Heves Megyei Hírlap, 2001. január (12. évfolyam, 1-26. szám)
2001-01-18 / 15. szám
6. oldal - Heves Megyei Hírlap H O R 1 Z O N T 2001. Január 18., csütörtök BMI Tavasszal ismét bontanak A tavaly átadott piaccsamok melletti parkolók ügye a nyár elején kerülhet nyugvópontra. Feltéve persze, hogy mai ülésén a város képviselő testülete meghosszabbítja a csarnok ideiglenes működési engedélyét. Gyöngyös^ A végleges használatbavéteh engedély kiadásának már egyetlen akadálya a parkolók kérdése - mondja Komjáthy Zsolt, a Piacüzemeltető Kft. ügyvezetője. - Az eredeti tervek szerint a Köztársaság téren a csarnok melletti utak aszfaltozását az önkormányzat vállalta. Mi pedig az úttest mintegy 8 centiméteres megemelésére számítva alakítottuk ki a parkolóinkat. Mivel az út maradt a régi, a parkolóink aszfcdtékei nem felelnek meg a szabványnak, a megengedettnél nagyobb szélességet foglalnak el az úttestből. így a Városüzemeltetési Igazgatóság - mint a közút kezelője - nem veszi át, emiatt nem kapjuk meg az engedélyt. A piac üzemeltetői már tavaly szerették volna megoldani a problémát, a mintegy 2 millió forintot is előteremtették az aszfaltékek cseréjéhez. Ám az önkormányzat véleményét november 12-én kapták kézhez, s mivel - Komjáthy Asolt elmondása szerint - november 15. után nem lehet aszfaltozni, elmaradt a munka. Eger Megyei logú Város Igazgatási Irodája - mint elsőfokú építésügyi hatóság - május 15-ig engedélyezte az őstermelői piac ideiglenes használatát, a város viszont január 31-ig adott ideiglenes működési engedélyt. A mai képviselő-testületi ülésen szereplő előterjesztés elfogadása esetén a város is a májusi határidőhöz igazítja az engedélyt. Komjáthy Zsolt hangsúlyozta: továbbra is hajlandók az aszfaltékek cseréjére, viszont legkorábban áprilisban tudják elkezdeni a munkát, ám a májusi határidő így is tartható. A tervek szerint a jelenlegi aszfaltéket elbontják, s az úttesttől távolabb helyezik. Ez viszont előrevetíti, hogy - az ügyvezető szerint - a szabványnál rövidebbek lesznek a parkolóhelyek.- Szeretnénk, ha még a munka megkezdése előtt nyilatkozna a szakhatóság, hogy az átalakítás után hajlandó-e átvenni a beruházást, el akarjuk kerülni, hogy májusban a parkolók mérete szolgáljon az újabb elutasítás alapjául. A Városüzemeltetési Igazgatóság vezetője, Szilágyi Attila kérdésünkre elmondta: az alapvető probléma, hogy az eredeti engedélyezési tervdokumentációtól az építkezés során eltértek, s így szabványtalan műszaki megoldások jöttek létre, például a parkolók esetében.-Az út űrszelvényébe nem lóghat bele az aszfalték, emiatt el kell bontani - jelentette ki az igazgató. - Ha ez megtörténik, akkor a parkolókba nem lehet behajtani, vagyis megszűnnek. Ezzel viszont a piaccsamok üzemeltetéséhez előírt parkolószám hiányzik majd, s így nem működhet a létesítmény. Azt már csak zárójelben jegyzem meg, hogy a csarnoktól északra lévő, vagyis az őstermelői piachoz tartozó parkolók - hivatalosan - a mai napig nincsenek átadva, elméletileg az egy lezárt terület.- A piacépítő közösség vállalná az aszfaltékek átépítését, ám akkor a parkolók lennének szabványtalanok...- A szabvány azt nem írja elő, hogy a megadott hossz nem tartalmazhat lejtőt. Műszakilag is megoldható ez az átalakítás, igaz, mintegy 4 miüió forintos beruházással.- A piacépítők szerint a probléma forrása, hogy a Köztársaság téri utcákat az önkormányzat - vállalása ellenére - nem aszfaltozta le.- Ez tévedés vagy félreértés. Az építési engedélyben az önkormányzat szerepelt az aszfaltozások jogosultjaként, ám ez nem jelent építési kötelezettséget. Hangsúlyozom: mi abban látjuk a problémák forrását, hogy a bemházás során eltértek az eredeti tervektől. S hogy eh miért és ki által történt, arra a Piacüzemeltető Kft. érdeke, hogy választ találjon. __________________________________________________________IESPÉI Budmil farmernadrág többféle fazonban Rainbow jogging M-XXL méretben, több színben Rucanor szabadidő nadrág egyenes szarral, több színben Gyerek nadrág fiú és .lányka modellek, sokféle színben és fazonban 116-164 méretben Női és férfi biopapucsok bőr, különféle színekben Női harisnyanadrág 390 Ft 50 den, több árnyalatban Nivea milk; lotion (250 ml) 699 Ft » Melltartó hozzáillő alsóval 1990 Ft fiatalos, olasz modellek több színben és fazonban BEAM szendvicssütő ST803 4290 Ft tapadásgátló bevonattal, 800W ETA porszívó 0409 9990 Ft 1300W, 2 év garancia Sunshine szőnyeg modern mintákkal 57 x 110 cm 1690 Ft helyett 1390 Ft 160 x 230 cm 9990 Ft helyett 7990 Ft 190 x 280 cm 13 900 Ft helyett 11 900 Ft LG VIDEÓ 29 900 Ft helyett 27 990 Ft BC 250 2 fejes, SP/LP lejátszás, gyerekzár klasszikus, hosszú fazon ceruza fazon, ferde zsebbel . Női blézer rövid és hosszú fazonban Gyapjú hatású anyagból, egymással variálható, téli színekben. Akció, amíg a készlet tart. CENTRUM EGER • SKÁLA GYÖNGYÖS ÖNNEK MÁR VAN SUPERSHOP TÖRZSVÁSÁRLÓI KÁRTYÁJA?! MUNKATÁRSAINK AJÁNLJÁK! EXTRA ajánlat január 18—20-ig, Páratlan hétvége most csak Hölgyek figyelmébe most csak Lakás, háztartás most csak Újabb várat mentenek meg Szarvaskő vám is a haszonnegyedik órába érkezett Az elképzelések szerint hat év alatt újítják fel a siroki várat ^ A Széchenyi-tervben 6,5 milliárd forintot különítettek el várrekonstrukcióra. E jelentős összegen 16 vár, illetve várkastély osztozik. Heves megyében egyedül Sírok várának részleges helyreállítására adtak támogatást. A kiválasztás szempontjai között ugyanis kiemelt helyen szerepelt, hogy a Rákóczi-sza- badságharc után felrobbantott építményről legyen szó. Heves megye Az úgynevezett vár- és kastély- program első tervezetében tizenegy történelmi épületet jelölt meg a Kincstári Vagyoni Igazgatóság. A későbbi tárgyalások során ez tizenhatra bővült. így az elkövetkezendő években Boldogkő, Csepreg, Csobánc-hegy, Diósgyőr, Füzér, Hollókő, Ozora, Regécz, Rezi, Siklós, Sírok, Somló, Szigetvár, Szigliget, Szécsény vám és Vaja várkastélya menekül meg a további pusztulás elől. E történelmileg jelentős és tekintélyes épületeket, várromokat felsorakoztató listán egyedüli Heves megyei történelmi emlékhelyként a siroki vár szerepel. Elvileg több nem is kerülhetett volna a felújításra váró várak sorába, hiszen a kiválasztás egyik lényeges szempontja volt, hogy a Rákóczi- szabadságharc utáni Habsburg „robbantási program" során kellett megsemmisülnie a stratégiai és védelmi helynek. A hazánkban induló kastély- és várfelújítási program egyik, immár jól látható példája a visegrádi Mátyás-palota. De vajon hasonló változásokat tapasztalhat majd a kiránduló Sírok esetébén is?- Hal évre tervezik a siroki vár helyreáUítását - mondja Lakatos István polgármester. - Az ütemterv a következőképpen néz ki. Még az idén megépítik a várhoz vezető utat és a parkolót. Ezután kezdődik a régészeti feltárás, amelynek jelentős részét Kovács Béla régész a korábbi évtizedekben már elvégezte. A várfal megépítése után következne a várépítés, amelynek nyomán az óolasz bástya és a várfalak visz- szakerülnének a helyükre. Mindezt egy faszerkezetes födémmel látnák d. A vártoronyba kilátó kerül, s legutolsó ütemben a sziklatermek re- konstmkdója következne. Végezetül az elektromos rendszerek épülnének ki. Mindezt hat év alatt tervezik, s a szabadságharc 300. évfordulójának tiszteletére.- Az utóbbi évtizedekben az önkormányzat is sokat tett az impozáns várrom megőrzéséért...- A kilencvenes évek elején a Nemzeti Örökség része lett, ám a látogatók magas száma miatt mindig fokozottan kellett figyelni az állagmegóvásra. A Siroki Vár Alapítvány, az önkormányzat és a kincstár az utóbbi években 10 millió forintot fordított a történelmi jelentőségű objektumra.- A vár felépítése nagy szakértelmet kíván. Kik irányítják közvetlenül a tervezést, az építkezést, a kivitelezést, hogy a történelmi hűség ne csorbuljon?- Magyarországon több olyan cég, szervezet, mérnöki hivatal is létezik, akik erre szakosodtak. Gondolom, célszerű lenne mind a 16 várat ilyen szempontból együtt kezelni. Mivel ezen épületek tulajdonosa az állam, bizonyára a pályázatok kiírása, lebonyolítása is az ő hatáskörükbe tartozik. Az ön- kormányzat viszont minden segítséget megad a helyreállításhoz.- A helyreállítás után, gondolom, megszűnik az ingyenes láto- gathatóság... FOTÓ: PERL MÁRTON- A régészeti feltárás során felszínre került leletanyagokat szeretnénk a helyszínen kiállítani, s a várat múzeumi keretek között működtetni tovább. A továbbiak a tulajdonos és a kezelő közti megállapodástól függenek. A munkálatok az idén mindenesetre megkezdődnek, hiszen a Gazdasági Minisztérium elkülönítette az idd évre tervezett összeget. Fodor László régész-muzeológust arról kérdeztük, vajon hány várromot lehetne megmenteni az utókornak, ha a következő évtizedekben hasonló figyelemmel követnék ezen történelmi helyek sorsát.- Heves megyében az impozáns siroki vár mellett a szarvaskői várat lehetne még megmenteni az utókor számára - mondja a szakember. - Szarvaskő vára ebből a szempontból a 24. órában van. Ettől függetlenül az egykori tornyot még vissza lehetne építeni, hiszen statikailag elbírná az alap. Kevesen tudják, hogy Telekessy püspök rövid száműzetését töltötte itt. Ráadásul régészeti feltárásokat tudtommal soha nem végeztek a hegyorom tetején, tehát akár régészeti kincsesbánya is lehet a falu fölé magasodó sziklán. A markazi és a derecskéi várromok sajnos mára- olyan állapotba kerültek, hogy megmentésükre vagy részleges helyreállításukra nem látok esélyt. A kisnánai vár állapöta jó. Érdekes helyet foglal még el Heves megye várainak sorában a Benevár, amely a megye legrégibb vára, már a török időket sem érte meg. Ettől függetlenül a fokozott figyelem miatt sokat tudunk róla. Am nincs olyan vár vagy történelmi hely, amelyre ne lehetne pénzt fordítani, így őrizve meg azt az utókornak. ______ SZUROMI RITA V áltozott a támogatási rendszer Heves megye A szennyvízcsatornázással kapcsolatos dmzett és céltámogatásokat érintő változásokról esett szó a minap Egerben, a Megyeházán azon a konzultáción, melyet Halász Károly, a megyei közgyűlés alelnöke és Sós Tamás, a közgyűlés elnöke szervezett az érintett polgármesterek számára, s melyen a Belügyminisztériumot Móré László főosztályvezető és Menyhárt Ildikó főosztályvezetőhelyettes, a Közlekedési és Vízügyi Minisztériumot Molnár Ferencné szakfőtanácsos, a Környezetvédelmi Minisztériumot pedig dr. Kiss Balázs főosztályvezető képviselte. Az EU-s előírások jelentős környezetvédelmi beruházásokat. igényelnek országszerte, s mint Sós rámutatott, Heves megye a csatornázottság terén még a magyar átlagtól is elmarad a maga 40 százalékával. A mielőbbi fejlesztéseket egyebek mellett a megye környezetföldtani érzékenysége, a sérülékeny vízbázisok védelme, az idelátogató turisták nagy száma és a befektetői igények is indokolttá teszik. A szennyvizes beruházások költségei nagyok, s megvalósításuk csak állami, illetve EU-s források bevonásával képzelhető el. Halász Károly szerint megyénkben a szennyvízelvezetés és -tisztítás jelenleg 43 településen megoldott, 16 helyen folyamatban van a rendezés, 43-on már előkészítették a beruházást, míg 16 településen ez csak később várható. A 2001 és 2004 közötti időszakban az említett 43 településen összesen mintegy 25 milliárd forintra lenne szükség, amelyből majd' 20 milliárd forint támogatási igényként jelentkezik. A szóba jöhető állami támogatási rendszerben azonban jelentős változások történtek. Így a beruházáson belüli céltámogatás aránya társulási formáció esetén 50-ről 60 százalékra emelkedett. Ugyanakkor több ponton is szigorúbb lett az idevágó jogszabály: az önerőt immár konkrét bankgaranciával kell igazolni, illetve a beruházást követő egy éven belül „produkálni kell” a 60 százalékos lakossági rákötési arányt is. Halász szerint illúzió lenne azt hinni, hogy a 2004-ben várható csatlakozásra a szennyvízelvezetés és -tisztítás kérdését hazánk rendezni tudja, így 2010-ig e téren derogációra lesz szüksége az országnak. így ugyancsak illúzió lenne azt hinni: a 43 megyei települést érintő 17 project mindegyike már most zöld utat kaphat. ____________________________________(KÜHNE)