Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

A megye adottságai

A MEGYE ADOTTSÁGAI bi fenntartása sehogyan sem fért volna meg a korszerű közlekedés keretei között [15]. A háború vitán már az első „ötéves terv" keretében, az 194954. évek alatt az ország egész úthálózatának korszerűsítését rendelték el, ami a kellő szélesség biztosítását, a kanyar ulatiés lejtési viszonyok hibáinak kiküszöbölését is tartalmazta. A 28 tételből álló tervcsomagban Csongrád megye egyetlen útja sem szerepelt. Csupán az 1955-60. években épült ki Szeged és Debrecen között a 43. számú főközlekedési út (ma 47. sz. főút) Csongrád megyei szakasza, mely régóta nélkülözött gyors összeköttetést létesített az Alföld két legjelentősebb nagyvárosa között. Ennek az útnak a folytatása Szegedtől Baja felé is kiépült [16]. A MEGYE ÚTHÁLÓZATÁNAK RÖVID TÖRTÉNETE Irodalom: [1] Dr. Zsilinszky Mihály: Csongrád vármegye története, I. köt. 147. o. [2] Ihrig Dénes: A magyar vízszabályozás története Budapest, 1973. [3] Györffy István: Alföldi népélet, 362. o. [4] Ihrig Dénes ím. 281. o. [5] Szűcs Sándor: Régi magyar vízvilág, 81. o. [6] U. o. 23. o. [7] Technikai fejlődésünk története. Barna Szögyéni Bertalan: Útépítés, Budapest, 1929. [8] Dr. Zsilinszky Mihály i.m. III. köt. 462. o. [9] Országos Levéltár: C-64. Htt. Dep.Commerz. 1. kútfő 1836. [10] Dr. Zsilinszky Mihály ím. III. köt. 167. o. [11] u. o. III. köt. 461.0. [12] u. o. III. köt. 360. o. [13] u. o. III. köt. 464. o. [14] Hanzély János: Magyarország közútjainak története, U3.o. [15] Gáli Imre: Magyarország közútjainak néhány időszerű kérdése. Városkultúra VIII. évf. 13-14. sz. 268. o.. 1935. [16] Hanzély János: i.m. 210. o. [17] Györffy György: Az Árpád-kori Magyarország történeti földrajza L, Akadémiai Kiadó, Budapest, 1987. [18] Dr. Blazovich László: Az Alföld 14-16. századi úthálózatának vázlata, Tanulmányok Csongrád megye történetéből XXVIII., Szeged, 1998. [19] Széchenyi István: Javaslat a magyar közlekedési ügy rendezésről 1848. [20] Gardi József: Csongrád megyei utak, Szegedi Közúti Igazgatóság, 1987. 23