Népújság, 1978. augusztus (29. évfolyam, 179-205. szám)
1978-08-05 / 183. szám
Középpontban az ombor (3.) A legfőbb ok; a fegyelmezetlenség Orvos a mezőgazdaságban Figyelmeztetnek a balesetek A humanizmus egyik megnyilvánulása, amikor azt mondjuk, hogy „halálos balesetből egy is sok”. Sajnos azonban a baleseti veszély a munkával együtt jár. A tengely törhet, a traktor felborulhat, a kazalról az ember leeshet, jószág megvadulhat. A mezőgazdaság tehát balesetveszélyes munkaterület. Az itteni helyzet mégsem rosszabb a népgazdasági átlagnál. Tavaly például ezer dolgozó közül a bányászatban 37-et ért valamilyen baleset, a villa- mosenergia-iparban 35-öt, a mezőgazdaságban 28-at, a textiliparban egyet. A munkavédelem az ember megbecsülésének egyik legfontosabb területe, még- 'sem vállalkozhatunk arra, hogy itt most felsoroljuk e témakör valamennyi ága- bogát. Inkább csupán két problémáról, de arról részletesen szóljunk. A kötelező jegyzőkönyvekben gyakran szerepel az a Nem kevesebb, csak többen vagyunk... Különösen az elmúlt hét végén távozott igen sok háziasszony, vásárló üres szatyorral az egri húsboltokból. Mivel szerencsére elszoktunk már az effajta meglepetéstől, ezert fölöttébb érthető, hogy igen sokan felkapták a fejüket a kora reggeli órákban elhangzott „nincs”, a már „elfogyott” válaszokon. Mi történt? Miért pines több, illetve a megszokottnál miért fogy gyorsabban a hús a megyeszékhely húsboltjaiban? A kérdésekre a megye és a város kereskedelmét irányító szervek vezetőitől kértünk választ. Mint az őszinte, a kertelés nélküli véleményekből, tényekből, megtudhattuk: az egyik legnagyobb gondot az okozza, hogy a turistaszezon beköszönte óta Egernek korántsem hatvan, hanem 80—100—120 ezer „lakosa” van a hét legtöbb napján. A városunkat megtisztelő turisták pedig korántsem csak a Szépasszony- völgybe, a várba, a borozókba látogatnak el, hanem az üzletekbe, a hús-, a kenyérboltokba is. Ennek pedig az az egyik következménye, hogy nő a forgalom, fogy az áru, amely alól nem kivétel a hús, a kenyér sem. Ezen belül is elsősorban a tőkehús a legkeresettebb. És miért nincs akkor több comb, karaj — vagyis disznóhús? Annál az egyszerű és korántsem titokzatos ok miatt, mert népgazdaságunk érdekei változatlanul és vitathatatlanul azt kívánják, hogy a nevezett áru egy részét külföldön értékesítsük. Miért nincs akkor több szárnyas és marhahús? — teheti fel bárki az újabb jogos kérdést. Az alkalmanként üres boltok ellenére is azt kell mondanunk, hogy a központi keretek a tavalyinál is több húst biztosítanak Egernek. Ez a több azonban mégis gyakran kevés. Különösen most, nyáron. Mert ahogyan már említettük: nemcsak mi, egriek szeretjük a húst, hanem az idelátogató külföldi és hazai turisták is. Ezek szerint hagyjunk fel minden reménnyel, és legalábbis a turistaszezon befejezéséig próbáljunk leszokni a húsról? Ennyire azért nem súlyos a helyzet. A hétközben tett megyei és városi intézkedések eredményeként máris több lett a marhahús, és nagyobb a kínálat a szárnyasokból is a boltokban. Megértve és jogosnak tartva a város panaszát, a megye kereskedelméért felelős vezetők keresik tovább a lehetőségeket a felmerült átmeneti gondok enyhítésére. . — koós — megállapítás, hogy a baleset „a dolgozó hibájából” következett be. Ez nemritkán valóban igaz. Különösen betakarítás idején, vagy egyéb, az időjárástól is függő kampánymunkák elvégzésénél általános kísérő jelenség az idegfeszültség és ez könnyen vezethet balesethez. A lényegig hatolva azonban a bejegyzés mögött nem ezt találjuk. Nem ezt, hanem a fegyelmezetlenséget általában. És nemcsak a dolgozók fegyelmezetlenségét, hanem a munkahelyi vezetőét is. Például, ha veszélyes vegyszerrel permeteznek, a munkavédelmi szabályzat előírja, hogy a kezelők kötelesek védőálarcot viselni. Csakhogy meleg van, az álarc kényelmetlen. A dolgozó ledobja, vagy úgy teszi fel, hogy ne a szűrőn keresztül kelljen lélegeznie. A brigádvezető pedig ahelyett, hogy ragaszkodna a szabályhoz, és időnkint inkább pihenőt adna, elnézi a szabálytalanságot, mert így a munka gyorsabban halad. Azután ha valaki beszippantja a mérget és kórházba kerül, akkor beírják a jegyzőkönyvbe, hogy a baleset a dolgozó hibájából következett be. Vagy pedig. Minálunk a traktorokra kötelező az úgynevezett védőkeret felszerelése. Ormótlan csőváz ez, de ha a traktor felborul, akkor megakadályozza, hogy a traktoros a nehéz gép alá kerüljön. Előfordul azonban, hogy egy traktornak be kell járnia hodályba, istállóba, színbe stb. de a kiálló kerettel együtt nem fér be az ajtón. A keretet tehát leszerelik. Ez még nem veszélyes. Gyorsan ki kell azonban menni a határba, a ká- tyűs utakra, vagy a meredek domboldalakra, behozni valamit. Nincs kéznél, csak ez a traktor, amelyiken a vezető védtelen. Hadd haladjon a munka, kiküldik ezt a gépet, és ha felborul... Olyanfajta fegyelmezetlenségről van tehát itt szó, amely a munkaerő megtartásának egyik eszköze. A vezető nem mer szólni, az álarc vagy a védőruha, vagy a védőkorlát, vagy egyéb kéHatvan és Fülek szövetsége Az egyesült hatvani Lenin Termelőszövetkezet vezetői az első közös aratas küszöbén alaposan fölmérték a lehetőségeket, számba vették : mit hogyan csináljanak a siker érdekében. — Vásároltunk ugyan kombájnokat, de sejtettük, hogy egy gyors érés esetén kevés lesz a gépparkunk háromezer hektárnyi kenyér- gabona betakarításához. Ekkor vetődött fel az ötlet, hogy a szemveszteség megtakarítása végett szlovákiai barátainktól kérünk segítséget — mondja Kiss János pártvezetőségi titkár, akivel a vendég kombájnosok bú- csúvacsoráján beszélgetünk. — Náluk. Fülek környékén az éghajlati viszonyok miatt később érik minden, nyolc—tíz napra nyugodtan kölcsönözhetik masináikat. Mi később viszonozzuk a támogatást ... ★ A hívó szóra hat csehszlovák kombájn gördült át a határon, s nyergükben Szendrei László. Kovács Sándor. Komora József, György Tibor, Ujeszki László, Hrudina Tibor vágott neki a ringó búzatábláknak, Sülé Béla és Tóth Ferenc nyelmetlen illetve időrabló felszerelés elhanyagolása miatt, mert akkor a dolgozó megharagszik, otthagyja a munkahelyét. Mintegy összekacsintva teremtik meg tehát a balesetek bekövetkeztének fokozottabb veszélyét. Az ilyenfajta elnéző magatartás azonban megengedhetetlen, és ugyanígy megengedhetetlen a munka ily módon való gyorsítása is. Az üzemi orvosi ellátás a munkavédelem egyik sarkalatos pontja. Itt is van mivel dicsekednünk. Találunk az országban — elsősorban néhány állami gazdaságban — főállásban alkalmazott üzemorvost, és szinte kacsalábon forgó, mindenféle helyiségekkel felszerelt egészségházat. Az ilyen példa ritka, és akkor is rendszerint kiderül, hogy külső biztatásra valósult meg. Az ' általános valóság any- nyi, hogy néhány állami gazdaság és mindössze két- * száz mezőgazdasági termelő- szövetkezet tudott eddig üzemi orvost alkalmazni, az esetek túlnyomó töbségében csupán részfoglalkoztatásban. Ha egy ember asztmatikusán köhög, az a körzeti orvosnak egy eset, amit lelki- ismeretesen ellát, illetve szakorvoshoz irányít. De ha egy takarmányszárító üzemből öten jelentkeznek az üzemi orvosnál asztmatikus köhögéssel, akkor a képzett egészségügyi szakember már nem elégszik meg a betegség eseti gyógyításával. Hanem elmegy az üzembe és megnézi, hogy miért köhögnek az ott dolgozók, utána pedig a szövetkezet vagy állami gazdaság vezetőségéhez fordul és kéri — jobb. ha követeli —, hogy ezt a munkahelyi ártalmat küszöböljék ki. Talán ezzel az egyetlen példával sikerült érzékeltetni, hogy miért lenne szükség sokkal több helyen üzemi orvosi ellátásra (Folytatjuk) Földeáki Béla Következik: Fiatalok, szakemberek.. pedig a bálázás nem kevésbé könnyű munkáját végezte oldalukon. — Többször jártunk már Magyarországon, olyan is van köztünk, aki minden válogatott futballmérkőzésre átjön. A nyelvet jól beszéljük, így aztán ez sem volt akadálya a gyors barátko- zásnak. a munkakapcsolat kialakításának — jegyzi meg Szendrei László. — A fogadtatásról pedig igazán csak felső fokban beszélhetünk. A hatvaniak úgy törődtek velünk, akár a közeli rokonnal, Szállásunk a nagygombosi főiskolai diákotthon volt, teljes kényelemmel. S ehhez társult a négyszeri bőséges étkezés, utánozhatatlan magyar ízekkel. Hasznosak, kellemesek voltak az esti bratyizások is! Amikor egy-egy pohár bor vagy jéghideg sör mellett beszélgettünk közös dolgainkról, családi eseményeinkről, helyzetünkről. Bevallom, otthon, a MINDENEKELŐTT a jó hír: az idei első félévben kevesebb volt a bale'set megyénk munkahelyein, mint 1977 első hat hónapjában. A fejlettebb technológiák, a folyamatosan javuló munka- körülmények éreztetik hatásukat e téren is. A statisztika szerint összesen 1498 három napon túl gyógyuló sérülés történt, 181-gyel kevesebb, mint tavaly júliusig. Csaknem ötezerrel csökkent a kiesett munkanapok száma is, összesen 34 4Ö3 napot hiányoztak munkahelyükről baleset miatt a dolgozók. Ezek a számok persze mindenképpen tovább vizsgálandók, hiszen a nemegyszer tragédiába torkolló baleseteknél nem nyugtathat meg soha egy statisztikából kiolvasható esetleg kedvező kép. Figyelmeztetnek a halálos balesetek is. Ezek száma országszerte megnőtt az idén: tavaly 166-an haltak meg munkahelyi baleset miatt az első félévben, az idén kétszázán. A félévi statisztika Heves megyében tíz halálos balesetet rögzített. sajnos az utóbbi hetekben ez a szám már kettővel gyarapodott, a Thorez bányaüzemben és az Egeresein bányában következett be a két tragikus végű üzemi baleset. Göcző Géza főfelügyelő, a Szakszervezetek Heves megyéi Tanácsának mur» .»védelmi osztályvezetője szintén ezeket a figyelmeztető tényeket hangsúlyozta beszélgetésünkkor: — A munkafegyelem körül nincs minden rendben — általánosan ez a tapasztalatunk. Elsősorban persze az óvórendszabályok betartása alapján ítélünk így. de az a véleményem, hogy ahol tervszerű, jól szervezett munka folyik. o!1 a balesetek megelőzéséért is többet tudnak tenni. — A halálos balesetek közül a legtöbb a közlekedésfüleki állami gazdaság földjein, nehezebbek a betakarítás körülményei. Sok a kisebb parcella, s olykor nehezen másszák meg gépeink a hegynek beillő dombokat. •Ar Hrudina József „Civilben” gépkocsivezető de minden nyáron búcsút mond a volánnak. — Más a kombájnon ülni. Fárasztó ugyan, de mindig újszerű és izgalmas — mondja. — Persze az igazsághoz tartozik, hogy ilyenkor megszedi magát az ember. S a plusz korona jól jön az őszi bevásárlások idején... Itt mire mentünk a csaknem két hét alatt? Most mégnem tudni, mert a Lenin szakemberei egyelőre csak a teljesítményünket mérlegelték A pótkocsis szállító autók fordulóit! A munkabért Füleken kapjuk majd meg. Én semmi esetre sem aggódom, nél, a szállításkor .következett be. Ez ugyancsak figyelemre méltó tény, le kell vonni belőle a tanulságokat. Ellenőrzéseinknél általában azt láttuk, hogy a dolgozók nem tartják be az előírásokat, a vezetők pedig nem követelik meg tőlük. Mindenképpen meg kell jegyeznünk mindezeket még akkor is. ha az adatok szerint javult a baleseti helyzet, és folytatódik a negyedik ötéves terv idején kezdődött örvendetes fejlődés. Az elmúlt években ugyanis Heves megyében folyamatosan csökken a balesetek száma. A MUNKAVÉDELMI osztály ágazatokra bontva is elemezte a balesetek alakulását. s itt már nem olyan egyértelműen kedvező a kép. Az élelmiszeriparban több baleset volt, mint tavaly, nőtt a kiesett munkanapok száma. Ugyancsak ez a helyzet az építőknél, ahol csaknem 400 nappal volt több a félévi munkanapkiesés, s hasonlót mondhatunk el megyénk bányászatáról is Az olajbányászoknál és a szénbányászoknál több volt a baleset, ugyanakkor az ércbányászoknál már kedvezőbb az idei kép, mint a tavalyi volt. A többi ágazatban szintén kisebb-nagyobb mértékű .javulásra utalnak a baleseti kimutatások. Ac idei év a balesetek szempontjából rosszul kezdődött országszerte. Nyilván ezért is került, sor februárban az e témában összehívott rendkívüli tanácskozásra. s megszaporodtak a vizsgálatok, ellenőrzések is. Június 21-én újabb minisztertanácsi határozat született a munkavédelmi tevékenység továbbfejlesztéséről, s ezt a közeljövőben megyei intézkedések követik. Tükröződik mindez már az SZMT munkavédelmi osztályának második félévi munkatervében is. A megye Még a megdőlt, viharvert táblákon is jól haladtam, s ahogyan számolom, többet teljesítettem, mint azonos idő alatt a saját tábláinkon. Egyébként ha konkrét adatra kíváncsi, Dostál Zoltán anyagbeszerzőnktől tudomi, hogy a szlovákiai kombájnok négyszáz hektárnyi kenyérgabonát arattak le. Ha ennyit visszakapunk odaát, megoldja gondjaink^-¥■ Szűrszabó Gusztáv elnök mond rövid beszédet, mielőtt feltálalnák a friss birkapaprikást. A dicséret hangján szól a füleki kombájnosok helytállásáról, a folyamatos munkáról, a menet közben gyakorta és gyorsan eszközölt gépjavításokról. s velük bosszankodik az Olykor előadódott alkatrész- hiányról. Ami ugyan mindkét országban ismeretes gond, de most eltekintettek több műszakos üzemeiből szúrópróbaszerűen a délutáni, éjszakai műszakokban 4- lenőrzéseket tartanak. .Már folynak a vizsgálatok a diákfiatalok nyári és őszi munkahelyein : milyen körülményeket biztosítanak, nekik. hogyan szervezik. meg munkájukat. A termelőszövetkezetekben, ál Tan', i gazdaságokban az őszi munkák előkészületeit a járás; hivatalokkal, városi tanácsokkal közösen vizsgálják. A nyári, őszi gépszemléken, szintén közös ellenőrzéseket tartanak. Különösen nagy figyelmet szentelnek a megye két fontos beruházásának, a bélapátfalvi cementgyár és az egri kórház építkezésének Mindezek mellett üzemekben, termelőszövetkezeteknél végeznek munkavédelmi minősítő célvizsgálatokat. A munkavédelem fontosságára hívják fel a figyelmet a nagyobb számban megrendezendő üzemi fórumok, konferenciák, vetélkedők. Októberben munkavédelmi vándorkiállítás „látogatja meg” az üzemek dolgozóit; a munkabiztonság, a közlekedés, munkaegészségügy témaköréből mutat be tájékoztató anyagokat. Az idei első félévben egyébként 176 esetben végeztek munkahelyi ellenőrzést az SZMT munkavédelmi felügyelői és társadalmi aktívái. 119 alkalommal intézkedtek üzem, gép. berendezés azonnali leállításáról. Büntető eljárást három alkalommal kezdeményeztek, és 57 esetben fegyelmi fele- lősségrevonás is következett az ellenőrzések után. EZEK A SZÁMOK IS figyelmeztetnek. Mint ahogyan figyelmeztet az a számadat is, amire egy országos jelentésben . bukkantam : az idén halálos balesetet szenvedett kétszáz dolgozó után 155 kiskorú gyermek maradt árván.. : ' volna tőle. Majd a kapcsolatok továbbépítéséről ejt szót. — Szívvel, örömmel segítünk a közeli napokban mi is! öt pótkocsis tehergépkocsink már Füleken végzi a szállítást, a hét végén pedig útnak indítunk két John De- ere-t és Claas Dominátort. Szlovák földön nem ismerősek ezek a nagy teljesítményű gépek, így bizonnyal sikert aratnak majd. De a gazdaság igazgatójával és főmérnökével arról is beszéltünk, hogy az aratással nem zárul le barátkozásunk. Kitűnőek a csehszlovák cukorrépafejelő gépek, ősszel azzal jönnek a fülekiek S egyúttal papírra vetjük: ki mit vár a másiktól az 1979- es gazdasági esztendőben? Mi a magunk módján tehát már eltüntettük a határokat, szinte egy ország polgáraiként munkáljuk a jövendőt. . ; ___________ímoldvayf ( hekeli) Ök hatan: Szendrei László, Kovács Sándor, Komora József, György Tibor, Üjeszki László, Hrudina Tibor. (Szabó Sándor felvétele)
