Közúti és vasúti hidász almanach 2007 (Lánchíd füzetek 8., 2008)

Penkala Tibor nak érkezni és az üzem működésének folyamatossága lehetséges lesz. Lehet, hogy igaza volt. A hídgerenda-gyártást aztán az ÉVM-hez tartozó Beton és Vasbetonipa­ri Vállalat folytatta, Márkus Miklós vezérigazgató helyettes közreműkö­désével. Az EHGE hídgerendák gyártása a Pécs melletti Hirdre került. A hídgerenda-gyártás később kiegészült az EHGT hídgerenda-családdal, 14-30 m-es fesztávokra. Ezeket a BVM Budafoki úti gyárában és a hoz­zá tartozó csepeli telephelyen gyártották. Sorsom úgy hozta, hogy 1979-től a BVM termelési osztályvezetője let­tem és így a hídgerenda-gyártás termelési felügyelete az én feladataim közé tartozott. Az UB jelű feszített hídgerenda-család születésének története a követke­ző: Az Uvatervben Rózsa László irodája tervezte a 3-as metró Váci úti szakaszát. Az Árpád hídi állomás szerkezettervezője megkeresett a BVM-nél és előadta, hogy szükség lenne olyan U alakú gerendákra, amelyek közbenső alátámasztás nélkül, egy nyílással áthidalnák az egymás mellett levő két vágányt és a hozzájuk tartozó peronokat. Tud­na-e a BVM ilyen gerendákat gyártani? Azt válaszoltam, hogy tudna, de egyetlen állomásért a gyártási berendezkedés nem kifizetődő. Javaslom az Uvatervnek, hogy tervezzen olyan hídgerenda-családot, amely közúti hidak építésénél is alkalmazható. Sigrai Tibor hídirodavezetőt a BVM nevében felkértem az UB hídgerenda-család gyártmányterveinek kidol­gozásara, míg a gyártósorok és sablonok terveit a BVM készítette el. Az UB hídgerendák háromféle szerkezeti magassággal lettek megtervezve: 40, 70 és 100 cm magassággal. A Közlekedési Minisztériumban dr. Tráger Herbert a gerendák alkalmazását engedélyezte. Az UB-100-as hídgerendákat a 3-as metró Árpád hídi és Újpest­Városkapu állomásánál alkalmazták. Ezen kívül az M5 és M0 autópálya hidaknál építettek be UB gerendákat nagy számban. Palotás László: Mérnöki Kézikönyv 2. kötet ismertetésével ellentétben az EHGT és UB hídgerendák nem 07 mm-es feszítőhuzallal, hanem 012,9 mm-es feszítőpászmával készültek. (Ezeknek keresztmetszete 100 mm 2 , szakítószilárdsága 1770 N/mm".) 93

Next

/
Oldalképek
Tartalom