Népújság, 1971. január (22. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-21 / 17. szám

ftBJLG r&mjfT&n.ifi'i kuwsctjutbi' Felvétel a Ho'dról AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS NAPILAPJA XXII. évfolyam, 17. szám ARA: 8> FILLÉR 1971. január 21., csütörtök f innországi tudósítás s Fock Jenő miniszferelnSk és kíséretének látogatása Tamperéken A Központi Sajtószolgálat tudósítója jelenti Tamperé­ből: Miskolc testvérvárosából, a 150 ezer lakosú Tamperé­ből diktálom a tudósítást. Esik a hó és a zúzmarába öltözött íenyőerdők birodal­mában finnországi tartózko­dásunk óta első ízben érez­zük: észalton vagyunk. Tam­pere és Helsinki között ak­kora a távolság, mint Buda­pest és Miskolc között. Tam­pere gyárváros és iskolavá­ros. A lakosság fele ür mi dolgozó. Az egyetemnek mintegy hatezer hallgatója van, január 20-án ez a vá­ros fogadta Fock Jenő elv­társat és kíséretét. A szer­dai program egyébként Hel­sinki közelében, Hyvinkaa- ban, a Kone Oy-gy áregység megtekintésével kezdődött, A Kone részvénytársaság tulajdonában lévő hyvinkaai liftgyár évente körülbelül háromezer liftet gyárt. A gyár tdrmelésének több mint 70 százaléka külföldre kerül. A gyárépület nagysága kö­rülbelül két hektár (húsz­ezer négyzetméter) és az üzem 830 embert foglalkoz­tat. Helyi idő szerint röviddel déli 12 után érkezett Fock Jenő és kísérete Tamperé­be, ahol a város vezetői fo­gadták küldöttségünket Délben a városi tanács ebé­det adott Fock Jenő és kí­sérete tiszteletére a város­háza dísztermében. Délután városnézés következett, majd a Tampella Oy Gyár megtekintése. Az ország leg­nagyobb és legrégebbi gyá­ra 8000 munkást foglalkoz­tat. Az üzem vezetői köszön­tötték a magyar vendégeikéi és a gyár megtekintésére in­vitálták őket. Helyi idő sze­rint délután 4 órakor a Tam­pella Oy fogadást adott Focik Jenő és kísérete tiszteletére a Tammer Szállodában. Ba­rátságos és szívélyes légkör­ben beszélgettek a magyar államférfiak • gyár vezetőé­vel. Ezekben a napokban Finn­országban kétség kívül Ma­gyarország került az érdek­lődés középpontjába. A finn rádió, tévé, vala­mint a Helsinkiben megje­lenő reggeli lapok vezető he­lyen részletesen beszámol­nak a magyar küldöttség programjáról, Fock Jenő mi­niszterelnök Helsinkiben folytatott hivatalos tárgya­lásairól, valamint a finn- magyar kereskedelmi egye­sület esti Ünnepi ülésén tar­tott előadásról. A lapok kivétel nélkül ki­emelik azt a tényt, hogy a tárgyalások folyamán a felek behatóan tanulmányozták az európai biztonsági konferen­cia összehívásának feltéte­leit, érintették az európai biztonság megszilárdítását elősegítő tényezőket. Gaz­dasági kérdésekről szólva a tárgyalófelek kicserélték vé­leményüket az európai gaz­dasági integráció fejlődésé­ről. A lapok megállapítják: a finn—magyar kapcsolato­kat tekintve különösképpen a kereskedelem továbbfej­lesztésének kérdéseit vizsgál­ták meg. Megegyeztek ab­ban, hogy ezen a téren a szakértők között folytatják majd a megbeszéléseket Ma NIXON ÉS AZ ÜJ KONGRESSZUS (2. oldalon) az Állami gazdasagok PROGRAMJA (3. oldalon) TERVLEXIKON (3. oldalon) M,*”TA TANÄRNÖ LESZ (4. oldalon) FINNORSZÁGBAN (5. oldalon) TUDÓSÍTÓINK JELENTIK (5. oldalon) TÍZ SZAKOSZTÁLYBAN 300 SPORTOLÓ (6. oldalon) A JÉG FOGSÁGÁBAN (S. oldalon) Brit postások általános sztrájkja Csaknem százszázalékos a brit postai alkalmazotíak szerdán kezdődött általános sztrájkja. Az országban a levelesládákat mindenhol le­pecsételték és üresen konga­nak a levélelosztó hivatalok is. A hét elején feladott le­velek közül 11 milliót már nem lehetett kézbesíteni. A kikötők raktáraiban és a re­pülőtereken valóságos hegye­ket képeznek a külföldről érkezett csomagok. Tom Jackson, a postások szakszervezetének főtitkára szerdán kijelentette, hogy a szakszervezet 230 ezer tagja mindaddig folytatja a sztráj­kot, amíg az igazgatóság nem változtat álláspontján. Módosította álláspontját a paiesztinai ellenállási szervezet KAIRÓ: A palesztinéi ellenállási mozgalom központi bizott­sága a mozgalom helyzetét elemezve módosította koráb­bi álláspontját. A határozati javaslatot az együk legjelen­tősebb ellenállási szervezet, a népi demokratikus front terjesztette a központi bi­zottság elé. A központi bizottság haäa- déktalanul elküldte képvi­selőit a tripoli egyezmény országaiba, hogy megmagya­rázzák az ellenállási mozga­lom új irányvonalát. Jasszer Arafat, a PFSZ Központi Bizottságának el­nöke az A1 Ábrámnak nyi­latkozva kijelentette: Kairó következetes ragaszkodása a Biztonsági Tanács határoza­tának végrehajtásához kétsé­get kizáróan igazolta az EAK szilárd nemzeti politikáját és eltökéltségét a harc folyta­tására. Azok a kezdeményezések és intézkedések, amelyekkel az EAK az ellenállás segít­ségére sietett a Jordániái válság idején, világosan és egyértelműen Kairói jó szán­dékairól tanúskodnak. Résrfet abból a körpanoráma képből, amelyet a Lnnohod 1, szovjet automatikus űrállomás továbbított a Földre januáf 18-án. A kép bal szélén a Lunohod első nyomai látha­tók, amelyeket két hónappal ezelőtt hagyott. A háttérben a Föld világos kontúrja a fekete égen. (Teiefoto — TASZSZ — MTI — KS) Jégpáncél leple be az utakat Állandó ügyelet a főútvonalakon Páncélosok felvonulása Észatírországban Dunes Chlchester-Clark, észak-írországi miniszterelnök bejelentette, hogy erélyesen lép- yA lei a* Észak-Írországban kirobbant zavargások megfékezésére. Képünkön: újabb crőitfÉ vaaulUtisk fci JBtiLtasí közetlébea, % SMtíoim - AP-MH-mm A szerda reggel munkába indulókat igen kellemetlen meglepetés érte: a járdákat és az úttesteket jégpáncél fedte, a buszok nagy része nem járt, Budapesten a sí­neken keresztbe álló autók a villamosoknak is útját áll­ták. A közlekedés helyzete nem volt jobb vidéken sem. Szinte az egész országban jég borította az utakat, az autóbuszok jó esetben is egy-másfél órás késesekkel indultak, sok járat azonban még a kora délelőtti órák­ban is az indulási hely kö­zelében vesztegelt A szer­da reggeli síkosság az idei tel legnagyobb zavarait okozta a közlekedésben. A Meteorológiai Intézet­től kapott tájékoztatás sze­rint a nem mindennapos helyzetet enyhe nyugati lég­tömegek beáramlása idézte elő. A Volán-járato« elindul tak ^ (óvárosból, egy ré­szük azonban röviddel az indulás után egy-másfél órá­ra leállt. Vidékről a buszok­nak körülbelül a fele nem érkezett be reggel fél 7 és m c »m • w»g*« buszpályaudvarokra. Ki­lenc óráig nem futott be az esztergomi, a balassagyar­mati, a szekszárdi, a gyön­gyösi, a kiskörei, az egri, a szolnoki és egész sor más tá­volsági autóbusz. A KPM egri útügyeletén megtudtuk, hogy megyénk­ben szinte valamennyi fő és bekötő út teljesen járhatat­lan volt a hajnali órákban. Az AKÖV 16 autóbuszjára­ta 6—7 órás késésekkel ér­kezett Egerbe reggel. Igye­keztek a lehető leggyorsab­ban salakkal, homokkal, só­val leszórni a* utakat, de A Heves megyei Rendőr­főkapitányság közlekedés- rendészeti osztályának jelen­tése szerint a szerdára vir­radó éjszaka az igencsak mostoha útviszonyok ellené­re nem történt említésre méltó baleset. Kedden, a dél­előtti órákban — mielőtt az ólmos eső jégpályává vál­így is némely szakaszon hosszú órákat kellett vesz­tegelniük a gépkocsiknak. A 4-es számú AKÖV Egerben négy, Gyöngyösön 6 teher­gépkocsit biztosított, a KPM-nsk pedig 30 só-, illet­ve homokszóró gépkocsija látott munkához. Szerdán a délutáni órák­ban már valamennyi út jár­ható volt megyénkben, s fel­készültek az esetleges éjsza­kai fagyveszélyre is. A 3-as és a 21-es számú főútvonala­kon egyébként a KPM el­rendelte az állandó ügveúp te* — mindössze 10 úgyneve­zett „koccanásos” baleset történt, melyek csupán anya­gi kárral jártak, személyi ■sérüléssel nem. A közieké- désrendészet ezen túl három könnyű sérüléssel végződé balesetnél helyszínelt ebben az időben, melynek vizsgála­ta még most U folyamatba* Nagyobb veszély—kevesebb babérét

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom