Hidak Hajdú-Bihar megyében (Debrecen, 1996)

Hossó Attila: Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A híd egynyílású, alsópályás, vasbeton ívhíd, utófeszített pályalemezes. Alépítmény: A hídfők síkalapozással készültek, méretük : 2,00 x 6,40 x 11,50 méter. A felmenő betonfalazat 4,40 - 2,00 x 4,22 xl0,80 méter, melyen a térdfalas szerkezeti gerenda 1,00 x 2,00 x 10,80 méter méretű. A hídfő mögött szervesen párhuzamos lebegő szárnyfalak csatlakoznak. Földes felőli hídfőn fix, Berettyóújfalu felől mozgósarura támaszkodik a felszerkezet. Mindkét oldalon a földtöltést terméskővel burkolt földkúp zárja le. Felszerkezet: Egynyílású két főtartós vonórudas vasbeton ívhíd. A legnagyobb ívmagassága nyílás középen a főtartó tengelyvonalában 8,00 m. Az ívek keresztmetszeti mérete : 1,00 - 1,40 x 0,70 m. A két főtartót felül 4 darab 0,40 x 0,80 - 1,20 keresztmetszetű vasbeton keresztkötés fogja össze. A jelenlegi híd helyén az első vasbeton szerkezetű hidat 1942-ben építették, melynek: Támaszköze: 70,00 m Pályaszélesség: 2,25 + 8,00 + 2,25 = 12,50 m Vb. szerkezet súlya: 93,9 tonna Tervező: dr. Meny harci István dr. Hilvert Elek Tamás (állvány terv) Kivitelezők: Wanner Henrik és Stieber-féle ép. vál. Forgalomba helyezés: 1942. október hó Az ívek és a pályalemez között 2x10 darab 1-260as acél függesztőoszlop van elhelyezve. A pályalemez monolit vasbeton szegélybordás kialakítású, amely utófeszítéssel készült. Keresztirányban 10 x 3 kábelköteggel, hosszirányban 2 x 24 darab kábelköteggel feszítették meg. A feszítéshez 150 KB szovjet import (MNOSZ 5720) jelű acélhuzalt használtak fel. Egy kábelen 18 szál 5 mm-es elemiszál volt, melyeket Freyssinet-féle berendezéssel feszítettek meg. Feszítés után a huzalvégeket ledugózták és a kábel burkolatcsöveket cementtejjel kiínjektálták. A kocsipályán 1 réteg BITUTHENE HD fóliaszigetelés és 5 cm vastag aszfaltburkolat készült. Csapadékvíz elvezetését a híd hossz- és kétoldali lejtése, a beépített 8 darab víznyelő és a hídfők mögött kialakított surrantok teszik lehetővé. Az ívtartók tengelyvonalában függőleges osztású idomacél korlátot helyeztek el. A híd alsópályás, vonóvasas, kétcsuklós vasbeton ívszerkezet volt. Az építés a hídfők alapgödrének szádfalazás és szivattyúzás melletti földkiemelésével indult meg. A szádpallók hosszúsága 6,50 méter, vastagsága 14 cm volt. Az alaptestek vert cölöpökre támaszkodtak, a felmenőfalazat tömör vasbeton, kétoldalt csatlakozó szárnyfallal. A vasbeton ívszerkezet építésének egyik sarkalatos pontja volt az állvány szakszerű elkészítése. Rendeltetése, hogy az ívek terv szerinti alakjának megépítését biztosítsa. A Berettyó-hídnál az állvány magassága középen 20,0 méter, a cölöpök beverési mélysége 8,0 méter volt. W — 42. sz. Püspökladány-Biharkeresztes I. r. főút 41 + 750 km szelvényében lévő Berettyó-híd 9i