A Kiskőrösi Közúti Szakgyűjtemény Évkönyve 1981-1986. (1987)

Dávid Tivadar: A Bükk hegység főútvonalának kiépitése

így a szemesek bevonására szükséges szabad hézagtérfogat Ht - 58 сш3 | 10

° = 11,22 % 517 cm^ A szemcsék bevonásához szükséges bitumen-súlyszázalék pedig: ll

f

22 Î x l

t

07g/cm

3 ш 5j62 %

_

ra adődott

. 2,019/cnT Bi tumenvi zsgálát A felhasznált bitumen minden szállítmányából mintákat küldtek a Budapest Székesfővárosi Anyagvizsgáló Intézethez, amelyeknek átlageredményeit az 1. táblázat tartalmazza. A helyszinen csak a penetrációs értékeket mérték. A mérésekhez a Vicat-féle tüt használták 25 С -on. Végeztek penetrációs vizsgálatot szintén 25 С -on a Róberts-féle tűvel, amelyet 100 gramm súly nyomott a mintába. Aszfaltvizsgálat Az aszfalt hőmérsékletét mérték a keverőtelepen és minden páratlan 20 percben a beópitósi helyén. A mért hőmérsékletekből raegállapitott minimum,maximura és átlagos hőmérsékletek alapján az épités egész időtartamára a következő átlag eredmények adódtak: C° min. max. átlag keverék a telepen 141,2 177,4 159,4 keverék az úton 135,9 169,1 151,2 Az előfordult legkisebb minimum és legnagyobb maximum: a telepen 107 C° és 228 C° az úton 105 C° és 217 C° volt. Az előirt feltételek az alábbiak voltak: - maximális keverék hőmérséklet 205 С , de az anyag a tapasztalatok alapján 220 С -on sem égett el.