Temesi Ferenc: Az állami közútkezelés története Baranya megyében (2003)

ii. TÉLI ÚTÜZEMELTETÉS IOJ. kép - Ütellenőrzőgépkocsi 2003-ban. 104. kép - Téli védekezés, hóeltakarítás. 1968-ban a központ, és a területi üzemegységek URH. berendezést kaptak, jelentős számban nőtt a gép- és gépjármű állomány. 1975-re 8 db saját hómarót, 20 db hóekés gépkocsit kaptak, így az átlagos téli időjárás esetén a saját gépek és gépjárművek száma elégségesnek bizonyult. A legnagyobb gondot ekkor a különleges gépjárművezetési jogosítvánnyal rendelkező gépkocsivezetők hiánya jelentette. Ez esetben is az útőrök segítettek, és a helyben lévő oktató bázis jó szolgálatot tett. Ez a feladat a fiataloknak is tetszett, és egyre több jelentkező akadt, aki vállalta a tanfolyamot. Hófogó erdősávok létesítésére a minisztérium külön pénzügyi keretet biztosított, amelyet Baranya is igénybe vett. A rendszeresen hófúvásveszélyes utak mentén, az úttól 15-20 m-re, külön megtervezett keresztmetszetű, és alkalmas faegyedekből álló, 15 m széles erdősávokat telepítettek, a felnövő facsemeték pedig a telepítéstől számított 4-5 év múlva képesek voltak lefogni a szél által szállított hótömeget. Baranyában a 6. sz. főút több szakaszán, az 57. sz. Mohács-pécsi úton, a Mohács-pécsváradi úton, a Szederkény-villány-harkányi úton, a Bogádpécsváradi úton találhatók erdősávok, 50 km hosszban. Az erdősávok jól működtek, ma is esztétikusak, védik a madarakat a mezőgazdaság pusztító hatásaitól, segítik a biológiai egyensúly fennmaradását. A telepítési, és karbantartási munkákat Bereczky Zsigmond, volt mohácsi szakaszmérnök, és Beck Antal, a Mecseki Erdőgazdaság mérnöke irányította. 103. kép - Téli hóeltakarítás. 106. kép - Hóeltakarítás után a 6. sz.főút burkolata. • 112 *