Népújság, 1971. szeptember (22. évfolyam, 205-230. szám)

1971-09-07 / 210. szám

Állás vagy munka? Örömmé] olvasom az új­sásokban, hogy 15 764 állást hirdettek meg a 11 374 idén végzett diplomás számára. Statisztikusok rögtön ki is simították, hogy — mivel pályázattal vagy egyénileg 9143-an lépehettek munká­ba, a többiek már előzőleg elhelyezkedtek — 72 száza­lékkal több volt az állás, mint amennyien végeztek. Félő azonban, hogy ezt az egyszerű százalékszámítást egy három-négyéves gyakor­lattal rendelkező matemati­kussal végeztették el. Ugyan­is azt is folyton olvasom az újságokban, hogy a fiatal szakemberek olyan munkát kénytelenek végezni, amely­hez sem fiatalnak, sem szakembernek nem kell len­ni. Állásuk van, hogyne len­ne, amikor az úgynevezett nomenklatúrák szerint — legalábbis elméletileg — lassan már minden íróasz­tal melletti beosztást egye­temi vagy főiskolai végzett­séghez kötnek. Munkájuk viszont nem mindig van, mert a gyakorlatban gyak­ran kiderül, hogy a tudás ugyan nagyon fontos, de mégsem annyira, hogy igényt tartsanak rá, továbbá hogy a fiatal ember az egyetemen korszerű módszerekkel ta­nult, de diplomával a zse­bében el kell sajátítania a korszerűtleneket. Nem egy, s nem két fia­tal diplomás dilemmája ez. Ok azt szokták kérni, néha követelni, hogy hagyják őket dolgozni. Jól dolgozni. Nekik azt szokták magya­rázni, hogy nem eszik a ká­sát olyan forrón, ahogy fő­zik, s lehet, hogy esztendő­kig tanultak az egyetemen, de még sok tanulni valójuk van az életben. A fiatal dip­lomások nem értik, miért olyan türelmetlenek a fia­talok, amikor még fiatalok. A vége nagyon sok esetben az a dolognak, hogy kölcsö­nös vádaskodások hangza­nak el. Például: ezek a mai gyerekek olyan anyagiasak. A viszontválasz: ezeket az öregeket semmi más nem érdekli, csak a pénz. Tud­niillik, a vitákat könnyen lehet anyagi térre vinni. Közismert, hogy — legalább­is elméletileg — aki job­ban dolgozik, az jobban keres. A fiatalok, amikor munkát követelnek maguk­nak, akarva vagy akaratla­nul a több keresethez való jogukat is firtatják. Nagyon jó, hogy ilyen nagy az érdeklődés a fiatal diplomások iránt. Ez min- ' denesetre biztató, hiszen azért jelez valamit. Azt, hogy egyre nyilvánvalóbbá válik: az égyeteméken és főiskolákon nem azért ké­peznek annyi szakembert, hogy minél több mama .új­ságolhassa a szomszédasszo­nyának, hogy fia, vagy lá­nya megkapta a diplomá­ját, hanem, hogy minden­nek a népgazdaság, a köz- művelődés, lássa hasznát. Régi igazság, hogy a tudás hatalom. Már a reformkor­ban beszéltek a kiművelt emberfők sokaságáról. S a kiművelt emberfők soka­sodnak. A politikai gazda­ságtan nyelvén szólva, rend- ikívül fontos termelőerőt is­jelentenek, Mert a modern iparban, mezőgazdaságban a jó szakemberek megfelelő száma és hasznosítása éppen olyan fontos, mint hogy jó és korszerű gépek legyenek. És bármennyire is drága egy-egy egyetemi diploma — az igazság kedvéért mind­járt tegyük hozzá, hogy nemcsak az állami költség- vetés, hanem az egyetemista és a család is megadja az árát —, egy jó szakember kiképzése még mindig ol­csóbb, mint gépek vásárlá­sa. Persze, éppen a mi gya­korlatunk bizonyítja sok helyütt, hogy a korszerűen kiképzett mérnök vagy me­zőgazdász ■ nem sokat tud tenni elavult körülmények között. De megfordítva is igaz a tétel: hiába korsze­rűsítenénk, ha nem képez­nénk hozzá megfelelő szak­embereket. Sajnos. megesik nálunk, hogy a drága pénzen beszer­zett, nagy nehezen megvá­sárolt gép hónapokig vagy évekig hever, rozsdásodik a gyár- vágy a tsz-udvarokon, ahelyett, hogy hasznot hoz­na. Az ilyesmit könnyű ész­revenni. Azt viszont, hogy egy ember nem teheti azt, amire képes, hogy nem ad­hatja képességei és tudása maximumát, már nehéz fel­ismerni. Könnybb a statisz­tika eszközeivel kimutatni, hogy a most végzett diplo­másoknak milyen könnyű volt elhelyezkedniük, mint azt, hogy az ifjú szakembe­reknek milyen nehéz meg­találniuk a maguk munká­ját, még akkor is, ha van állásuk. Pintér István Hajráztak az útépítők ' BIZONYARA' emlékeznek többen is olvasóink közül ar­ra a kis írásunkra, amelyik a hónap közepe táján ^ jelent meg a lapunkban. Szóvá tet­tük, hogy Gyöngyösön a meg­kezdett útfélújítást hirtelen abbahagyták, és heteken ke­resztül egyetlen munkás sem dolgozott a Vöröshadsereg és a Jókai utca új burkolatának elkészítésén. Alig múlt él negyvennyole óra ezt követően, amikor megjelentek az emberek is, a gépek is, és ripsz-ropsz, tü­neményes gyorsasággal rá­térhették az aszfaltot a be- tomaljra. Az alkotmányunk ünnepét már a felfrissült Út­test köszöntötte. Az EKEV II. se. üzemegy ­ségének vezetőjét, Iványi Oszkárt kértem meg, magya­rázza él ennék a váratlan fordulatnak az okát. Miért kezdtek olyan gyors hajrá­ba az útépítők? Ügy mondta, a vállalatnak egy aszfaltkeverő telepe van Balassagyarmaton, egy most épül Egerbaktán, ezért az aszfalt bizotsítására alválal- kozót kellett keresniük. Mire minden rendbe jött és a deb­recenieknek a Sástónál levő telepéről az aszfaltot a szü- séges eljárások útján sikerült megszerezni, ehhez idő kel­lett. Szó nélkül hagytam azt a furcsa körülményt, hogy az egri vállalat Balassagyarma­ton üzemeltet aszfaltkeverő telepet, mert tudom, hogy a hivatal útjai kifürkészhetet- lenek. De azt meg kellett kérdeznem: ha így állnak a teleppel, miért nem kezdték el a tárgyalásokat időben? Ekkor Iványi Oszkár cso­dálkozott rám, és nagyon szelíden csak ennyit mon­dott: — De hiszen már a ta­vasszal. megindítottuk a tár­gyalást. ERRE NEM TUDTAM mit mondani. Hiába: az idő az komoly tényező még ná­lunk. A három .napi munká­hoz szükséges aszfaltmeny- nyiség elővarázsolásához hosszú hónapok szervező munkája szükséges. Megérdeklődtem még, mi­ért nem fognak hozzá az eredetileg él sem kezdett ka­pubejáratok elkészítéséhez, i Aimak idején minden háztu­lajdonostól háromszáz forin­tot kértek azért, hogy az ál­taluk elbontott bejáratot új­jáépítsék. Voltak, akik nem fizették be ezt a pénzt. Most a vállalat belső műszaki el­lenőre elrendelte a hiányzó bejáratok megcsinálását is. Végre. Az aszfaltozáshoz hajrázni kezdtek az útépítők. De kor­ránt sem ilyen fürgék a Va- chott Sándor utcai híd meg­építésénél Erre mondta is­mét az üzemegység vezetője, hogy a cölöpözéshez szüksé­ges gép megszerzése vitte el az idejüket, majd a gép le­szállítása után annak a meg­javítása újabb két hetükbe került. Már kijött a szakér­tő bizottság, amely felmérte a cölöpverő gép hatását a környező házak műszaki ál­lapotára. Megállapították, hogy a gép által keltett föld­mozgás nem rongálja mega házakat. Készítettek egy cso­mó fényképet az érintett há­zakról, hogy a munka előtti műszaki állagukat így doku­mentálják egy esetleges ké­sőbbi reklamáció kivédésé­hez. * De ha már belemerültünk az útépítésbe, megérdeklőd­tem a 24-es út mínusz szel­vényének, a Mérges utcának a jövőjét is. Ugyancsak cso­dálkoznom kellett, amikor kiderült, hogy a munkahelyet még nem tudták átvenni, mivel az egyik házban, amely az új nyomvonalba beleesik, a lakó még bent van. Nincs tehát szerződés, nincs tehát kijelölt befejezési határidő. Pedig már a tavasszal kezd­hettek volna itt is. Az egész útépítés igénye pedig még jóval korábban felmerült. Több négyemeletes új Írázat már birtokba is vettek ala­kók, amióta az útépítésről folyik a vita. Iványi Oszkár szerint még ebben az érvben, szeret­nék a földmunkákat elvé­gezni, ha a munkaterületet megkapják, és ha az időjárás engedi: a betonozást is meg­csinálni, hogy a jövő tavasz­ra csak a burkolat maradjon meg feladatként. Az előbb említett híd el­készítése is az idei feladatok között szerepéi. Bár a 12 mé­teres cölöpökből még csak a harmadiknak a beverését végzik, közel negyven még a sorsára vár, de bíznak ab­ban, hogy a szokatlan munka az idők folyamán egyre köny- nyebbé válik, és egyre növi- debb idő kell majd egy cölöp lesüllyesztéséhez. A VÖRÖS HADSEREG és a Jókai utca érintett mun­káinak műszaki átadását a hónap végére, 30-ára tűzték ki. Ez az időpont már biztos. Reméljük, a többi határidő sem sokáig várat már ma­gára. (g. molnár) 60 éves a Mátraderecskei T églagyár A jelszabadulás után két ízben újították fel az üze­met. Az új gépekkel sokféle terméket — tréncsövet, ká­belvédő téglát, falazóanyago­kat, födémelemeket készítenek de legtöbbét fő profilúkból, a tetőfedő cserépből, amely­ből a napi termelés 80 ezer darab. A végtelen hosszú kemencesorba megállás nél­kül hordják az égetésre vá­ró termékeket. (Foto: Tóth Gizella) Közel 61 millió forint a megyei szolgáltatások fejlesztéséhez TAPASZTALHATTUK, érezhetjük sajnos Heves megyében is, hogy a külön­féle szolgáltatások nem fej­lődtek olyan ütemben, mint kívántuk, szerettük volna — általánosságban korántsem érik el azt a színvonalat, amit egyébként jogosan igénylünk. Kétségkívül tör­téntek ugyan törekvések a helyzet javítására, ám a leg­jobb akarat, igyekezet is ke­vésnek bizonyult, nem vezet­hetett számottevő sikerhez. A középtávú — IV. ötéves — tervekben örvendetesen több helyütt is külön fejeze­tet nyitottak a szolgáltatások fejlesztésének, amit a válla­latok, szövetkezetek részint saját pénzügyi alapjaikból, másrészt pedig hitelekből, vagy éppen támogatással akarnak elvégezni. A jó szándékot nem ne­héz felismerni, bízni lehet a komolyan kimondott ígére­tekben — ezért akinek mód­jában áll, szívesen áll a ne­mes vállalkozások mögé. Így történt ez a közelmúltban He­vesben is: közvetlen odaíté­léssel, illetve egy korábban meghirdetett pályázat után összesen 51,5 millió forintos központi szolgáltatási alap szétosztásáról döntöttek, ren­delkezésre bocsátották a még tavaly topott állami támoga­tásból megmaradt további 5 milliót, ami a 4,3 milliós ta­nácsi fejlesztési alappal együtt már 60.8 milliós gya­rapodásra adhat módot a jö­vőben. A PÁLYÁZATOT még ko­rábban hirdették meg me­gyénk gazdálkodó egységei között — és értékeléseikkor sok döntő szempontot mérle­geltek. Nevezetesen a fej­lesztés nagyságrendjét, a ter­vezett kapacitás területi el­helyezkedését, az igények és a fejlesztési nagyságrendek arányosságát, a fajlagos fej­lesztési költségek és a támo­gatási igény alakulását, s nem utolsósorban a pályázók hitelképességét. Az elbírálás­ban szakbizottságok vettek részt, s csupán ezután hatá­rozott a Heves megyei Ta­nács Végrehajtó Bizottsága. A szétosztásra került köz­ponti szolgáltatási alapból 10 milliót topott a Heves me­gyei Patyolat Vállalat, 16-tal fejlesztik a gépkocsijavítást, másik 11 jut az elektro­akusztikai cikkek és a ház­tartási gépek szervizhálóza­tának erősítésére, 10 a lakás­V ándorszerelők Messziről nézve csak azt látni, hogy a még reggel magányosan égnek meredő csupasz villanyoszlopok dél­utánra már véget nem érő drótkarokkal kapaszkodnak össze. Erő áramlik majd ezekben a huzalokban, vi­lágot adó energia. Az osz­lopokon most még aprócska pontok — emberek — mo­zognak, alattuk pedig nagy porcsíkot húzva maguk után daruskocsik, anyagot szállí­tó teherautók keringenek. hossz! Azelőtt ilyen munká­hoz hat hónap sem volt elegendő. Az indulást már áprilisra terveztük, de addig egy lépést sem tettünk, amíg minden anyagunk együtt nem volt. A folyamatos el­látás ugyanis sajnos nem biztosított. S a másik, ami igen fontos, a brigád. Ez a gyors munka az ő érdemük. Bar tus Ferenc közel öt éve dolgozik a szerelöbri- gádban. A munkavezető vé­leménye szerint egy Live azok­nak a fiataloknak, akikre a legjobban lehet számítani. Mintegy három hónapja dolgozik a Borsod megyei Egerlövő határában az ElVIÁSZ egri üzemigazgató­ságának egyik „vándorló5’ szerelőbrigádja. A Porosz­ló—Mezőkövesd között hú­zódó gerincvonalat építik, amely az elkövetkező évek­ben a kiskörei vízlépcső ál­tal termelt villamos ener­giát vezeti be az ország vér­keringésébe. A huszonhét kilométernyi szakaszon kö­rülbelül nyolcvan kilométer hosszú vezetéket használtak fel 36 feszítő és több mint kétszáz tartóoszlopon. 620 köbméter földet mozgattak meg, s a kifeszített huzal súlya mintegy 21 tonna. — Kísérleti munkának is nevezhető, amit ezen a sza­kaszon csináltunk — mond­ta Bátki László, az üzem- igazgatóság építési osztály­vezetője. — Meg akarjuk mutatni, hogy ha a szerve­zés és gépesítés megfelelő, a brigád összeszokott, akkor a munkát a technológiailag előírt idő lerövidítésével is el tudjuk végezni. Az ered­mény már látszik: június 14-én kezdtünk, s szeptem­ber első napjaiban már fe­szültség alatt lesz a teljes — Húzd * meg! Még egy kicsit! Eléég!... Tizenkét méteres magas­ságban torvastagságú ke­resztvason adja az utasítá­sokat a — hatszoros szo­cialista — Kandó Kálmán brigád egyik tagja. — Jól megy a munka, pe­dig nem könnyű — fogad Prokai Ferenc brigádvezető. Naptól erősen megpirított arcú ember a brigádvezető. Lassan és keveset beszél. Feltűnik, hogy milyen sze­retettel köszöntik, üdvözlők már messziről is. Mint ké­sőbb megtudtuk, népszerű­ségének alapos oka van: a huszonöt éve a vállalatnál dolgozó Prokai Ferenc nyu­galmasabb munkahelyet ha­gyott ott, hogy eljöjjön ide, a „vándorlókat” irányítani, — Az időjárás megnehe­zíti a munkánkat. A háló­zat feszültségmentesítése meghatározott időre szól: ha elnyújtjuk, fizetünk. Dol­gozni kell, ha esik, ha fúj. Emlékszik még a júliusi nagy melegre? Egyszer az egyik dolgozónkat szódával locsolgattuk életre, mert nem topott levegőt. Néha negyven fok is volt. A út mentén egy univer­zális árokásó traktor parkí- rozifc. Földgyalut és marko­lókanalat is szereltek rá, ez a gép végezte el kilenc nap alatt azt a munkát, ami a tizenhárom embernek kézi erővel másfél hónapba telt volna. — Jó kis masina — mond­ja Szabó József, a gép ke­zelője — egy, másfél óra alatt készen van az árok a nagyobb oszlopoknak is. Ér­dekes munka, már megsze­rettem. — Itt akarunk-e marad­ni? Hát persze. Meg lehet szokni ezt is, bár nem va­lami jó dolog az, hogy az ember teljesen ki van szol­gáltatva az időjárásnak. Té­len hideg, nyáron meleg van. Korábban teherautó szállított haza, most már autóbusz. Ez nagyon jó. Családom van, házat aka­rok építeni, a vállalattól kértem százhúszezer forint kölcsönt. Kamanunentes, hu­szonöt; évmi Három hónappal ezelőtt még Űjlőrincfalván dolgoz­tak, a következő napokban ismét új munkahely várja őket. Lassan már úgy is­merik a körzetet, mint a te­nyerüket. Amerre elmen­nek, mindenütt látszik mun­kájuk nyoma: a magasan húzódó vezetékek, az ő ke­zük nyomán szállítják a fényt adó energiát, > Hekeli Sándor karbantartó kapacitás bőví­tésére, míg 4,5 millióval megtoldják az .elmaradt te­rületek fehér faltjainak fel­számolására szánt összeget. A textiltisztítást illetően így ugyan — a bekövetkezett árváltozások miatt —, sajnos nem valósul meg a korábbi program. Elmarad például a "hevesi gyorstisztító szalon megnyitása, az egri re­konstrukció csak csökkentett .mértékben következik be és a felvevőhálózatot döntően bi­zományosi rendszerben lehet szélesíteni', mégis háromszo­rosára növekszik 1970. és .1975. között az egy főre jutó ellátás. AZ elektroakuszti­kai cikkek és a háztartási gépek javítását túlnyomórészt a Gelto, valamint az egri UNISZERV Szövetkezet vég­zi majd a lakosságnak, kisebb mértékben pedig a vámos- györki ÁFÉSZ. A fejlesztést részben a meglevő műhelyek bővítésével, másrészt pedig új szervizegységek nyitásá­val oldják meg. Így — szá­molva a magánszektor tevé­kenységével is —, közel két­szeres kapacitásnövekedés várható az ötéves tervidő­szakában. A gépkocsijavítók közül a Heves megyei Finommecha­nikai Vállalat", az abasári Rá­kóczi Tsz, a gyöngyösi Autó- és Motorkerékpár-javító Szö­vetkezet, a pétervásári Gár­donyi Tsz, a füzesabonyi ÁFÉSZ, valamint a verpeléti Dózsa Tsz. pályázatait fogad­ta el a megyei tanács vég­rehajtó bizottsága. A' meg­ítélt támogatás igénybevéte­lével a régebben tervezett 1 millió 38 ezer, 1 millió 249 ezer órára nő a megyei gép­kocsijavító kapacitás. Lakástorbantartással kap­csolatos fejlesztésről 17 pá­lyázat közül végül is az. egri Építőipari Szövetkezet, az Egri Festő és Kőfaragó Ktsz, az egri ÁFÉSZ, az egri UNISZERV. a hatvani Építő­ipari Szövetkezet, a hatvani ÁFÉSZ, a Hevesi Építő Szö­vetkezet, a domoszjói ÁFÉSZ, a vámosgyörki ÁFÉSZ, a gyöngyösi, a káli és az eget- csehi építő szövetkezetek munkáját fogadták el. A szö­vetkezetek tervezett vállal­kozásaival öt esztendő alatt 32,7-ről évi 89,8 millió fo­rintra nő megyei szinten a karbantartásból származó ár­bevétel. Az elmaradt területek fej­lesztését tekintve jelentős a Mátraíüreden és Mátraházán épülő új szolgáltatóház, amely régi hiányt pótol majd a hegyvidéki területen. MEGTETTÉK TEHÁT a további lépéseket is a szol­gáltatások javítása felé. A megyei tanács segítsége után most a helyi tanácsokon a sor: szorgalmazzák, siettes­sék a tervek megvalósulását. A szövetkezetek, vállalatok pedig teljes akarattal azon legyenek, hogy forintjaik a legjobban kamatozzanak, ki­váltképpen a lakosság szá­mára! (gyóni) 1971. szeptember 7., kedd

Next

/
Oldalképek
Tartalom