Hidak Csongrád megyében (Szeged, 2003)

Egyedi hídleírások

A SZEGEDI KÖZÚTI TlSZA-HÍD EGYEDI HÍDLEÍRÁSOK A könnyed ívtartók közelről (képeslap) Az új Tisza-híd korabeli képeslapon Formálódik a vasszerkezet (Feketeház Fotótára) A híd erősítéséhez állvány készült (MÁVAG Archívum) A terveket 1927. szeptemberében hagyta jóvá a minisztérium, részletekbe menő módosításokkal, a kivitel költségét 460 ezer Pben szabva meg, központi felügyelőként dr. Hubert Pált jelölték ki. Az igen jelentős munkák tervei és iratai is fellelhetők [16,17]. A hidat ugyan ajándékba kapta a város, ám vámszedést vezetett be, a fenntartási költség fedezésére. Rendkívül karcsú csipkeszerű négynyílású ívhíd épült Szegeden, hazánkban harmadik folyami közúti hídként. A fennmaradt törzskönyvből néhány eseményt érdemes megemlíteni: 1890-ben mázolták az acélszerkezetet, 1908-ban kétvágáGruber Antal, az acélszerkezet tömege 1535 t, beépített beton 3800 m

3

, falazat 17000 m

3kivitelezési költség: 1250 ezer Ft a híd és 450 ezer Ft a feljáró útszakaszok költsége [10]. nyú villamos forgalom indult meg a hídon, 1912-ben hídvizsgálatot végeztek, s megállapították, hogy 21 ezer szegecs laza volt, ezek cseréiét 1914-ben feiezték be [141. 1918. szeptemberében szerb megszállás alá került Újszeged, 1919. februárjában pedig átmenetileg lezárták a közúti Tiszahidat, majd a villamos síneket is felszedték [15]. 1923-ban a Kereskedelem és Közlekedési Minisztérium és Szeged város illetékesei hídvizsgálatot tartottak elsősorban annak vizsgálatára, hogy a villamosforgalom ismét engedélyezhető-e, a vizsgálat az észlelt hibák kijavítása után engedélyezhetőnek tartotta a tömegközlekedést a hídon [14]. Vizsgálatokat folytattak, s 1926. júniusában Szikszay Gerő öt alternatívát tartalmazó tervet készített a híd erősítésére, felújítására, az egyes változatok költsége 2,6-6,0 millió korona volt. 1927. májusában a minisztérium a IV. változatot fogadta el: zórésvasakra rábetonozás, fakocka burkolat, a vasszerkezet erősítése, mázolás. (Eredetileg a kereszt- és a másodrendű hossztartókra fagerendák, s erre „Norris féle" faburkolat került.)