Hidak Békés megyében (Békéscsaba, 1995)

Vasbeton hidak 1945-től napjainkig (Sz.L.)

Vasbeton hidak 1945-től napjainkig Monolit vasbeton hidak A háború után az 50-es és 60-as években a megyében összesen 13 monolit vasbetonhíd épült. Ezek többsége egyszerű egynyílású lemezhíd vagy zárt lemezkeret 2,1-10,1 méter közötti nyílásokkal. A lemezhidak építésében jelentős előrelépés volt a szegélybordás keresztmetszeti kialakítás bevezetése. Ilyen szegélybordás takaréküreges lemezhíd épült Békés belterületén 13,0 méteres nyílással 1964-ben. Említésre érdemes még a szarvasi Holt-Körös-híd, amelyet négycellás konzolosan túlnyúló szekrénytartós felszerkezettel újítottak fel 1966-ban. Előregyártott hídgerendák A kishidak építésénél, korszerűsítésénél jelentős szerepet játszott az UVATERV-ben Mistéth A 10 méternél nagyobb nyílások áthidalására az 1971-tol gyártott EHG hídgerendákkal nyílt lehetőség. Az EHG tartók együttdolgoztatására alkalmazott keresztfeszítés kivitelezésénél felmerült gyakorlati nehézségek miatt dolgozták ki az EHGE tartó típust, amelynek geometriai kialakítása azonos az EHG tartóéval, de az egyes gerendák együttdolgozását helyszínen készült vasbeton lemez biztosítja. Ez a tartótípus 923 méteres nyílástartományban volt alkalmazható. Ilyen tartókkal épült pl. a 20 méter békésszentandrási Holt-Körös-híd 1977-ben. Említést érdemel a gyomaendrődi Hármas-Körös-híd egyik leszakadt ártéri nyílásának helyreállításánál 1971-ben használt Hoyer-tartó. Az Útépítő Tröszt által legyártott 80 cm magas gerendák keresztmetszeti kialakítása hasonló az EHG tartóéhoz, de az együttdolgozást a 13—18 cm vastag vasbeEndre által kidolgozott fordított T keresztmetszetű gerenda.[1][2] A 2,0-10,0 méter nyílású hidak építésére alkalmas tartók kezdetben normál vasalással, később feszítve készültek. A tartók alkalmazásával sikerült teljesen kiküszöbölni a költséges és időigényes állványozást, a helyszíni munkajelentős mértékben leegyszerűsödött. Békés megyében ezeket a tartókat elsősorban a 30-as, 40es években épült, a forgalom növekvő követelményeinek sem teherbírási, sem szélességi szempontból nem megfelelő, vasbeton hidak felszerkezeteinek cseréjére alkalmazták, de számos új híd építésénél is beépítésre kerültek. A fordított T tartókat első alkalommal 1960-ban az 5,0 méter nyílású tompapusztai Elővíz-csatorna-híd építésénél alkalmazták és 1983-ig összesen 29 híd esetében használták. ton pályalemez biztosítja. Az EHGE tartó továbbfejlesztésével kialakított EHGT típusú gerendákkal 14-30 méter nyílású hidak építhetők. A T keresztmetszetű egymáshoz szorosan nem illeszkedő, egyszerűen vizsgálható és javítható gerendák felhasználásával épült 1980-ban a békési Hármas Tápcsatorna híd. A tartót az időközben megváltozott követelményeknek megfelelően kismértékben többször módosították. A módosított EHGTM típusú gerendákat alkalmazták a 30 méter nyílású vészei Élővíz-csatorna híd építésénél 1989-ben. A T keresztmetszetű hídgerendák legújabb EHGTMF változatával a 44. sz. főút négynyomúsítása keretében épülő új vészei Elővízcsatorna-híd kivitelezése jelenleg folyik. A felsorolt tartótípusokon kívül a 80-as években bevezetett KCs, UH, UB gerendákat Békés megyében eddig még nem alkalmazták. FT-tartós felszerkezettel épült Folyásér-főcsatornahíd, épült 1967-ben 77