Épülő, szépülő hídjaink Budapesten (Lánchíd füzetek 9., 2008)

Kikina Artúr: Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése -tervezés

Régi szerkezetek, új igények Kikina Artúr: Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése - Tervezés Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése - tervezés Kikina Artúr MSc Kft. Tervezőmérnök Más nagy hídépítések árnyékában, csendben megkezdődött a budapesti Északi vasúti Duna-híd felújítása. A sokat megélt hídszerkezet teljesítette a feladatát, ideje újabbra cserélni. Idei év nyarán a meglévő - részben már felújított pillérekre új acélszerkezet kerül. A látványos építési müveletek még előttünk állnak, de a tervezői asztalokon már lezajlottak a nagy „csaták" és csak az utolsó simítások vannak hátra. Ezekről a tervezési szakaszokról rövid összefoglalót szeretnék adni, hiszen olyan szerencsés helyzetben vagyok, hogy a kezdeteknél még végzős mérnökhallgatóként a munkák előrehaladtával kezdő mérnökeként rész tudtam venni az MSc Kft. kiváló kollégáinak irányítása mellett a Duna-híd tervezésében. Az Újpesti vasúti híd néven is sokszor szereplő szerkezet megnevezése nem teljesen logikus, hiszen legalább annyira lehetne Óbudai vagy esetleg Angyalföldi neve is. Az „összekötő" jelző alkalmazása téves, hiszen a Déli összekötő híd építésekor két vasúttársaságot „kötött össze" innen ered a neve, de az északi híd építésekor erről szó sem volt. Figyelembe véve, hogy a Dunán Budapesten csak két vasúti átkelőhely van és a nagyobb forgalommal rendelkezőt egyszerűen „déli" jelzővel illetik, megfelelőbb a másik műtárgyat „északi"-nak nevezni. Ennek fényében a korszerűsítésre kerülő műtárgy megnevezése: Északi vasúti Duna-híd. A jelenlegi szerkezet egy nagyszerű mérnöki megoldás, amely a háború utáni újjáépítési munkálatokat végzők tudását, ötletességét és munkabírását dicséri. A hidat provizórikus 45