Heves Megyei Hírlap, 2020. június (31. évfolyam, 127-151. szám)
2020-06-23 / 145. szám
2020.JÚNIUS 23., KEDD AUTÓMOTOR 11 Renault Captur dCi 115 EDC: megtartották az előd karakterét Teljesen új alapra helyezve Csendes és finom járású a négyhengeres dízel, jól viszi a kiskategóriás szabadidő-autót Fotó: Stefler Balázs Nemcsak városban veszi le a vezető válláról a terhet a Renault Captur duplakuplungos váltója, de országúton és autópályán is. A dízel karaktere illik a forduiatszámszegény váltóhangoláshoz, a teljesítmény már-már fölényes ebben a méretosztályban. Lővei Gergely/Autó-Motor szerkesztoseg@mediaworks.hu BUDAPEST Az elsők között érkezett a Captur a kiskategóriás szabadidő-autók mezőnyébe, ennek megfelelően hatalmas siker volt az első generáció. A cégvezetés ezért úgy döntött, hogy noha teljesen új alapra helyezték át a modellt, megtartották az előd karakterét. Hiába bővült 11 centiméterrel a karosszéria hossza, átlagos szemlélő legfeljebb a C alakú lámpákat és a nagyobb átmérőjű felniket veszi észre. Az ajtókat feltárva már egyértelműbb a változás, különösen a hazánkban legmagasabbnak számító Intens felszereltségnél és a Narancs Ambiance (150 000 forint) belső csomagot megrendelve. A műszerfal, az ajtó- és üléskárpit is ilyen színű puha betétet kap, és a robotváltóhoz járó „lebegő középkonzol” is ilyen lesz. Valójában nem olyan rikító a narancsszín, mint a sajtófotókon látszik, úgy helyezték el ezeket az elemeket, hogy nem tükröződnek az ablaküvegeken, de a sofőr mindig látja a szeme sarkából. Ha ennyi színfolt még nem lenne elég, itt a részben vetített (7 colos képátló) műszeregység és a hatalmas, élére állított 9,3 colos központi érintőképernyő (9 hangszórós Bőse hifivel csomagban 350 000 forint). Utóbbi lilásan csillog, mindig jól leolvasható marad, de a kezelése odafigyelést igényel, sokrétegű menün keresztül lehet elérni a finomhangolásokat, amit álló helyzetben célszerű csinálni. Nem csak minőségérzetre történt előrelépés az utastérben, sok a tárolóhely és a második sorban utazóknak is egy kicsit több hely jut. A karosszéria 11 centiméterrel lett hoszszabb, a raktér mérete'is bővült. Az Intens felszereltségnél már egy 16 centiméteres sínen tologatható hátsó üléssel lehet bővíteni a befogadóképességet az ülőhelyek megőrzése mellett. Azt a kemény és terhelhető polcot, ami a támladöntés után teszi síkká a raktérpadlót, csak a drágább felszereltséghez adják, az emelt peremű gumitálca (16 990 forint) a gyári tartozékok közül került a tesztautó hátuljába. A kocsi orrában régi ismerőst üdvözölhetünk, az 1,5-ös dCi legújabb változatában már kifejezetten kulturált járású, kerregés helyett legfeljebb morgást lehet hallani. A 115 lóerővel jól megy a Captur, a hétfokozatú duplakuplungos váltó is illik hozzá, egyedül a lassú indulást és irányváltást kell szokni. Az a szerencséje az erőátvitelnek, hogy a nyomatékos dízel már 1500/perces fordulattól jól húz, így nem jelent különösebb problémát, hogy a fogyasztás alacsonyan tartása miatt hamar felkapcsol a vezérlés. Autóúttempóig kifejezetten csendes az utastér, afelett a menetzajok dominálnak, de még lehet normális hangerővel beszélgetni. A felfüggesztés a nagy felnik ellenére is kényelmes hangolású. Gyorsan zajlanak az események a piacon, így történt, hogy a Magyarországra február elején érkezett második generációs Captur választéka gyorsan beszűkült. A bevezető árakat csak a raktárkészletre tudja biztosítani a forgalmazó, új autókat rendelhettek volna, de azok ára az árfolyammozgás miatt másként alakult volna, így ideiglenes készlethiány alakulhatott ki. Ma már újra teljes a Captur-kínálat, igaz, már nem 7,249 millió forintos áron szerepel benne a Blue DCi 115 EDC modell, hanem 7,649 millióért. Megritkultak a dízelmotoros kis szabadidő-autók az utóbbi időben, az utolsó ismert árak alapján a Captur a középmezőnyhöz tartozik. Lesz még bővülés az árlistában, külföldön van Life belépő felszereltség és a különleges Initiale Paris csúcsszint is, valamint az E-Tech nevű plug-in hibrid is hamarosan érkezik. HÍREK Nő a benzin és a gázolaj ára MAGYARORSZÁG A héten szerdától jelentősen emelkedhetnek itthon az üzemanyagárak. Szerdán a benzin ára bruttó 8 forinttal nő, míg a gázolaj átlagára bruttó 6 forinttal - értesült a Holtankoljak.hu. így a 95-ös benzin átlagára 356 forint lesz literenként, míg a gázolajé 363 forint. MW Hitelgaranciát kap a Fiat az államtól RÓMA Az 55 ezer alkalmazottat foglalkoztató Fiat Chrysler Automobiles (FCA) elfogadta a koronavírus-válság negatív következményeinek enyhítésére szolgáló állami hitelgarancia feltételeit. Beleegyeztek a munkahelyek megőrzésébe is 2023-ig. A támogatás feltételeinek be nem tartása esetén több milliárdos bírságot lesz kénytelen fizetni. Az amerikai-olasz FCA autóipari konszern az állami hitelgaranciával nyújtott támogatásól 5,2 milliárd eurót invesztál meglévő és jövőbeni beruházási projektjeibe és 1,2 milliárd eurót külföldi beszállítói láncába. AM A BMW hatezer munkahelyet leépít MÜNCHEN A BMW német autógyártó azt tervezi, hogy hatezer munkahelyet szüntet mega koronavírus-járvány kedvezőtlen hatásai miatt (gyakorlatilag mindet Németországban), valamint felfüggeszti az önvezető technológia fejlesztésére kötött együttműködést a Daimlercsoporthoz tartozó Mercedes-Benz autógyártóval. A BMW jelenleg mintegy 126 ezer embert foglalkoztat. A túlélés érdekében a német gyárakban bevezették a kieső bér egy részének állami támogatású pótlására épülő rövidített munkaidőt. AM Zöldrendszámmal az E-Tech modell Az E-Tech modell 160 lóerős rendszerteljesítménnyel és 50 km-es (WLTP) elektromos hatótávval koronázza majd meg a Captur-kínálatot. A belső égésű motor 1,6-os szívó négyhengeres, amelynek munkáját egy indítógenerátor és egy, a tengelykapcsolót helyettesítő villanymotor segíti. Az indulás mindig villanymotorral történik, elektromos módban 135 km/óra az elérhető csúcssebesség, a 9,8 kWh kapacitású akkumulátor töltési idejének pedig 3-5 órát ígérnek. A raktérpadló alatt csak a töltőkábelnek jut hely, de megtartják a 16 centiméteres sínen tologatható hátsó ülést. Önvezető Kamaz a sarkkörön NABEREZSNIJE CSELNI A legnagyobb előnye a sarkköri körülmények között az önjáró teherautó alkalmazásának, hogy az érzékelők segítségével a jármű rossz látási körülmények között vagy akár hóviharban is képes az úton maradni, 50 százalékkal nagyobb biztonsággal mozog, mint az emberi sofőrök által irányított teherautók. Ez derült ki a Gazprom Neft által most elvégzett sarkköri teszt során, amelynél a Kamaz robot-teherautóját vizsgálták sikerrel. Annyi módosítást hajtottak végre a konstrukción, hogy a jármű folyamatos kapcsolatban volt egy központi irányítószobával, nem volt teljesen szabadjára engedve. Miután pozitív volt a mintegy két és félezer kilométeres teszt, most kezdeményezik a jogi környezet módosítását, ami lehetővé teszi az ember nélkül közlekedő teherautók gyakorlati alkalmazását a nyilvános úthálózatról leválasztott olajmezőkön található utakon. LG Az Irmscher Opel Zafira Life modellt épít át Kempingautó ággyal, mosogatóval, tűzhellyel Négyen Is megaihatnak a járműben Fotó: Autó-Motor REMSHALDEN A német tuningcég, az Irmscher az Opel Zafira Life alapján készíti az is3 Free nevű kempingautót egy külső partner segítségével. Első körben a Sportiv nevű nagy felnis, ültetett futóműves, légterelős modellt kínálták, most pedig egy kifejezetten lakóautó-átépítésekkel foglalkozó partner segítségével elkészítették a Free nevű kempingautót. Ha az ügyfél kéri, ez is megkapja a 3 centis ültetést, az akár 19 colos felnit, valamint a 2,0 literes dízel teljesítményét 177-ről 200 lóerőre növelő elektronikát. A kempingautó belsejében a bal oldalon található a konyha, és mindössze egy hátsó üléssor van, amelyből szükség szerint kétszemélyes ágyat lehet hajtogatni pár mozdulattal. Van felnyitható tető, amely alatt további két (gyermek)ágy található, azaz négyszemélyes az utastér, és ennyien tudnak benne kényelmesen aludni. Nemcsak új autóként lehet hozzájutni az Irmscher is3 Free-hez, meglévő járművek átépítését is vállalja a tuningcég. Egyszerűbb, alternatív megoldás a csomagtérbe egyszerűen behelyezhető és onnan ugyanilyen könnyen kiemelhető multifunkciós i-doboz, amely mosogatót, gáztűzhelyeket és rengeteg tárolóhelyet kínál. A tetején, illetve a lehajtott hátsó üléstámlákon egy kétszemélyes ágy alakítható ki. Lővei Gergely HIRDETÉS ÉRTESÜLJÖN ELSŐ KÉZBŐL legfrissebb hajós trendekről, hírekről! ÜÜASMAGAZIN TORLAZASMAGA2IN.hu STÍLUS + ÉLMÉNY + SZENVEDÉLY AW<*AA. h*)tait{vp<Ai VITORLÁZÁS Lapcentrumon digitalstand.hu/vitorlazasmagazin
