes helyszíni méré­seket az NSZK-beli Hockenheim szennyvíztisztító telepén. Mivel a hidraulikai vizsgálatok végzésével a kísérletekben magam is közreműködtem, és így volt alkalmam a levegőztető műtárgy üzemét meg­ismerni, a továbbiakban kissé részletesebben is­mertetem a fontosabb kísérleti eredményeket. Megemlítem, hogy az oxigénbeviteli sebességgel kapcsolatos adatok P. Baldia, R. Kayser és F. To­miczelc méréseiből származnak. Mivel feladatom volt&Passavant-művekés az Emschergenossenschaft által végzett mérések adatainak értékelése is, jelen tanulmányban — elsősorban a bemutatásra kerülő ábrák kapcsán — néhány adatsort ismertetek a fenti mérésekből is [8]. Az la. ábrán bemutatjuk a mammutrotorral működő Hockenheim-i szennyvíztisztító telep le­vegőztető medencéjének alaprajzát a főbb mére­tekkel. Két pár rotor van beépítve, amelyek közül az I-II sz. rotorok egymástói függetlenül is üze­meltethetők, míg a 11I-1V sz. rotoroknak közös meghajtásuk van. A rotorok átmérője 1,0 méter, hosszúságuk 7,5 m (összesen 4x7,5=30,0 m), for­dulatszámuk 70 ford/perc. A medencében levő át­lagos vízmélység 2,2 méter, az átlagos térfogat 1150 m 3. A medence kanyarulati szakaszaiban fél­köralakú terelőelemek helyezkednek el, amelyek az egyenletesebb sebességeloszlást hivatottak elő­segíteni. A terelőfalak aszimmetrikus elhelyezése áramlástani megfontolásokból adódik. Az lb. ábrán

Next

/
Oldalképek
Tartalom