Népújság, 1974. március (25. évfolyam, 50-76. szám)

1974-03-05 / 53. szám

Hétfő esti külpolitikai kommentárunk „Acélököl” és nyakszorító vas A spanyolországi rendszer ellen újra tüntetések sö­pörtek végig Nyugat-Európában. Brüsszelben, Rómá­ban és a haladó emigráció egyik fellegvárában, Párizs­ban sokan tiltakoztak egy ítélet ellen, amit még a tőlük jobbra állók is politikai gyilkosságnak tartanak. Hogy ez mennyire így van, arra jellemző, hogy a döntést nem is bíróság, hanem a Franco tábornok elnökleté­vel ülést tartott spanyol minisztertanács hozta meg. Ennek a döntésnek a nyomán végezték ki különösen brutális módon, a középkorban, az inkvizíció által használt nyakszorító vassal Salvador Púig Antich 26 éves diákot, akit egy rendőr megölésének — soha be nem bizonyított — tettével vádoltak. A kivégzés Bar­celonában történt és hírére ebben a nagy spanyol vá­rosban a felvonultatott rendőri erők ellenére is tünte­tésekre került sor. Á kivégzés minden szempontból tömény politikai gesztus'volt. Sokkal bonyolultabb értelemben is, mint amilyennek első pillanatban tűnik. Nemrég közismer­ten merénylők ölték meg Carrero Blanco miniszter- elnököt. A tengernagy Franco jobbkezének számított. Szinté megtestesítette azt a politikát, amely fokozato­san kiszorította a közvetlen hatalomból, s hirhedett falange nagyágyúit, szakembereket, úgynevezett technokratákat vont be a vezetésbe és jó kapcsolatokat tartott fenn a viszonylag liberális, Opus Dei nevű kato­likus szervezettel Amikor *az admirális kormányfő gépkocsija felrob­bant, nem volt nehéz megjósolni, hogy a merényletet a hétpróbás régi fasiszták a régi, rezzenetlen rend, ahogy ők nevezik, az „acélököl” visszaállítására pró­bálják felhasználni. Franco és környezete azonban veszélyesnek látta azt a kísérletet és úgy döntött: visz- szatér a Carrero Blanco által megszemélyesített vegyes taktikához. A belügyminiszterből lett kormányfő, Arias Navarro aránylag józan programbeszédet mon­dott a cortezben, a parlamentben, az új belügyminisz­ter, Hernandez pedig érzékeltette, hogy a rendőri szer­vek nem kizárólag bal felé figyelnék. Ez a világ köz­véleményének is szólt. De valamit „adni” kellett az ultráknak is. Ilyen helyzetben látta jónak a spanyol kormány, hogy az újra csalódottan üvöltő szuper-j óbból dalnak odavesse a nyakszorítós kivégzés politikai koncát. € AÁAAAA/WWWVAAAAAAAA\\W^AAAAAAAAAAAAA/WWWWWWWWWVW" i légikozlekedés legszSrnyíüik katasztrófája Párizs környékén felrobbant és lezuhant a török légitársaság egyik óriás utasszállító repü ő?épe A repülés történetének ed­digi legszörnyűbb szerencsét­lenségéről érkezett hír va­sárnap kora délután, Párizs­ból. A török légitársaság DC— 10-e5 utasszállító gépe, mely Istanbulból — Párizson át — Londonba tartott, röviddel az Orly repülőtérről történt felszállása után lezuhant az ermenonville-i erdőben, és az első jelentések szerint 334 utasa, valamint 11 tagú sze­mélyzete életét vesztette. A francia rendőrség az egész környékről minden rendelkezésre álló tűzoltó egységet a helyszínre vezé­nyelt, s az odavezető utakat lezárták a polgári forgalom elől. • Két és fél órával a ka­tasztrófa után a tűzoltók már megkezdték a mentési mun­kálatokat és jelentések sze­rint eddig egyetlen életben maradottat sem találtak. Bár a repülőgép hivatala* utaslistáját még nem tették közzé, a török légitársaság szóvivője közölte, hogy a gép fedélzetén legnagyobb szám­ban angol, továbbá francia és török állampolgárságú uta­sok tartózkodtak. A gép Isr tanbulban 280 utassal szállt fel, a francia fővárosban azonban a BEA angol légi- társaság földi irányító sze­mélyzetének sztrájkja miatt — Londonba tartó utasok mintegy 200 főnyi csoport­ját irányították a gépre. A török repülőgéppel kellett volna Londonba visszatérnie az angol rögbiválogatottnak is, amely azonban végül egy másik gépre szállt Az óriási erejű robbanás a katasztrófa színhelyétől több kilométeres távolságra is la­A lezuhant gép roncsai. (TeMoto AP—MTI—KS) Et'ópia Ui parancsnok a testőrség élén ADDISZ ABEBA: Endalkacsev Makkonen, az újonnan kinevezett etlópiai miniszterelnök vasárnap este nyilvánosságra hozta új kor­mányának részleges névso­rát. Addisz Abebában ugyan­akkor több személycserét je­lentettek be a fegyveres er öli különböző parancsnoki poszt­jain. E cseréket személyesen Szelasszié- császár hajtotta végre. Az uralkodó többek között új parancsnokot ne­vezett ki a császári testőrség élére. Megfigyelők szerint az új kormány eddig ismeretes összetétele, valamint a fegy­veres erők vezetésében vég­rehajtott személycserék egy­aránt tanúsítják, hogy az uralkodó messzemenően ele­get 'próbál tenni a katonák követeléseinek. Az új etiópiai kormány ed­dig kinevezett 12 tagja hét­főn letette a hivatali esküt Sze’asszié császár előtt. Addisz- Abebában vegyes fogadtatásra talált Endelka- csev Makkonen kabinetjének eddig ismertté vált összetéte­le. A Halié Szelasszié egye­temen hétfőn reggel több száz, diák gyűlést tartott és ennek szónokai „puszta ál­arccserének” nevezték az új kormány megalakítását. A diákok a demokratikus re- : minőkért - vívott küzdelem 'vtatására szólítottak fei._ Ugyanakkor az etióp fo­rrósban rámutattak: az új rmány javára kell írni, • agy tagjai fiatalabbak és aladóbbaK elődjeiknél. Ked- :>ző jelként értékelik azt s. hogy az .eddig kinevezett r- 'szterek egyike sem ro- . >na az uralkodónak. T Kuvait kiadta a géprablókat A kuvaiti hatóságok Kairó­ba szállították és átadták a Palesztin Felszabadítási Szer­vezet képviselőinek azt az öt palesztin gerillát, akik de- , cember 17-én a Fiumicino-i repülőtéren felrobbantották a Pan American légitársaság egy utasszállító repülőgépét, majd egy Lufthansa gépet Athénba térítettek. Mint is­meretes, az amerikai gép el­len elkövetett merénylet kö­vetkeztében 32 ember vesz­tette életét. Jasszer Arafat, a PFSZ Végrehajtó Bizottsá­gának elnöke az Af Akhbar című lapnak adott nyilatko­zatában kijelentette, hogy az o. merénylő ügyében titkos bírósági tárgyalást folytat­nak. kőhazak ablakait zúzta be. A sűrű tölgyerdőben a hely­színre érkezett tűzoltóaláku- latok több száz méteres kör­zetben szétszórva találtak a gép roncsaira és az áldoza­tok maradványaira. Túlélők­ről továbbra sincsenek jelen­tések. A DC—10-es háromhajtó­műves utasszállító repülőgép- típust két évvel ezelőtt he­lyezték üzembe először az Egyesült Államokban. Befo­gadóképessége 250—334 utas, a szerencsétlenül járt török gép tehát maximálisan ter­helve volt. Ennél a típusnál csak a Boeing 747-es nagyobb befogadóképességű; általában 375 utast, egy különleges va­riánsban pedig 492 utast ezállíthat Az ilyen nagy teljesítmé­nyű repülőgépek üzembehe­lyezése óta a vasárnapi je­lentette a legnagyobb ka­tasztrófát. 1971. július 30-án egy Boeing típusú japán re­pülőgép szerencsétlensége 162 utas, 1972. január 22-én egy ugyancsak Boeing típusú jor- dániai repülőgép katasztró­fája pedig 176 utas életét követelte: ★ ’ Ankarában — ahol vasár­nap még hivatalos személyek sem zárták ki a szabotázs le­hetőségét — hétfőre már ezt Pozitív a kü> kereskedelmi mérleg 1973 ban 3» 'L iitm. március 5., kedd 197S-ban ismét pozitív vol hazánk külkereskedelr mérlege. A behozatal értéke meghaladta a 37,3 milliárd devizaforintot, a kivitelé 42 milliárd devizaforintot ért el. A behozatal 58,8, a kivitel 61,4 százalékát rubelelszámo­lású viszonylatban bonyolí- ( tották le. Az import fonto­sabb tételei mindkét reláció­ban energiahordozókból kő­olaj és kőolajtermék) alap­anyagokból, félgyártmányok­ból, (különböző anyagok) al­katrészekből, -gépekből áll­tak. A tőkés import legna­gyobb részét növényi és álla­ti eredetű fehérjetakarmány képezte, — 1 milliárd devi­zaforintnál nagyobb érték­ben. A magyar kivitelben 21 százalékkal növekedett a gépexport. Legnagyobb té­telt komplett gyárberendezé­sek, élelrrvszeripari gépsorok, járművek (6600 darab autó­busz), híradástechnikai be-' rendezések és műszerek ad­ták. A tőkés forgalom 36 százalékos emelkedése élel­miszer-gazdasági termékek­ből (vágómarha, baromfi, ke­nyérgabona, kukorica, bor), félgyártmányokból (henge­relt áru, timföld) tevődött össze. A külkereskedelmi forga­lom 4,7 milliárd devizgforín- tos aktívummal zárt. A ma­gyar export növekedését sao­latm-Amerika Észak-Amerika---------Ausztrália, Oceania & 37. Szovjetunió szocialista országok ^ MAGYARORSZÁG 1973.évi külkereskedelmi forgalma 7M milliárd devizát cialista viszonylatban — kü­lönösen a gépiparban — a kínálat szélesedésében, míg tőkés relációban a valuta­árfolyamváltozás keress: velő hatásában látják szakemberek. — TERRA — a verziót cáfoló kijelentések hangzottak el. A török légi- társaság vezetői emlékeztet­tek arra, hogy Ankarában a felszállás előtt rendkívül tü zetesen átvizsgálták az uta­sok poggyászait, és nincs semmi jele annak, hogy a szerencsétlenséget esetleges szabotőrök bombájának rob­banása idézte volna elő. A török minisztertanács vasárnap este rendkívüli ülést tartott és elhatározta, hogy széleskörű vizsgálatot indít a katasztrófa körülmé­nyeinek kivizsgálására. Echevit miniszterelnök mély részvétéről biztosította a szerencsétlenül járt utasoty családjait és hozzátartozóit. Törökországban nemzeti gyászt rendeltek el. Pompidou francia köztár­sasági elnök részvéttáviratot intézett Erzsébet angol ki­rálynőhöz és Korutürk török elnökhöz. A hivatalos utaslistát még mindig nem tették közzé. Tokióban mindazonáltal kö­zölték, hogy az áldozatok kö­zött 48 japán utas volt Az életüket vesztett utasok túl­nyomó többsége — 200—250 — brit állampolgár volt és nagy számú francia utas is repült a gépen. Hétfőn megérkezett Párizs­ba a McDonnel Douglas amerikai cég háromfőnyi szakértői csoportja. Mint is­meretes, ez a Los Angeles-i vállalat gyártja a DC-típusú óriás szállítórepülőgépeket, amelyekből jelenleg több mint 100 közlekedik világ­szerte. (MTI) Fegyveres összetűzések Dé.-VfótnambaD Hírügynökségi jelentések saigoni közlésekre hivatkoz­va Dél-Vietnam területén vasárnap lezajlott újabb fegyveres összetűzésekről számolnak be. A legsúlyo­sabb összecsapások a dél­vietnami fővárostól 'mintegy 50 kilométerrel Észak-Nyu­gatra történtek, és a saigoni parancsnokság hosszabb* ide­je először jelentette csapa­tainak nagyobb veszteségét. 25 halottat és 67 sebesültet Az ütközetek másik központ­ja Saigontól mintegy 100 ki­lométerrel Dél-Nyugatra volt. Az AFP francia hírügy­nökség a DIFK szóvivőjére hivatkozó tudósításban hírül adja, hogy a saigoni rezsim alakulatai február 5—24. kö­zött nagyszabású katonai ak­ciót kezdtek a Mekong delta­vidéktől Nyugatra: repülő­gépekkel támogatott gyalo­gos ezredet vetettel? be te­rületrabló akciójuk megvaló­sítására. ★ Mint nyugati hírügynöksé­gek jelentik, a VDK az Egyesült Államok tudomá­sára hozta, hogy átvehetik az észak-vietnami fogságban meghalt 12 amerikai hadifo­goly földi maradványait Áz Egyesült Államok saigoni nagykövetsége bejelentette, hogy szerdán az amerikai lé gierő két repülőgépe Hanoi­ba repül a holttestek átvéte lére. ★ A kambodzsai hazafiak újabb harci sikereiről ér­keztek vasárnap jelentések A felszabadító erők átvág­ták a Phnom Penht Kom- pong Speuval összekötő né­gyes számú főútvonalat, a fővárostól mintegy 40 kilo­méterrel nyugatra. Első íz­ben hajtottak végre fegyve­res akciót a szabadsághar­cosok magának a főváros­nak a területén. Ennek so­rán aknatűzzel árasztották el Phnom Penh elsősorban kormánytisztviselők által la?- kott negyedét, s az egyik lö­vedék közvetlenül a hadügy­minisztérium épülete mellett csapott be. + Hanoiban ünnepélyes kül sőségek között megnyílt a vietnami nőszövetség IV kongresszusa. A kongresszu­son részt vesz egy dél-viet­nami nőküldöttség, valamint 20 ország és a Nemzetközi Demokratikus Nőszövetség küldöttsége. A megnyitó ülésen jelen volt Ton Duc Thang, a VDK elnöke, Le Diján, a Vietna­mi Dolgozók Pártja Közpon­ti Bizottságának első titka ra, Truong Chinh, a VDK nemzetgyűlése állandó bi­zottságának elnöke, Pham Van Dong miniszterelnök, s az ország más párt- és álla­mi vezetői. Felgyújtották a repülőgépet Amsterdamban letartóztatták a légikalózokat A korábbi jelentésekkel el­lentétben nem négy, hanem két fegyveres férfi térítette el és gyújtotta fel vasárnap az angol légitársaság Bejrút­ból Londonba tartó utasszál­lító repülőgépét. Az utasok közlése szerint nem sokkal a felszállás után két, kézigránátokkal és re­volverrel felfegyverzett férfi kényszerítette az útirány megváltoztatására az angol gép pilótáját. Miután a repülőgép üzem- anyagfelvétel céljából le­szállt Amszterdam repülőte­rén, a két légikalóz alkoholt locsolt a gép padlójára, rá­parancsolt az utasokra, hogy azonnal távozzanak, majd felgyújtotta a repülőgépet. A pánikszerűen menekülő uta­sok szinte az utolsó pillanat­ban hagyták el a gépet, ket­ten azonban így is könnyebb sérüléseket szenvedtek. A holland tűzoltóknak négy­órás megfeszített munkába került a tűz eloltása. A két fegyveres géprabló megpróbált elmenekülni, a rendőrök azonban elfogtál? és letartóztatták őket. A két gépeltérítő azt állította, hogy a „Palesztina felszabadításá­ért küzdő arab ifjúsági szer­vezethez” tartozik, és akció­jukkal tiltakozni kívánták „az angol légitársaság tevé­kenysége ellen, amellyel az októberi háborúban segítse, get nyújtott az izraeli légi- társaságnak”. A Palesztinái felszabadítás: szervezet vasárnap este szó­vivője útján kategorikusai- elhatárolta magát a bandita- cselekménytől. A nyilatkozai hangsúlyozza: „A szervezel már többízben világosan le szögezte az ilyen akciókkal kapcsolatos álláspontját, e’ ítélte és megbélyegezte e - két a támadásokat. - súlyosan ártanak nép íj küzdelmének”. (MTI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom