36. Hídmérnöki konferencia. Gyula, 1995.

Tartalomjegyzék

A hídszerkezetek felhasználására vonatkozó típustervek kidolgozása befejeződött. Az előadáson a típustervek bemutatásra kerültek. A hídszerkezetek térítésmentesen kerültek a magyar állam tulajdonába, ezért értékesítésük kedvező áron (szállítás, honosítás, tárolási költség) megvalósítható. Tápai Antal műszaki igazgató A BVM az ország legnagyobb szerkezet-előregyártó cége volt. Az ország átalakulásával a vállalat is részekre oszlott. A BVM ÉPELEM Kft. a BVM jogutódja. Az előadás röviden végigkísérte a BVM által gyártott hídgerendák fejlődését. EHGE hídgerendák: alul még zárt felületet adtak 26,8 m maximális hosszal készültek EHGT hídgerendák: 70-es évek közepén fejlesztették a betontakarás itt még 2 cm volt UB hídgerendák: 80-az években fejlesztették az alsó felülete igen esztétikus itt már nagyobb a betontakarás 26 m nyílásig alkalmazható UBX hídgerendák: 80-as évek végén fejlesztették repedésmentesebb a korábbi hídgerendánál a betontakarás már 3,5 cm UH hídgerendák: kisebb (4—14 m) nyílású hidakhoz, lágyvassal készülnek végül bemutatta a legújabb fejlesztésű tartót, az EHGTMF hídgerendát, ahol növelték a gerincmagasságot (130 cm) 3,5 cm betontakarást alkalmaztak az alsó húzott övet növelték a felső öv szélességét csökkentették a vállak zsaluelemek elhelyezésére alkalmasak a beton minősége C 35-ös A legújabb fejlesztésű Cl IGTMF hídgerendákat a Hegyeshalmi felüljárónál és a 44. sz.főúton Békéscsaba és Gyula között, a Veszély élővíz csatorna hídnál építették be. 14