Közúti hidász almanach 2005 (Lánchíd füzetek 2., 2006)

Tanulmányok - Mérnökportrék - Bácskai Endréné

HIDÁSZ ALMANACH 2005 Mérnökportrék Péter (1961), anyagvizsgáló szakmérnök, a Paksi Atomerőmű Rt-ben dolgozik. Egy gyermeke van. Orsolya (1966), vízépítő mérnök. Jelenleg Új Zélandon él vegyészmér­nök férjével és két kisgyermekével. A Magyar Mérnöki Kamara Tartószerkezeti Tagozat Híd szakosztály­nak alapításától tagja vagyok. A KTE-ben 1958 óta vagyok tag. Válaszok a kérdésekre A műegyetemi mérnök karra unokabátyám, Drexler Ernő javaslatára jelentkeztem, ahol rögtön a híd szakot választottam, azon belül is az acélszerkezetet, ahol csak tizenhármán voltunk. Végzés után az Uvatervben kezdhettem dolgozni, Sávoly Pál irodaveze­tő mérnök úrhoz a Korányi Tanszék ajánlott be. A Hídirodán ekkor ta­lán csak két női mérnök dolgozott. Dr. Petur Alajoshoz, a Híd-3 osztályra, Ivándy Somogyi Dénes szakosztályára kerültem. Itt a hídépí­téssel kapcsolatos minden munkanemmel foglalkoztunk, amiről az egyetemen addig talán nem is hallottam, pl. építés, bontás, vizsgálat céljára stabil és mozgó állványok, különleges dúcolások, roncskiemelés folyókból, provizóriumok, pontonhidak, kötélpálya védőhidak, stb. Igen széleskörű ismereteket szereztem tapasztalt mérnököktől, akik szí­vesen megosztották velem tudásukat, sőt törekedtek arra, hogy a gya­korlatban is minél nagyobb tudást sajátítsak el. Az épülő hidakhoz mindig magukkal vittek ellenőrző helyszíni szemléikre. Önállóan en­gedtek tervezni, tanácsaikkal segítve, ha elakadtam. Nagyon sokat ta­nultam Ivándy Somogyi Dénestől és Faltin Imre bácsitól, akivel többek között a budapesti Kossuth híd bontásának tervezésében és a szolnoki közúti Tisza-híd építésénél az állványzat és pontonhíd tervezési munká­iban dolgozhattam. Ez utóbbi munkánál ismerkedtem meg dr. Domanovszky Sándorral, aki a híd acélszerkezetének gyártását vezette. Különös örömet okozott, amikor az 1990-es évek közepén e híd járdái­nak átépítését terveztem meg, mert régi ismerősként üdvözöltük egy­mást, a híd és én. Főnökeim hamar felismerték tenni akarásomat és tudásszomjamat. Segí­tettek abban, hogy önálló gondolataim, ötleteim a kivitelezésben meg­valósuljanak. A Szabadság híd legelső felülvizsgálatának és 124

Next

/
Oldalképek
Tartalom