Épülő, szépülő hídjaink Budapesten (Lánchíd füzetek 9., 2008)

Kikina Artúr: Északi vasúti Duna-híd korszerűsítése -tervezés

Előadás-gyűjtemény 4. Hídműhely Szimpózium- Épülő, szépülő hídjaink Budapesten jelleggel építették, bíztak abban, hogy 10 de legkésőbb 20 éven belül a helyére új, végleges szerkezet kerül. A valóság más lett, a provizóriumot több mint ötven évre „ott felejtették". Tanulmányterv (1999-2000) 1999-ben cégünk - az MSc Kft. - a MÁV Rt.-től megbízást kapott az Északi vasúti Duna-híd átépítése döntéselőkészítő tanulmánytervének készítésére. Ebben a tanulmánytervben fontolóra kellett venni a lehetséges fejlesztési lehetőségeket és megfelelő költséghatékonyság biztosítása mellett könnyen és gyorsan (minél rövidebb vágányzár alatt) kivitelezhető műtárgyra, vagy műtárgyakra adni javaslatot. A vasúti vonalvezetést és vele együtt a műtárgy helyét a fővárosi fejlesztési tervben szereplő új Aquincumi közúti híd tervezett nyomvonalával összhangban kellet megállapítani. A fejlesztési terv szerint a közúti híd a meglévő vasúti híd közelében épülne meg, a mostani vasúti hídtengelytől -20 m-rel északabbra. Felmerült olyan lehetőség is, hogy az új közúti híd a vasúti híd pilléreire kerüljön. Mivel a közúti híd építése csak a távoli fejlesztési projektek között szerepel, az új vasúti hidat a meglévő műtárgy helyén célszerű építeni, mert így jelentősen rövidebb kivitelezési időre van szükség. A távlati közúti híd építését a vonalvezetés változatlansága nem befolyásolja, hiszen az új híd az új pillérek készítése után keresztirányban eltolható és így a meglévő alépítményei a közúti híd számára felszabadíthatók. A tanulmányterv figyelembe vette azt is, hogy a meglévő szerkezet szabad nyílásai nem felelnek meg a hajózási űrszelvénynek, mely szerint az egyirányú hajózási űrszelvény 80 m + mindkét oldalon 10 m védőtávolság, azaz 100 m, a kétirányú 160m + mindkét oldalon lOm védőtáv, azaz 180 m, továbbá az űrszelvény magassági követelményeinek sem tesz eleget. A jelenlegi pillértávolság (93m) mellett és a kéttámaszú szerkezetekkel ezt nem lehet biztosítani. Ezért az új szerkezetnek 46