Utak Hajdú-Bihar megyében (Debrecen, 1998)

A„tsinálatlan" és „tsinált" utak

A „TSINALATLAN" ES „TSINALT" UTAK 2 A nagyváradi terület postaútjai 1

852-ben A közgyűlés 1881 -ben határoz: „ a szilárd kiépítés ügyét minden irányban felölelő törvények előkészítésével küldöttség bízatik meg az alispán úr elnöklete mellett", A széles körből választott tagokbői összeállt bizottság, mivel „az utak állapotánakjavítása Debrecen sz. kir. város kötelezettsége" is, megbízza Pretsinszky Pál megyei kir. főmérnököt, hogy folytasson tárgyalásokat Debrecen illetékeseivel is. A bizottság a legsürgősebben kiépítendő utaknak a következőket ítéli: 1. Karcag-Ladány-Báránd-Földes-Újfalu, 2. Tisza Füred-Újváros-Böszörmény-Újfehértó, 3. Püspök Ladány-Szoboszló-Debrecen—NyíregyházaCsap. Később ez a program bővül a Ladány; Kába, Szoboszló, Böszörmény, Nánás és Dorog települések vasútállomásaihoz vezető utakkal és az Újvárost akár Böszörménnyel, akár Debrecennel összekötő úttal. Mindezek végrehajtásához a fedezet a vármegye által felveendő 300 ezer forintnyi bankkölcsön. Az 17