40. Országos Hídmernöki konferencia. Baja, 1999.

2. A hídon végzett főbb javítás munkák: Az eseti javításokat minden esetben a vasúti és közúti üzemeltetők által jóváhagyott tervek alapján végeztük el. A javított szakaszokat a javítás idejére kizárták a forgalomból, jelzőlámpás váltakozó irányú közúti forgalom fenntartása mellett. A betonlemez javítására, pótlására alapvetően kétféle technológiát dolgoztunk ki. 2.1 Javítás bentmaradó acélzsaluzattal készített monolit vasbeton lemezzel: Ezt- a technológiát azon a helyen alkalmaztuk, ahol a meghibásodás a legnagyobb felületen jelentkezett, a 27-28. kereszttartók között. Itt a sérült betont mintegy 20 m 2 felületen kel­lett elbontani és pótolni a szegéllyel együtt. A javítás technológiája a megvalósulás sorrendjében: - Megmaradónak kijelölt részek (a járda és a szomszédos II— III közúti hossztartók közti szakasz) alátámasztása beépített fióktartókról történő feltámasztással. - Hibás betonrészek elbontása az eredeti vasalás megtartásával. - Másodrendű kereszttartók beépítése a közúti hossztartók közé. - Bentmaradó acéllemez (acélzsalu) beépítése a közúti pályán és a szegély mentén. - Betonozás Cl6 közepesen képlékeny mixerbetonnal, helyszínen bedolgozás előtt CEM-611 folyósító hozzáadásával és folyamatos utókezeléssel. A javított szakasz így a meghibásodást követő hatodik napon vissza lett adva a közúti for­galomnak. Fenti technológiával elkerülhető volt a hídon a teljes forgalomzár. A javított szakaszon jelenleg is zavartalanul folyik a forgalom a rekonstrukció ideje alatt. A javítási munkára öt év garanciát vállaltunk. 2.2 Javítás acélszerkezettel: Ezt a technológiát a kifolyási oldalon a sínszálak között és a vasúti pálya környezetében alkalmaztuk típustechnológiaként, ami lehetővé teszi a javítást hossz- és keresztirányban, tet­szőleges felületen, a hiba nagyságától függően. Rövid leírás a megvalósulás sorrendjében: - A tönkrement betonrészek elbontása és a megmaradónak ítélt betonlemez végének lekötése a vasúti keresztaljakhoz. - A javított szakaszon a vasúti keresztaljakon hegeszthető kivitelű felső pótövlemez elhelyezése csavarozott kapcsolattal. (A későbbiekben beépített alulbordás acéllemez ehhez kapcsolódik, de már helyszíni hegesztéssel) - Teherviselő I 100 acéltartók hosszirányú elhelyezése és rögzítése a v=10 x 160 mm pótöviemezekhez hegesztéssel. 36

Next

/
Oldalképek
Tartalom