Heves Megyei Hírlap, 2017. április (28. évfolyam, 77-99. szám)

2017-04-01 / 77. szám

2 MEGYEI KÖRKÉP 2017. ÁPRILIS 1., SZOMBAT Sikeresen üzemelnek a megye repülőterei Naponta szállnak fel és le a gépek Váradi László pilóta és restaurátor tulajdonában van a Róma L-2-es modell Fotó: Czímer Tamás hírek Az időskorúakat segítenék GYÖNGYÖS Az időskorúak igé­nyeinek megfelelő kulturá­lis, művészeti, szabadidős és sporttevékenységek szerve­zésére írt ki pályázatot az ön- kormányzat. Az április 14-ig beadható pályázat célja sze­rint a közösségteremtő prog­ramok, rendezvények, szol­gáltatások, beszerzések tá­mogatásán túl a nyugdíjas­szervezeteket segítenék, hogy olyan tevékenységeket is végezhessenek, amelyek révén a tagok az időseket érintő információkhoz köny- nyebben hozzájutnak. S. S. Kifestették az autóparkolót HATVAN Lezárták tegnap a parkolóhelyeket a Szent Mihály utcában festés miatt. A festést követően mától is­mét használhatják az autó­sok a pihenőhelyeket. S. S. Érkeznek a maconiak EGER Maconból, a megye- székhely francia testvérvá­rosából érkezik hétfőn a 42 tagból álló delegáció. A ke­reskedelmi szakképzésben részt vevő diákok és kísérő tanáraik alkotják. A szakmai továbbképzésre érkező fiata­lokat Mártonná Adler Ildikó, Eger alpolgármestere is kö­szönti a városházán. S. S. Büszkeségpont létesülhet KISKÖRE Pályázaton nyert és Büszkeségpontot létesít az önkormányzat a római kato­likus templom melletti park­ban. A Közép- és Kelet-euró­pai Történelem és Társada­lom Kutatásáért Közalapít­vány 1956-os Emlékbizott­sága félmillió forintot biztosít szerződés alapján a kivitele­zésre. A munkálatok április végéig tartanak. S. S. Szűkebb hazánk ország-vi­lág szerte híres a turizmu­sáról, a borkultúrájáról, ám azt kevesen tudják, ren­delkezik számos repülőtér­rel is. Közülük az egyiket az a Vára- ***««***, di László üzemelte­ti, aki megépítette a híres, L-2 Róma repülőgép tökéle­tes mását. Mellik Alexandra, Tóth Balázs heol@heol.hu HEVES MEGYE Magánkéz­ben működik az Eger repülő­tér, melynek üzembentartója Szolcsák Gyula.- Ezer méter hosszú, száz méter széles, egy hangáros repterünk 1996-ban jött lét­re - mesélte. - Négyes kate­góriájú, amely eltérő típusú repülők fogadására is alkal­mas. Mivel a megyeszékhely határában van, repterünket naponta használják. A külföl­di turisták is rendszeres láto­gatóink. Foglalkozunk helyi sportrepüléssel, oktatással is. Az egri Vécsey-völgy út vé­gén található reptéren min­den évben megrendezik az Apolló Repülős Napot, ahová ezernél többen látogatnak ki, s az érdeklődők gyönyörköd­hetnek a helikopterekben is. Ilyenkor a bátrabbak a leve­gőből is letekinthetnek a hely­színre. Az Atkár-Gyöngyöshalász leszállóhelyet szintén magán- tulajdonosok üzemeltetik.- Repülőterünket 2000- ben nyitottuk Kiss Gyula re­pülőmérnökkel - tudatta Vá­radi László. - Ő volt az egyi­ke azoknak, akik megalapí­tották a Mátra Aero Club ne­vű vitorlázó és oldtimer sport­egyesületet. Régi típusú vitor­lázógépek felújításával, kar­bantartásával, üzemelteté­sével foglalkoznak, én pedig lassan húsz éve a Magyar Mű­szaki és Közlekedési Múzeum anyagát gondozom. Repülő­gépmotorokat, komplett gépe­ket javítok és restaurálok, il­letve már két működőképes, régi repülőnek a másolatát is elkészítettem. A Lampich Árpád által 1925- ben megtervezett és megépí­tett „Róma” nevű, 18 lóerős motorral szerelt, 200 kiló alat­ti önsúlyú géppel a tervezőpi­lótái 1927 és 1930 között há­romszor lettek a világ leg­jobbjai. A Rómáról azt mond­ják, túlélte az idők viharait és ma a közlekedési múzeumban mindenki megcsodálhatja a magyar repülőgép-építésnek A mezőkövesdi, egykori szov­jet katonai repülőtér hasznosí­tása régóta kérdés a városban és környékén. A gazdasági vál­ság előtt egy befektető ígére­tet tett az újraindításra, de ez meghiúsult. Azóta a tulajdonos önkormányzatok azon vannak, hogy találjanak olyan gazdasá­gi társaságot, amely tud vala­mit kezdeni a területtel. Mint megtudtuk, jelenleg is folytat­nak tárgyalásokat, de minder­ről a szerződés aláírásáig nem adnak felvilágosítást a polgár­ezt a remekét. A Róma felújí­tását Váradi László és több lel­kes segítője végezte. A resta­urátor L-2 Róma iránti rajon­gása itt nem ért véget, hat év kitartó munkával megépítette az eredeti gép hű mását.- A tulajdonomban van az egyetlen repülőképes L-2 Ró­ma, és most készültünk el egy második világháborús katonai gyakorlógéppel - közölte Vá­radi László. - A több mint 600 méteres, G kategóriás, magán­célú sportrepülésre alkalmas mesterek. A repteret mostan­ság időnként autós rendezvé­nyekre használják, ezek alkal­mával azonban eredeti funk­ciójának megfelelően néha egy-egy sétarepülésre is nyílik lehetőség. Mindeközben a me­zőkövesdi önkormányzat egy ipari park kialakítását is terve­zi a reptér mellett egy saját tu­lajdonú területen, másfél milli­árdos összegből szeretnék köz- művesíteni a területet, a pályá­zat elbírálásáról azonban idáig nem született döntés. pályánkat rendszeresen kar­bantartjuk. A héten, a kedve­ző időjárásnak köszönhetően megkezdődhetett a vitorlázó­szezon. Rendelkezünk egy mű­repülőgéppel és három kisebb túragéppel, amelyek folyama­tosan üzemelnek. Gyöngyöstől három kilomé­terre található a Pipishegyi re­pülőtér, amely tavaly ünnepel­te fennállásának 85. évfordu­lóját, amikor a Magyar Veterán Repülők Szövetsége dr. Puky Árpád Gyöngyösi Szerveze­te emlékezett meg az évtize­dekig katonai kiképző repülő­térként üzemelt, ma sportcélra használt terület születésnapjá­ról. A tér - amelynek üzemel­tetője a Gyöngyösi Repülőklub - több jelentős rendezvénynek is helyt adott már. Egertől nem messze van a Makiár repülőtér. Az Egri Re­pülőklub 1957-ben döntött úgy, hogy a makiári legelőn alakítja ki a klub használatá­ban álló repülőteret és kiszol­gálóhelyiségeit. A hangár, mű­hely, iroda építését a klub sa­ját erőből valósította meg. Ma a klub fő profilja a vitorlázás, az oktatás. Maciakció: monitor és korongok adományként EGER Több mint 1,3 millió fo­rint értékben vásárolt műsze­reket a Markhot Ferenc kór­ház szülészeti-nőgyógyásza­ti osztályának a Round Table Hungary 3-as egri asztala a tavalyi Maciakció eredménye­ként. Vizy Richárd idei elnök a pénteki átadón bejelentette: magzatszívhang-figyelőt ado­mányoznak a részlegnek. Dr. Hernádi László osztályvezető mondott köszönetét az akció minden résztvevőjének a tá­mogatásáért és bizalmáért. El­mondta: a készülék a méhben lévő magzatról nyújt informá­ciókat, s átfogó képet kapnak a szakemberek. Hegyvári Viktor, a Round Table 3-as egri asztalának al- elnöke, szervező a Maciakció­ról megosztotta: minden év­ben kiszemelnek egy támoga­tandó szervezetet. Idén a szü­lészeti-nőgyógyászati osztályt választották. Tudatta: miután az összeg meghaladta az ere­deti célkitűzést, a magzatszív- hang-figyelőn túl, ikerbabák szívhangjait megfigyelő ko­rongokat is beszereztek. Kor­sós Viktor szervező kifejtette, a Maciakció sok éve népszerű Egerben, most rekordot dön­töttek vele. Egy kismamán is szemlél­tették a készülék működését: a monitoron a magzat szívmű­ködése, az édesanya pulzusa is nyomon követhető. Egy-egy korong a méhösszehúzódáso- kat, s a baba szívét vizsgálja. Minden adat visszanézhető utólag, így a kismama bizton­ságban érezheti magát. V. M. Kismamán mutatták a készülék működését Fotó: Berán Dániel Újraindítanák a mezőkövesdi repteret Már megrendelték a vizsgálatot, de nem tudják, hová tűnt a térburkolat alól a feltöltés Újra beszakadt a Dobó tér burkolata egy helyen EGER Az önkormányzat levél­ben reagált Mirkóczki Ádám kijelentéseire. Zentai László sajtóreferens megkeresésünk­re úgy nyilatkozott: a Szent Já­nos utca és a Dobó tér sarkán a kisebb beszakadás eredete egyelőre ismeretlen. Bővebbet akkor tudnak majd, amikor a szakemberek elvégzik a már megrendelt vizsgálatot.- Mint megrendelőt, ennek a költségei az önkormányza­tot terhelik, sajnáljuk, hogy ez félreérthető volt képviselő úr számára - fogalmazott Zen­tai László. - Észleltük a besza­kadást, amit elkerítettünk, s miután veszélyesnek láttuk a helyzetet, azonnali feltárást kértünk. Még nem tudható pontosan, mi volt a gödör ki­alakulásának oka, hová tűnt a burkolat alól a feltöltés. A vá­rosüzemeltetési iroda megíté­lése szerint további feltárás szükséges. Miután a közvet­len veszély megszűnt, a vizs­gálatokat jövő hétfőn a felújí­tást végző vállalkozás folytat­ja. Ezután születhet döntés: garanciális körben történik-e a helyreállítás. Zentai László reagált Mir­kóczki Ádám azon közlésére is, amelyben az önkormány­zat és a helyi vállalkozások kapcsolatát kérdőjelezte meg. A lyukas tér. A közvetlen veszélyt elhárították Fotó: Huszár Márk- Eger önkormányzata a he­lyi vállalkozások kiváló part­nere - emelte ki a sajtórefe­rens. - A termálfürdő, a Szép- asszony-völgy, a vár, a kerék­párúr építésénél, a belváros megújításánál is a helyi vál­lalkozókat hívtuk meg a köz- beszerzésekre. A Senátor-ház, a Bartakovics Béla Közössé­gi Ház, a Minorita templom, a városháza, az Irgalmas ká­polna, a Zalár utca, a Gerl- és Hibay utcai híd, a patakme­der kerékpárút, a Dobó tér 6/a szám alatti épület felújítása is mind olyan projektelem volt, ahol csakis egri vállalkozók dolgoztak. Zentai kiemelte: az egriek jövője érdekében végzett, tu­datos városfejlesztő tevékeny­séghez kapcsolódik az a vál­lalkozói szférából származó vélemény: az előző évek ön- kormányzati megrendelései nélkül ma Egerben nem létez­ne magas- és mélyépítő ipar.- A 12 milliárdos TOP-ke- retünk felhasználása, az egy- milliárd forintos infrastruk­túra-fejlesztési programunk, valamint a várfejlesztés foly­tatása, s a kormányzat Mo­dern Városok Programjában bőven akad majd munka Eger­ben - tudatta a sajtóreferens. Mellik Alexandra

Next

/
Oldalképek
Tartalom