Tóth László: Magyarország közútjainak története (Budapest, 1995)

Az úthálózat fejlesztése az első ötéves tervben (1950–1954)

Bár a korszerűsítési munkák a fenntartási munkák csökkenését vonták maguk után, mégis helyes eljárás volt, mert a nagyobb forgalmú utakon a korszerűsített útpálya a gépjárművek üzemköltségét lényegesen csökkentette. Ezenfelül az útfenntartási költségek is csökkentek. A gépjárművek számának és súlyának állandó növekedése folytán a nem korszerűsített közutak állapota 1950-tól romlott, bár a hiteleket a kormányzat évról évre emelte. Az 1954, év közepén történt útállapot-felvétel szerint közútjaink 14,6 százaléka volt jó, 33,6 százaléka közepes és 51,8 százaléka rossz állapotban. 15. táblázat — Üli gépek száma tí)50-ben és 1054-bun v A gép, illetve gépi brenriezés megnevezése Az 1050. év elején Az 1054. év végén db db Úthenger gőzüzemű 110 121 Úthenger motoros 4fí •18 Öntözőaiitó 3 m

3-cs l 7 Bilnmcnszóró autó t tonnás % ríitumenszórő gép 1 tonnás fi Bilumenszóró gép 0,5 tonnás (Nagy-féle) (i Folyékonybitiimen szórógép Aszfaltkeverő gép 300 kg-os 1 4 Aszfaltkeverő gép 150 kg-os 2 2 Aszfaltkeverő gép ICO kg-os 15 21 Zúzalékszárító gép 6 tonna/óra teljesítményű 3 4 Zúzalékszáríló gép 2 tonna/óra teljesítményű 11 21 Motoros forgódob 1500 kg-os l 1 Motoros ikerforgódob 1200 ky-os 3 Kézi hajtású forgódob 600 ky-os 100 130 Porfúvógép 50 70 Bilumenmelegitó üst 2000 literes l 12 Bilumenmelegitó üst 1500 literes 17 Bitumcnmelegító üst 1000 literes .% Bitumenmelegító üst 500 literes 143 2lli Bilumenmelegító üst 50—350 literes 110 110 Kézi hajtású bit nmen szivattyú 100 188 Betonkeverőgép 500 literes l 1 Betonkeverógép 375 literes • (i Betonkeverógép 275 literes 1 (> Betonkeverógép 150 literes 5 5 Kótöró gép Vll-es (granulálói) 1 1 Kotoró gép VI-os - 7 Kótöró gép IV-es 50 43 Mobilkompresszor 2 5 Stabilkompresszor 5 Szállítószalag 20 Rakodógarat 3 m -es 20 Hómarógép 12 12 143