49. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 10., 2008)

Tartalomjegyzék

Szűcs József - Törteli József: M7 autópálya S70 völgyhíd építése készült. A pillérépítés különleges kihívásait a MEVA ZRt. által szállított egyedi zsaluzatokkal sikerült megoldani. A hídfők 2x12 db 17 méteres, és 2x12 db 18 méteres, 0,8 m átmérőjű, CFA cölöpözésen nyugszanak. A szokásos feladaton kívül a budapesti hídfőnek a tolás során keletkező mintegy 6000 kN vízszintes erőnek is meg kellett felelni, ugyanis a hidraulikus munkahengerek ide kerültek lehorgonyzasra. A betolás után dilatációs kamra került kialakításra a felszerkezet mögött. 4. Építési technológia A híd technológiai terveit a MAHÍD 2000 ZRt. készítette el dr. Farkas János vezetőtervező irányításával. A tervező csapat dolgozta ki a tolási technológiát és a hozzá szükséges valamennyi segédszerkezet gyártási terveit, a betoló csőrök tervét, valamint a hidraulikusan működtetett gyártópad terveit. A hídfőre támaszkodó húzósajtóval, acél behúzó rúdon és acél vonótüskén 237