Közúti hidász almanach 2006 (Lánchíd füzetek 5., 2007)

Mérnökportrék - Dr. Tóth Ernő

HIDÁSZ ALMANACH 2006 Mérnökportrék Tráger Herbert mint korábban is mindenkor készségesen segített, mindent lehetett kérdezni tőle, mindenben érdemi válaszokat kaptam. Nagy nyereség volt amikor (1979-88) között útügyekkel foglalkozva hídszakági segítségem lett Németh István, majd Kiss József. Fejlesztési kutatási témákban Illéssy József (dinamikus próbaterhelés), ifj. Gáspár László (megfelelőségi értékelés). Hídvizsgálat, hídfenntartás területén Klatsmányi Tibor és tanszéke (Győr Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola) és Galló László (KTI). Minisztériumi, majd az ÜKIG keretében végzett munkásságomban Patz Béla, Kolozsi Gyula, Rigler István, Bodor Lajos, majd sokan mások: Juhászné Viniczai Ágnes, Sitku László A hídgazdálkodás programjának kidolgozásában Lublóy László, Kolozsi Gyula, Agárdy Gyula, Molnár István. A hídnyilvántartás fejlesztésében Rigler István, minden munkában, külön is a nemzetközi kapcsolatok ápolásában Tráger Herbert volt segítségemre. Már szóltam dr. Gáli Imréről, aki megszerettette velem a hídtörténeti kutatást, 1993-tól magam is sokat foglalkozom ezzel, sajnálom, hogy nem előbb kezdtem. Dr. Domanovszky Sándor remek fotókkal, fontos információkkal segítette és segíti jelenleg is hídtörténeti munkámat. Köszönettel tartozom a megyei hídmérnököknek, idősebbeknek és fiatalabbaknak is, hogy mindenkor készek voltak megfigyelésekre, plusz munkákra a hídmérnöki konferenciák szervezésében. A tervező, kivitelező vállalatok (Uvaterv, Főmterv, Pont-TERV, Msc, kivitelezők: Hídépítő, Ganz MÁVAG, Közgép) sokat segítettek munkámban. A hidak korrózió elleni védelmében dr. Balázs György fontos megalapozó munkát végzett, Kovács Károly, Seidl Ágoston, Vértes Mária közreműködése is igen értékes volt. Milyen jelentős munkákban vett részt, mely alkotásokat tekinti fő művének? Önálló hídügyi előadói munkásságom alatt az általam előkészített és megvalósult kb. 80 hídépítés, köztük jelentősek, műszaki ellenőrzésének eredménye az, hogy ismereteim szerint állapotuk ma is jó. A Marcaltö 154