Hidak Jász-Nagykun-Szolnok megyében (Szolnok, 2000)

Szikszai Mihály: Révek a megyében

REVEK A MEGYEBEN A Tisza folyó Szolnok megyei szakaszán a révát­kelőhelyek egész rendszere alakult ki. Nézzük őket a folyó felső szakaszától lefelé haladva. [1] Abádszalók, a Tisza bal partján fekvő település két faluból alakult ki. Az abádi átkelőhelyet (Bérei révként) Anony­mus említi először "Gesta Hungarorum" című munká­jában. 1251-ben a rév jövedelmét már Dénes nádor fiai szedték, akik a tatárjárás óta birtokolták. Az átkelőhely jelentőségét jelzi, hogy 1716-ban Szalóknál a Tiszán át a megye közmunkával hidat épí­tett, mely a Tisza-szabályozások alkalmával az 1840­es években szűnt meg. Pusztataskony átkelőhelye 1891-ben gr. Sza­páry Gyula és a szatmári püspökség tulajdonát képez­te, akik fele-fele arányban részesültek a rév bevételé­ből. A rév vámszedési joga 1949-ben szűnt meg. Tiszaroffon két révről tudunk. Az egyik a nagy múltú Lejtői-rév, a településtől É-ra feküdt, első emlí­tése 1349-ből származik. A másik rév a Tiszaroff-Tiszasüly közötti viciná­lis út összeköttetésére szolgált. Ez a rév jelenleg is mű­ködik. Kőtelek 1891-ben kérvényezte rév létesítését, melyet a Tiszán megindult folyamszabályozási és me­derkotrási munkák tettek szükségessé. Egy átkelőhe­lyet az új folyószakasz al­só végén helyeztek el, en­nek neve lett a "Goitói Rév". A másik révátkelő­hely a másik átmetszésnél létesült. Tiszabőt már a tatár­járás után fontos révhely­ként említik. 1455-ben Kenderessy Balázs Bői Miklóssal és Bői Cseh Ja­kabbal együtt a bői tiszai rév királyi jogát is meg­szerzi. 1891-ben már helyi forgalmat bonyolított le, a Tiszabő-Kőtelek közötti vicinális út összeköttetését szolgálta. Nagykörű Kőtelekkel együtt 1891-ben kérvé­nyezte a rév felállítását. A folyamszabályozási mun­kák megindulásával ugyanis Nagykörűnél is elkészült két átvágás a Tiszán. A forgalom és a közlekedés fenntartására a nagykörűi felső átmetszés alsó részén a sárszegi ré­vet, az alsó átmetszés felső részén a mélysári révet alakították ki. Az utóbbi feladata lett, hogy Fegy­vernekkel is fenntartsa a kapcsolatot. Ugyanis ebben az időben még Fegyvernek alatt a Holt-Tiszán is mű­ködött egy rév. A holtág eliszaposodása miatt azonban ezt megszüntették és helyette Nagykörűnél a falu alatt létesítettek egy új révet. Ez a rév később a Nagykörű­Fegyvernek közötti összeköttetés fő útvonala lett. A Tiszán Nagykörű és Törökszentmiklós szintén rév se­gítségével tartotta a kapcsolatot. Ez volt az ú.n. "bal­jai " vagy "pityókai" rév. Tiszapüspökinél az 1729-es számadáskönyvben említik először a révet. A szatmári káptalan 1890-ben kért engedélyt rév felállítására. Az átkelőhelyen ke­resztül tartotta a kapcsolatot Tiszapüspöki, Török­szentmiklós és több puszta, valamint a jobb parton fek­vő Szolnok, Besenyszög településekkel. 1892-ben Tiszapüspökitől északra a "Nagy szög" szigeten lévő káptalani birtokkal létesitettek rév közlekedést. Szolnoknál volt az Árpádkorban a fő átkelőhely a Miller (Mély-ér) vízfolyás beömlésénél. 1074-ből Tiszai komp a XIX. században (Vízügyi Történeti Füzetek 8.) 16

Next

/
Oldalképek
Tartalom