48. Hídmérnöki konferencia előadásainak gyűjteménye (Lánchíd füzetek 7., 2007)

Kenyeres István: „Városképi illeszkedés"

48. Hídmérnöki Konferencia előadásainak gyűjteménye út fölött, itt párhuzamosan a vasúttal. Mindkettő monolit vasbeton szerkezetű, és nem csak szerkezetében, hanem formai kialakításában is eltérő. • A Kossuth út fölötti felüljáró alaprajzában íves kialakítású, hosszan épített szerkezet, ami a vasúti kereszteződést váltja ki. A vasút fölötti ürszelvény-igény okán meglehetősen magasra emelkedik, átlátást engedve az út nyugati oldalának még a múlt század harmincas éveiben kialakult beépítésre. A Kassai sor felől pedig a városközpont épületeinek képét keretezi. A hídra teljes hosszán ráláthatunk, így feltárul előttünk a szinte légiesen karcsú, elegáns ívben hajlított szerkezet. Ez a fontos műtárgy mára, még félig készen is érdekes eleme a városképnek. Cezúrát alkot a különböző korokban, eltérő építészeti megfogalmazású beépítések között, az oszlopok közötti átlátások pedig újra összekötik ezeket a városrészeket. • A Móricz Zsigmond úti felüljáró kevésbé szerencsés helyzetű. A feszített vasbeton szerkezet, mely alaprajzában egyenes vonalú, derékszögben keresztezi az alatta vezető utat. Az alsó útról feltáruló látványban a felüljáró viszonylag rövid szakasza látható, és úgy érzékelhető, mintha egy tömörebb, kevésbé légies szerkezet lenne. A kórház és rendelőintézet parkolójából teljes rálátással már érzékelhető, hogy ez a híd is szépen formált, karcsú szerkezet, e nézőpontból azonban ezt kevesen érzékelhetik. A hídra a Losonci útról is rálátni, innen érzékelhető ugyan a hossza is, azonban a magasságát innen nem látjuk. Ez a szerkezeti elem a városképben több pontról is érzékelhető, azonban a fő közlekedési irányokból kissé nyomasztólag, egy igen súlyos elem érzetét kelti. • Az útszakasz hosszán több híd is készül, ezek egy része főként a patak fölöttiek a városképben kevéssé érvényesülnek, hiszen jelentős részük a földben, vagy az út alatt marad. A 68