Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre és Hargitai Jenő: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A téglagyári emeletes boltozott vasúti híd terve (Máv-tervtár) és kereken 75 méteres hosszával Magyarország legnagyobb és leghosszabb boltozott vasúti hídja. A hídszerkezet félköríves téglaboltozat, a pilléreken, a hídfőkön és a boltzáradékokon szépen faragott kő-elemekkel, amelyek a Duna felőli homlokzatot díszítik. A híd eredetileg egy vágányra épült 1846-50 között, később kétvágányúvá alakították át. A szélesítés a hegy felőli oldalon történt, úgyhogy a Boltozott híd Nagymaros belterületén Duna felőli hídfél az eredeti. A középső két pillér lábazata mindkét oldalra kihegyesedik, mintha vízbe építették volna. A mellette lévő kettő, amelyek a középső három nyílást a két-két szélső nyílástól elválasztják, kissé vastagabbak és díszesebb kiképzésűek. Rizalit fut fel középen, amely a gazdagon tagozott párkánynál különösen szép árnyékhatást nyújt. A pillérek faragottkő sorai 31 cm (egy láb) vastagságúak. A hídnyflasok mérete mindenütt 4 öl (7,55 m), a pilléreké 5 láb (1,58 m), illetve 2 öl (3,80 m). A híd tervei - keltezés nélkül - az Államvasutak tervtárában találhatók és a hídnak kétvágányúvá való átépítésére vonatkoznak. Ezt az átépítést még a millennium előtt végezték el. A híd a magyarországi kevés számú, százévesnél régebbi boltozott hidak közül a nyílások száma tekintetében, a tíznyílású sárvári várfeljáró és a kilencnyílású hortobágyi kőhíd után harmadik, az 194