Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

Egyedi hídleírások

EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A SZEGEDI KÖZÚTI TlSZA-HÍD A Feketeházy-féle terv részlete [10] (Somogyi Könyvtár) A keszonsüllyesztés előkészületei, háttérben a vár (Feketeház Fotótára) Az ártéri nyílások cölöpözése hajóhídról (Feketeház Fotótára) derpillér - építését is hátráltatta (1881 októ­berében) a Tisza áradása, a keszonalapok 1882 január, februárjában készültek el. Megemlíti Lechner, hogy mindkét keszon a Tisza med­Az ívtartók szerelése állvánvon (Feketeház Fotótára) re felé megcsúszott. Az íves felszerkezetek teljes beállványozással épültek. A csuklókra támaszkodva mindkét oldalról egyenletesen haladt a szerelés. A partokról az ívek felsó' övére vezetett egy-egy lejtő, melyeken gör­gőnkön húzták fel a főtartó részeket, s azokat daruval emelték be. 1882. augusztus hónap­ban, majd átmeneti apadás után 1883. febru­árjáig ismét elöntötte a Tisza a jármokat, té­len a jégzajlás veszélye miatt szüneteltették a munkákat. A nehézségek ellenére 1883. április 19-ére elkészült a medernyílás vas­szerkezete, s szeptember l-jén elkezdődött vasúti sínekkel négyzetméterenként 400 ki­logrammnyi próbaterhelés, előbb a IV. és II, majd a III. és I. nyílást terhelték meg. A pró­baterhelés szeptember 15-én egy 20 tonnás kocsinak az áthaladásával fejeződött be. Meglehetősen feszített tempóban kellett készülni a híd ünnepélyes átadására, hisz az szeptember 16-án szenteltetett fel Oltványi Pál prépost által [11]. A híd személyi adatai: Francia - magyar alkotás: tervek Feketehá­zy János - G. Eiffel, az alapozást építette: G. Gregersen, a szer­kezetet gyártotta: Schlick-féle Vasöntöde és Gépgyár, műszaki ellenőr: Fiegelstech Gyula és 113

Next

/
Oldalképek
Tartalom