Népújság, 1979. augusztus (30. évfolyam, 187-203. szám)
1979-08-01 / 178. szám
A HEB újra megvizsgálta Hogyan utazik az élelmiszer? Ä megye! népi ellenőrzési bizottság azokban az esetekben, amikor sok hiányosságot tapasztal, szükségesnek tartja, hogy javaslatai sorsáról utóvizsgálattal is meggyőződjék. Különösen szükség van a megkülönböztetett figyelemre akkor, ha á lakosság egészét érintő, életszínvonal-politikánkkal szorosan összefüggő témákról van szó. Ilyen az élelmiszer- fuvarozások helyzete is. A népi ellenőrök az elmúlt év első félévében ezt a Volán 4. számú Vállalatnál, a Borsod—Heves megyei FÜ- SZÉRT-nél, a ZÖLDÉRT Vállalatnál, az egri, füzesabonyi áfésznél, a Heves megyei Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalatnál vizsgálták. Megállapították egyebek mellett, hogy a Volán nem teljesíti pontosan szerződéses kötelezettségeit, nem készteti erre anyagi érdekeltség sem. A korszerű szállítási módok lassan terjednek, szervezetlenség tapasztalható a FÜSZÉRT-nél, vitatkoznak egymással a fuvarozók, fuvaroztatók, nincs közöttük jó együttműködés. A NEB-javaslatok nyomón a megyei tanács kereskedelmi osztálya és az érintett vállalatok közös tervezetet készítettek a hiányosságok megszüntetésére. Mi valósult meg ezekből? Erre voltak kíváncsiak a népi ellenőrök, amikor 1978-ról, s az idei első félévről gyűjtöttek tapasztalatokat. Nem volt lemaradás A Volán gépkocsiparkja főleg nagy teljesítményű teherautókból áll, kihasználásukat is csak nagy tömegű áru szállítására érdemes szervezni. Kis súlyokkal, nagy állásidőkkel nem éri meg. Csúcsidőben, gyümölcsszállítási szezonban így megint csak nincs meg a kívánt teljesítmény. Mozgékony, kis teherautókból kellene nagyon sok — elsősorban a nagykereskedelmi vállalatok saját tulajdonaként. A ZÖLDÉRT-nek van ugyan 20 gépkocsija, de igencsak elöregedőben, s nincs fejlesztési lehetőség újakkal pótolni a régieket. Vagyis kevés az erre fordítható pénz, s nem lesz több később sem. A meglevőkkel kell okosan, minél szervezettebben, jól gazdálkodni. E téren — szerencsére — tapasztalni változásokat a tavalyi vizsgálat óta. Az elmúlt esztendőben 121 gépkocsival vett részt a Volán a kereskedelem árufuvarozásaiban, s a FŰSZERT - tel például közös programot dolgoztak ki a fuvarozók. A nagykereskedelmi vállalat is felülvizsgálta addigi megállapodásait és korszerűbb érdekeltségi rendszert dolgozott ki. így aztán tavaly már nem volt a FÜSZÉRT-nek szállítási lemaradása (1977- ben csak a IV. negyedévben 950 tonna volt ez a lemaradás!), sőt a Volán tudott a szezonban szerződésen felül is adni gépkocsikat. Lehet gyorsabban is Kevés a rakodómunkás, kevés a gépkocsi; ez tény. De soha nem is lesz elég, ha a szállítási láncolat nem korszerűsödik. Konténerekben, gépi rakodással lehet gyorsabban is, ehhez kell az erők összefogása, a fuvarozók, a fuvaroztatók közös érdekeltségen alapuló együttműködése. De a konténer drága és nem azonos az anyagi érdeke a kis- és nagykereskedelmi vállalatnak, a konténerek fogadására pedig nem alkalmasak az üzletek, sőt a fejlesztéseknél sem veszik figyelembe a konténeres áruszállítás igényét. Tavaly egységrakomány fogadására 57 bolt átalakítását tervezték, 49-ben sikerült. Az idén 39 üzletnél tervezték ugyanezt, de olyannyira nincs rá pénz, hogy az egész program meghiúsulhat. Persze a konténereket néhol úgy használják, mintha nem is lennének: nem cserélik, ha kiürülnek, hanem szépen újra telepakolják áruval. Polcnak tényleg drága. Aztán az ipar: a csomagolt liszt konténeres szállítását a megyében csak az egri malom vállalja, cukrot pedig kizárólag csak a selypi gyár szállít ilyen módon. Elromlott a gép, emiatt jó ideje nem tud például zsírt csomagolni a húsipari vállalat... A szerződéses fegyelem... Ha csak a hiányosságoknak adunk hangsúlyt, úgy tűnik, hogy egyre aggasztóbb a helyzet az ellátás alapját jelentő élelmiszer- szállítások terén. Az is tény azonban, hogy elmaradt szállítások, megoldhatatlan kapacitáshiányok azért nem voltak a megyében az elmúlt esztendőben. Egyúttal bizonyítéka ez a jobb együttműködés eredményének a rugalmas szervezésben rejlő lehetőségeknek is. Erre már találni példát: nemcsak ale- velezgetés, a hibák másra tologatása a jellemző. A fejlesztési pénzek közös fel- használásával például gyorsabban korszerűsíthető a szállítási lánc is. S csak jól együttműködve tudják kihasználni a gépesített rakodást, a konténerek előnyeit, összehangolt ellenőrzésekkel nagyobb rendet lehet tartani a szállításoknál, a szerződésben vállaltakat pedig nem szabad „ha sikerül” módon felfogni. Mért egyébként az igaz: egymásra ugyan panaszkodnak a szállítók és a fuvaroztatók, de kötbérről, kártérítési igényről eddig szó sem volt. A „jó kapcsolat” fogalma alatt persze egyáltalán nem ezt értjük. Jobb az együttműködési készség, ezt bizonyítják a népi ellenőrök második vizs-1 gálata után hozott gyors intézkedések is. Rendszeresebb, tervszerűbb ellátás lehet ennek az eredménye a felsorolt sok nehézség ellenére. Ez pedig egyáltalán nem lehet közömbös, hiszen életszínvonalunk mutatója az is, ha megnézzük: megkapja-e a pénzéért, a vevő, amit szeretne... Hekeli Sándor 60 éve történt... Egy hősi korszak utolsó órái korabeli dokumentumok tükrében B 1. „A PROLETARIÁTUS a diktatúra életbe léptetésével vállalta nemcsak a munkások uralmának átvételét, nemcsak a kapitalista termelőrend lerombolását és a szocializmus fölépítését, hanem vállalta mindazt a küzdelmet és szenvedést, amire a külső és belső osztály harc a fölszabadult munkásságot rákényszeríti.” (Vörös Újság, 1919. augusztus 1.). 2. „ANNAK A SZERVEZKEDÉSNEK, amely a szocialista lobogó alatt 1917-ben a közalkalmazottaknál megindult, a proletárdiktatúra kikiáltása idejében az volt az eredménye, hogy a régi bürokrácia fehér rabszolgái nagy tömegeikben lelkesedéssel állottak a Tanácsköztársaság mellé és csak egy egészen jelentéktelen kis részük volt az, amelyik nem akart volna az új rendbe beilleszkedni. Természetes, hogy a diktatúra mellett állott a közhangulat, mert a több mint kétéves szocialista agitáció megtanította a hivatalok munkásait arra. hosy csak a szocialista ideálok megvalósulása juttathat minden dolgozó embernek és így a közalkalmazottaknak is becsületes, kultúremberhez méltó életet. A régi ellentétek megszüntetése céljából nem mulasztotta el az agitáció azt sem, hogy a fizikai és szellemi munkások állandó együttműködésének szükségességét és hasznosságát hangoztassa.” (Vörös Újság, 1919. augusztus 1.). 3. ÚJ GYERMEKJÁTSZÓHELYET nyit szombaton, augusztus 2-án a Munkások Gyermekszínháza a Hermina út 55. szám alatti kerthelyiségben. A színház igazgatósága ezúton hívja fel a Gyermekbarát Egyesület csoportjait, hogy az ünnepélyes megnyitáson minden csoport képviseltesse magát, mégpedig két gyermekkel egy-egy csoportvezető kíséretében. A csoportok a vezetőket megbízólevéllel lássák el. A gyerekek előbb végignézik a Gyermekszínház fél négy órakor kezdődő előadását, előadás után pedig átvonulnak a játszóhelyre, ahol'a szokásos uzsonnái is kiosztják^ (Vörös Újság, 1919. augusztus 1.). 4. „ABBAN A TÖREKVÉSBEN, hogy valamennyire enyhítsük azt a nyomorúságot, amely a háború nyomán szakadt ránk ás elviselhetőbbé tegyük azokat a nélkülözéseket, amelyeket nem is annyira az entente blokádja, sokkal inkább az általános európai áruhiány és a kapitalista termelés nemzetközi csődje okoz, csak a / saját erőnkre, saját munkánkra támaszkodhatunk. Így is, minden erőnk és munkaképességünk teljes megfeszítésével, csak éppen enyhíthetjük a közellátási helyzet rendkívüli nehézségeit. A megoldást, a jogos igények valóban emberi módon való kielégítését csak a világforradalom hozhatja meg, amely a kapitalizmus kielégíthetetlen profitéhsége által ma teljesen megbénított termelőerőket ismét felszabadítja majd és a dolgozó emberiség szolgálatába állítja. (...) A forradalom belső frontján semmire sincs nagyobb szükség, mint hogy minden dolgozó a legnagyobb Műszereit a járműiparnak A Ganz Műszer Művek Elekig romos Készülékek és Mérőműszerek Gyára termékeinek jelentős felhasználója a járműipar. Hajókhoz, mozdonyokhoz is gyártanak műszereket és sokféle ilyen berendezés készül itt a kőolajipar, a kohászat és a különféle kutató intézetek részére is. A korszerű műszerekből évente jelentős mennyiséget szállítanak exportra. A képen: a fűtőrendszerekbe építhető szabályozó műszer az energiatakarékosságot is elősegíti. (MTI fotó — Hadas János felvétele — KS) Rubel, dollár ős paradicsom Országos konzervipari tanácskozás Hatvanban — A paradicsom a konzervipar „szent” növénye, ebben az évben 442 ezer tonnányi termésre szerződtek gyáraink, s ennek egynegyedét a hatvani gyár dolgozza fel. — E szavakkal kezdte bevezető előadását tegnap délelőtt dr. Mihalusz Ferenc, a Konzervipari Vállalatok Trösztjének vezérigazgatója az üzem művelődési házában, ahol az iparág csaknem száz szakembere jött össze, hogy megvitassa paradicsomtermelésünk jelenét, a feldolgozás helyzetét és jelentőségét. A vezér- igazgató egyben utalt az iparág aszály okozta nehézségedre is, például a jelentős zöldborsókiesésre, s fölvetette a paradicsommal összefüggő problémákat. így követelményként szögezte le, hogy hazánk külkereskedelmi egyensúlyának helyreállítása szempontjából nem lehet közömbös a paradicsomkonzer- vek exportjának nyolcvanszázalékos dollár- és rubel - hozama, ami persze nagymértékben függ a piacra dobott áru minőségétől. Hangsúlyozta, hogy a közös érdek fölismerése, az összehangolt, a minőségjavításra törő munka vezet csak világpiaci helyöntudatossággal és fegyelmezettséggel teljesítse a maga munkaikötelezettségét. A dolgozók különböző kategóriái pedig megértéssel fogjanak össze, hogy a fizikai munka, a műszaki, a szervezői és az ezekhez kapcsolódó — tehát produktívnak minősítendő — adminisztrációs tevékenység abban a szoros összhangban és összefüggésben érvényesülhessen, amilyenre a termelés legjobb lebonyolítása érdekében feltétlenül szükség van”. (Hevesi Gyula: Munka és forradalom. Vörös Újság, 1919. augusztus 2.). 5. „BESZÜNTETIK A BENZIN KIUTALÁST. A nép- gazdasági tanács földmívelési főosztálya cséplő és egyéb mezőgazdasági motorokhoz szükséges benzin kiutalását beszüntetni volt kénytelen, mert a még rendelkezésre álló korlátolt -készleteket hadi érdekből a hadseregfőparancsnokság lefoglalta. A cséplésd és egyéb mezőgazdasági célokra, tehát a további intézkedésig a benzin- kiutalások szünetelnek. A benzin engedélyezése iránt a népgazdasági tanács foldmí- velésügyi főosztályához beadott kérelmek ez idő szerint ki nem elégíthetők. A személyes sürgetés céltalan”. (Vörös Újság, 1919. augusztus 2.). (Folytatjuk) zetünk visszaszerzéséhez, dol- lárkihozatalunk megjavításához. A vezérigazgató bevezető előadásának gondolatkörét bővítette későbbiekben a tröszt termelési igazgatójának, Oláh Miklósnak a referátuma is, utalva arra, hogy az iparág a közelmúlt években 340 millió forintot költött technológiai fejlesztésre, növelve Hatvan, Szeged, Nyíregyháza, Nagykőrös, Kecskemét üzemeinek sűrítő kapacitását, s elősegítve napi ezer vagon paradicsomzuzalék korszerű feldolgozását. Az alapvető minőségi paraméterekről szólva kifejtette a termelési igazgató, hogy a világpiacon nehéz a helyzetünk az eltérő szabványkövetelmények miatt. Sűrítményeink alig 45 százaléka üti meg az első és másod osztályú követelmények színvonalát, aminek következtében kiszorultunk az európai piacról. Ez a szigorodás is a technológiai fegyelem szilárdításét, -a termelő üzemek, gazdaságok több figyelmét írja elő, ha lábon akarunk maradni a nemzetközi versengésben. Dr. Mihalusz Ferenc és Oláh Miklós referátumait csak megerősítette a következő előadás, dr. Czanik Sándor, a HUNGAROFRUCT vezérigazgatója. Említette, hogy a legtöbb reklamáció para- dicsomkonzerveknél a püré homogenitása, színe, konzisztenciája, valamint a növénybetegségekre utaló következte,tések miatt érkezik a külkereskedelmet szervező, lebonyolító vállalathoz. Hogy milyen eredőre vezethetők vissza ezek a tünetek? Okozati tényező lehet a vetőmag, a művelés, a kézi és gépi betakarítás éppen úgy, mint a feldolgozó ipar kellő technológiai fegyelmének lazulása (Tudósítónktól): Hamarosan megszűnnek a Mezőgazdasági Ellátó Vállalat anyagtárolási gondjai megyénkben. A nagyszabású beruházási program keretében Egerben épülő központi telepen, a Kistályai úton, a napokban adtak át az építők egy növényvédőszer-raktárat. Ez ideig a vállalat a megye több pontján, különböző bérleményekben volt kénytelen tárolni a növényvédő szereket, a mezőgazdasági gépeket, az új telepen ezek mind együtt lesznek majd. A mintegy 70 millió forint értékű beruházás két ütemben valósul meg. A kivitelező, a Heves megyei Állami Építőipari Vállalat a következdve a kihelyezett lényerő állomásokén, s befejezve a selejtes kiszerelésen, csomagoláson. Az elhangzott előadások nyomán szenvedélyes vita keletkezett a jelenlevő termelőszövetkezeti elnökök, állami gazdasági igazgatók, továbbá a kutatóintézeti vezetők és feldolgozóipari szakemberek között. Igen sokan kifogásolták, hogy az iparág nem a minőség szerint honorálja a telepekre bejutó nyersanyagot, tehát a termelők kevéssé érdekeltek a jó árucikk kihozatalában. Ilyen értelemben tette le a voksot Preszter István, a Csányi Állami Gazdaság igazgatója, Dóra Béla, a soroksári paradicsomtermesztő rendszer elnöke ugyanakkor aggályait fejezte ki, hogy a betakarítógépek árának tetemes növekedése visszariasztja a gazdaságokat e kultúra művelésétől. Bellák István, a Hatvani Konzervgyár főmérnöke viszont elutasította a Zöldségtermesztési Kutató Intézet véleményét, miszerint a kihelyezett lényerő állomások okozzák a nyersanyag, illetve a konzervipari készítmények minőségének romlását. Mint kifejtette, éppen a Kon. zervipari Kutató Intézet mérései tanúsítják, hogy a betakarítás ilyen jellegű fel- gyorsítása nincs a paradicsom kárára, ha a fel dől gozó- ipar hivatása magaslatán áll. Befejezésként dr. Mihalusz Ferenc vezérigazgató összegezte a vita tanulságait. Megállapította, hogy a sokoldalú érdeklődés, az ülésen megnyilvánult felelősségtudat minden, bizonnyal jelentős mértékben biztosítja az iparág fejlődését, s elősegíti a paradicsom feldolgozásának minőségi, mennyiségi növekedését. kező esztendőben fejezi be a munkát: a 3500 négyzetméter alapterületű raktár felépítésével az első ütem valósult meg. Az eddigi szakaszban elkészült még a tmk-műhely, az 50 köbméteres víztároló, a második ütemben újabb raktárakat, szociális létesítményeket építenek majd. A kivitelezők ígérete szeript az eddigieknél gyorsabb tempóban ... Mika István 18W. augusztus 1„ szerfia (m. gy.) Befejezték az első ütemet AGROKER-telep épül Egerben i
