Zsámboki Gábor: Acélszerkezetű közúti hidak építése hazánkban 1945-1969 között (Lánchíd füzetek 3., 2007)

Az újlőrincfalvai Laskó-patak-híd

Az újlőrincfalvai Laskó-patak-híd Az újlőrincfalvai Laskó-patak-híd A poroszló-kiskörei út és a Laskó-patak keresztezésében egy lemezes-gerendás vasbeton híd állott, amelyet a visszavonuló német csapatok 1944 őszén felrobbantottak. A helyére épített ideiglenes híd igen hamar keskenynek és gyengének bizonyult, mégis sokáig váratott magára a végleges megoldás. Az új híd tervezésével az Út- Vasúttervező Vállalatot bízták meg. A megrendelés idején már elhatározott dolog volt, hogy a szolnoki Tiszahíd és az Erzsébet-híd pályalemeze orthotrop szerkezet lesz, kívánatos volt tehát, hogy e nagy létesítmények megvalósítása előtt megfelelő gyártási tapasztalatokat szerezzenek. így esett a választás a Laskó-patakhídra. Ilyen nyílásviszony mellett egyébként bármilyen vasbeton szerkezet gazdaságosabb lehetett volna. Néhány jellemző adat: Keresztezési szög: 90° Szabadnyílás: 18,00 m Támaszköz: 19,00 m Szerkezeti hossz: 20,00 m Pályabeosztása (korlátok között): 0,50 + 7,00 + 0,50 = 8,00 m Az acélszerkezet súlya: 43 Mp Az alépítmény bennmaradó faszádfalak közötti beton síkalap, súlytámfal rendszerű csömöszölt beton felmenőfal stabilizáló konzollal és párhuzamos vasbeton függőszárnyfalakkal, a felső részen vasbeton szerkezeti gerendával és térdfallal. A felszerkezetet két, 1,10 m magas, tömör gerinc lemezes főtartó 11 db közbenső, 2 db végső kereszttartó és az orthotrop pályalemez alkotják. A főtartók távolsága egymástól 5,70 m, a 30 cm-ként 200-10 mm méretű függőleges bordákkal merevített pályalemez mindkét főtartón 1,15 m-rel túlnyúlik, a túlnyomó lemezrészt gerinclemezes konzoltartók támasztják alá. Ugyanezeken a konzolokon nyugszanak a kiemelt szegélyek szerepét betöltő 200-as U idomok és az idomacél korlátok. Az orthotrop lemezszerkezet számítási sémáját az Erzsébet-hídról írt tanulmányrészlet tartalmazza. Az acélszerkezet anyaga az MSZ 6289 szerinti 36.24.S minőségű. Valamennyi illesztést, tehát a helyszínieket is hegesztéssel kellett elké81