43. Hídmérnöki konferencia. Szekszárd, 2002.

Tartalomjegyzék

3. GYÁRTÁS A gyártási munka igen részletes Kiviteli utasítás, Ellenőrzési és Vizsgálati terv szerint folyt, megfelelő készülékek, eszközök segítségével. A 12 - 16 m hosszú főtartó egységek geometriai ellenőrzésére mérőlap készült. A kiviteli terv előírásai szerint 30 mm lemezvastagságig S 355 J2G3; 30 mm felett S 355 K2G3 és 80 mm felett 355 NL minőségű anyagok kerültek beépítésre. A gyár szakembereinek komoly szakmai kihívást jelentett: A gyártásra rendelkezésre álló igen rövid átfutási idő (öt hónap), alatt kellett kb. 2.1001 szerkezetet legyártani, folyamatos kiszállítással biztosítani a helyszíni szerelés kiszolgálását, úgy hogy helyszínen a tárolási lehetőség korlátozott volt. Gyártás a közúti szállíthatóságot lehetővé tevő legnagyobb egységekben történt. A keresztmetszeti illesztések hegesztett kialakítása szükségtelenné tette a hidaknál szokásos síkbeli kifektetést vagy térbeli előszerelést, (furatok nem lévén nincs összefurás) A méretre szabás, a helyszíni hegesztett illesztések varratképeinek kialakítása legalább ugyan olyan, ha nem nagyobb pontosságot igényelt, mint a furatos illesztések. Komoly feladatot jelentett a rendkívüli lemezvastagságokból az ehhez kapcsolódó varratméretekből és deformációkból adódó problémák kezelése. Összességében a gyártás rendezett, szervezett munkával igen jó minőségben járult hozzá a sikeres kivitelezéshez. A szerkezet gyártása Ganz Acélszerkezet Rt budapesti gyárában történt. Beépítendő részegységeket KÖZGÉP Rt készítette Az alábbiakban néhány gyártási képet mutatunk be. 1. kép Övlemez varratolva (100 mm 2. kép 100 mm vastag övlemez hegesztése vastag) 3. kép Támasz feletti fötartó alsórész 4. kép Nyakvarrat hegesztése készülékben 39