Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre és Hargitai Jenő: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK TAPIOSZENTMARTONI ALSO-TAPIÓ-PATAK HÍD (31109. ÚT 6+511 KM) Építés éve: 1964. Nyílása: 9,00 m. Támaszköze: 9,50 m. Pályaszélessége: (0,49)+7,00+(0,49) = 7,00 m. Szerkezeti hossza: 10,00 m. Pályafelülete: 70,0 m

2

. Vonalvezetése: egyenes, keresztezést szöge 90 °. Teherbírása: „B" osztályú. Meghízó: KPM Közúti Igazgatóság, Budapest. Tervező: Dr. Mistéth Endre oki. mérnök. Kivitelező: „METRÓ" Közlekedési Építő Vállalat, Bp. A régi híd helyén épült híd egynyílású, felsőpályás, kéttámaszú gerendabetétes vasbeton lemez felszerkezetű. Az építés alatt a forgalom a régi fahídon bonyolódott le. A híd egy új szerkezet kikísérletezésére szolgált. Az alapozás olyan összefüggő cölöpsor, amit szádfalszerüen, hornyos csatlakozással hajtottak le, majd keresztfeszítései és az üregek kibetonozásával merev gerendafallá építettek össze. A helyszínen előregyártott, hídfőnként 106 db, összesen 32 db alépítményi idom mérete 0 50 cm, falvastagsága 8 cm, hossza 8,94 m. Belsejét sovány betonnal, a felső 1,80 méteres részét B 200-as minőségű betonnal töltötték ki. A cölöpsorokat felül vasbeton fejgerenda fogja össze. A felszerkezet gerendái üzemben előfeszítettek. A tartók középen „I" keresztmetszetűek, míg a támaszoknál fordított „T" alakú tartók. A szélső tartók „U" keresztmetszetűek. A tartók együttdolgozását B 200-as kitöltőbeton és keresztirányú feszítés biztosítja. A pályalemezen háromrétegű ragasztott bitumenes lemez szigetelés, 4 cm védőbeton és 10-13 cm vastag makadám burkolat készült. Keresztmetszet Hosszmetszet és oldalnézet 178