Hidak Nográd megyében (Salgótarján, 2007)

A megye adottságai

A megye adottságai A közúthálózat kialakulása A főutak 1948-ban, Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény 12, 21, 200, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 211, 212, 214) közül több egészen kis hosszban érintette a megyét. A rácsszerkezetű hálózat hossza 350 km körüli volt, 1940-re 412 km-re nőtt, ez a teljes hálózat 35,4% volt [13]. A II. világháború jelentős kárt tett az utakban, hidakban: 88, más forrás szerint 84 hidat pusztított el bombázás, robbantás [1, 11]. Egyes utakon (pl. 21. sz. főút) szinte minden híd elpusztult, érdekes módon jelentős főutakon, így a mai 2. sz. főúton alig volt kár. Az útállapotok értékelésére a háborús károkon túlmenően megemlítem, hogy az utak 94%-a makadám, azaz „poros", nem aszfaltos felületű volt. A megye területének többszöri jelentős változásáról az előző fejezetben volt szó, most újabb változás következett: a megyei kezelésű utakat államosították [10]. A ma/ közúthálózat, autótérképen kasz állami vagy megyei kezelésben volt. A megye főúthálózata kiterjedt, elaprózott volt: 13 főút (2, A háborús károk helyreállítása mellett az úthálózat korszerűsítése is jó ütemben haladt, pl. 195214