Hidak Veszprém megyében (Veszprém, 2008)

Egyedi hídleírások

Egyedi híd leírások Balatonakarattya vasútvonal feletti hídja Balatonakarattya vasútvonal feletti hídja a 71. sz. főút 6,022 km szelvényében Építés éve: 1939. Nyílásai merőlegesen: 6,63+9,05+6,63 m. Keresztezési szög: 51° Pályaszélesség: 1,00+8,00+1,00 m. Tervező: M. kir. KKM hídosztály (általános terv), Csaba László oki. mérnök (részletterv) Teherbírás: 20 t. Kivitelező: Stráner Gyula vállalkozó Budapest. Építési költség: 53 446 R Előzmények: A híd egy hasonló nyílásbeosztású híd mellett épült, mivel az nem felelt meg a korszerűsített - betonburkolatú - főút forgalmi igényeinek [1]. A korábbi (valószínűleg 1909-ben épült), nyilván a MÁV építette híd terveit sem a közúti, sem a vasúti hídtervtárban nem sikerült fellelni. Alépítmény: a hídfők és a pillérek síkalapozásúak, a hídfők 2,75x1,20x12,50 m, a pillérek alapmérete 1,00x2,60x12,60 m, melyeken négy-négy 0,35x0,73x 4,00 m méretű, keresztkötésekkel összefogott vasbeton oszlop támasztja alá a felszerkezetet. Felszerkezet: négytámaszú, négyfőbordás, vasbeton gerendakeret. A főbordák magassága nyílásközépen 0,85, a közbenső támaszok feletti kiékelésben 1,40 m. A főbordákat a szélső nyílásokban három-három, a középsőben négy keresztirányú borda merevíti. A vasbeton pályalemez 16 cm vastag, ezen háromrétegű ragasztott lemezszigetelés készült, 4 cm védőbetonnal. Az 1939-ben épített, majd újjáépített híd egyedül, Hídlap, Közútkezelő tervtára 151