Krauter Béla: Baranyai utak (Pécs, 1977)

Hidügyek

- 154 ­Az eltelt 30 évi hidépitési tevékenységünket két csoportba sorol­hatjuk. Az ideiglenesen faprovizóriumokkal helyettesitett hidak ujjáépitésére és az utak korszerüsitésével, új utak építésével kapcsolatos hidépitésekre, hiderősitésekre és hídszélesítésekre. A hidépitési feladatok végrehajtását az 1950-es években igen megnehezítette a rendelkezésre álló kevés hitelkeret és az anyag­hiány. Ezen túlmenően még a tönkrement hidak helyén vagy közvetlen kö­zelében talált lőszer, bombák, robbanóanyagok veszélye is sú­lyosbította a munkák elvégzését. Az ország tűzszerészei annyira igénybe voltak véve,hogy nem tudtak kellő időben rendelkezésre állni, ezért sok esetben a pécsi Hadkiegészítő Parancsnokság egyik alhadnagya és alkalmi tűzszerészek segítettek ki. Csak né­hányat említve, ilyen veszélyt jelentett a baranyahidvégi kon­zolos hid régi alapozásának feltárása során talált 250 kg-os repülőbomba, amit e^f vajszlói tűzszerész robbantott fel. Ennek során a nem messze lévő néhány ház tetőzete is megrongálódott, ami kisebb bonyodalmat idézett elő. A hird-szászvári ut egyik 3 m nyílású hídjának alapkiásásánál 2 láda lőszert találtunk. A kisasszonyfai 10 m-es hid vasbeton cölöpjei egyikének leverésé­nél fel nem robbant bombába ütköztünk. A 6. sz. ut Szentlőrinc kijárati szakaszán épült 3 m nyílású malomárok hídnál is bomba akadályozta a munkát, de miután a tűzszerészek többszöri hívásra sem jelentek meg, a munka befejezése pedig sürgős volt, ezért az úttest alatt mintegy 3-4 m mélységben betemetve hagytuk. Ezt a mintegy félév múlva helyszínre jött tűzszerész is helybenhagyta.

Next

/
Oldalképek
Tartalom