Hidak Somogy megyében (Kaposvár, 2005)

dr. Tóth Ernő: Függelék

1055 Hidas vámjáról és Fok révéről, hídjáról szól I. Endre oklevele. 1093 Fülöp révéről van híradás (Szigetrév). 1192 Keszi és Kecel hídja oklevelekből ismert Kaposvár határában. 1231 Péterhida említése (Rinyán épült hídjáról kapta nevét a település). 1298 Deseda/Déshida vízfolyásnév az ott lévő hídról neveztetett. 1395 Ormánhíd Zala és Somogy megye határán álló hídja szerepel korabeli írásokban. 1416 Vetehída Somogyvár térségében. 1430 Hídvég (Balatonhídvég) réve és vámja ismert. 1455 Hídelő Babócsa mellett szerepel az írásokban. 1555 Kaposvár vára török kézbe került, három árok védte a hidat, az árkokon természetesen hidak voltak. 1566 Szigetvár ostroma, Zrínyi Miklós kirohanása a vár egyik hídján történt. 1569 Szemenyénél a kolostor körüli árkon markáns hidat jelöl a katonai felmérés. 1587 Törökkoppánynál az ostrom során a kapuhidat lerombolták. 1596 Rudolf király Somogyot Zalával egyesítette mintegy 100 évre. 1687 Eviia Cselebi Kaposvár váránál álló hidakat örökített meg leírásában. 1731 Egymáshoz erősített ladikokkal keltek át a Balatonnál, 1740-től közlekedtek igazi révhajók. 1773 Megyei mérnöki hivatalt állítottak fel Kaposváron. 1785 Zala vármegye utasította Pikler Ferenc megyei mérnököt, hogy készít- | sen tervet a Balatonon híddal való átjárásra. 1795 Az első katonai felmérés térképszelvényein legalább 390 híd és áteresz számolható össze. 1802 Szántódnál 90 öl hosszú, 4 öl széles híd épült a komphoz csatlakozóan, ez volt a Cifrahíd, melynek cölöpcsonkjai közül több megmaradt. 1805 Török Ferenc megyei mérnök a Balaton parti postaút hídjait tervezte. Ismét felmerült a Balatonon építendő híd gondolata. 1806 Mintatervet adtak ki hidak építésére. 1825 Elkészült az Almás patak boltozott kő hídja, 7, 6 m-es nyílással. 1944-ben elpusztult. 1827 A Kapós rendezése elért a megyehatárra, előtte sem jelentett azonban áthidalhatatlan akadályt a Kapós. 1831 Török Ferenc megyei mérnök felvételt készített a Kakonyánál építendő hídhoz. 1835 Felmérés készült a megyei utakról, hidakról. Öreglakon biztosan állt a ma is meglévő boltozat és Szőlősgyöröktől (Nagy)lakig további kilenc híd mind „kőből" volt. 1840 Már állt a ma is meglévő révcsárda Szántódnál, további kilenc társával együtt. 1847 Létrejött a Somogy-Balaton Lecsapoló Társulat. 1848 Tenczer Károly felmérése szerint a megye két legfontosabb útján 45 híd állt. 1861 Siófokon már állt a többszörös rácsozású 25,3 m nyílású vasúti Sió-híd. 1873 Bogláron kőhíd épült, a siófoki Sióhídról feljegyezték, hogy nagyon rossz állapotban volt. 147 Kronológia KRONOLÓGIA FÜGGELÉK