Épülő, szépülő hídjaink Budapesten (Lánchíd füzetek 9., 2008)

Kikina Artúr: Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése -tervezés

Előadás-gyűjtemény 4. Hídnnühely Szimpózium -Épülő, szépülő hídjaink Budapesten R=50000 m domború lekerekítésben változik, a VIII. pillér és a IX. hídfő között 22,40 m hosszon 4,65%o-et esik. Az új hosszszelvény a népszigeti oldalon néhány centiméteres pályakorrekciót igényel, az óbudai oldalon a töltést mintegy 80 cm-rel magasítani kell. Az engedélyezési terv szerint a folytatólagos szerkezetről átadódó fékezőerőt pillérenként elhelyezett hidraulikus saruk veszik fel. A műtárgyra Edilon rendszerű sínleerősítés kerül. A meglévő szerkezeten átvezetett 10 és 120 kV-os távvezetékeken kívül gázcső és egyéb közüzemű kábelek találhatók, ezek átvezetését továbbiakban is biztosítani kell. Tender terv (2004-2005) A következő tervezési szakaszra 2004-2005-ben került sor, amikor tender terv készült. A tender terv az Észak vasúti Duna-híd esetében az engedélyezési tervtől csak kis mértékben tért el: kétnyelvű (magyar és angol) tervdokumentáció készült, pontosabb súly- és mennyiségszámítások készültek. Lényeges eltérés abból adódott, hogy a felújításra kerülő egy műtárgy mellé bekerültek az Öbölági és a Váci út feletti szerkezetek. A műtárgyak megkülönböztetése végett következő sorrendet vezettünk be: „A" jelű műtárgy: 9,00 m nyílású vasbeton teknőhíd. „B" jelű műtárgy: Váci út feletti 37 m támaszközű rácsos alsópályás ágyazatátvezetéses vasúti híd. „C" jelű műtárgy: Öbölági háromnyílású 57+71+57 m támaszközű szimmetrikus rácsozású alsópályás vasúti híd „D" jelű műtárgy: 9,00 m nyílású vasbeton kerethíd a Népszigeten „E" jelű műtárgy: Északi vasúti Duna-híd 48