Heves Megyei Népújság, 1968. február (19. évfolyam, 26-50. szám)
1968-02-15 / 38. szám
fl nyílt eszü!c;ccrék fő: Máira remfíj'*f»‘*F f Az Egyesült Izzó gyöngyösi gyárában már az elmúlt héten termelési tanácskozást tartottak, a Mátravidéki Fémművekben, a Finomsze- reSvénygyárban és megyénk üzemeinek többségében most készülnek rá. Amikor a bizalmiak és a hirdetőtáblák tud- tul adják, hogy hol és mikor lesz a termelési tanácskozás, egyesek bosszankodnak és türelmetlen megjegyzéseket tesznek, hogy mi szükség van ma már a termelési tanácskozásra, ilyesmivel miért rabolják a dolgozók idejét. A munkások és az alkalmazottak többsége azonban az eddiginél ipl érdeklődéssel várja az eseményt, sőt az üzemekben szép számmal akadnak olyan emberek, akik előre készülnek a vállalati tervek vitájára. Most, az új mechanizmus első évében, először kerül sor arra, hogy nem az irányító szerv, nem a minisztérium szabja meg. hogy mibal mennyit kell termelni, hanem a rendelésekhez, a piac igényeihez igazítják a vállalatok éves tervét, az üzemek belső életét. A gazdaságirányítási reform egyik célja ez, hogy a termelőszövetke- eetek, a gazdaságok és a vállalatok nagyobb önállósággal forrnál ják a termelést. Az új mechanizmus arra ad lehető- céget, hogy az ediginél jobban kihasználjuk a gazdaságos termelés lehetőségeit, olyan árut termeljünk, amely Jobban megfelel a fogyasztók igényeinek. Elvétve .akadnak még ve* Eetők. akik úgy gondolják, hogy a nagyobb önállóság csak rájuk vonatkozik és nem a szövetkezet, vagy a vállalat közösségére. E felfogás helytelenségét példákkal és tényekkel lehet bizonyítani, de nem vesztegetjük rá az érveket mert éppen a most sorra kerülő termelési tanácskozások fogják bizonyítani, hogy az anyagellátás folyamatossága, a munka ütemes- cége, a minőség, a termelés és az értékesítés körültekintő megszervezése nemcsak a vezetők, hanem minden egyes dolgozó ügye és közös érdeke. A vezetők és a munkások bélének növelései, a pré100 éves a Láng Gépgyár Ünnepre készülnek a Váci úton: 100 éves a Láng Gépgyár. A májusi jubileumi évforduló alkalmából ma délelőtt a Magyar. Újságírók Országos Szövetségében dr. Erdős! Nándor műszaki igazgató ismertette a gyár fejlődésének történetét, legfontosabb termékeit, és a gyár munkásmozgalmi emlékeit. A százéves gyár életéről, munkájáról gyártörténeti könyv készül és a jubileum tiszteletére munkásszobrot állítanak fel az irodaépület előtt. Kiállítást is rendeznek, amely bemutatja a Láng Gépgyár útját az 1873-as bécsi világkiállítás elismerő oklevelétől az 1966. évi lipcse. kiállítás aranyérméig. Ma 75 éves a telefonhírmondó Hetvenöt éve, 1893. február 15-én szólalt meg először Budapesten Puskás Tivadar világhírű találmánya, a telefonhírmondó. Soros kapcsolási rendszere — egyetlen drótszál továbbította a hírt és nem volt földelés — egész egyedülálló műszaki megoldás. A telefon- hírmondó huszonöt előfizetővel indult, de ez a szám két évvel utóbb már ötezerre nőtt. A találmány egyébként annak idején külföldön is igen nagy érdeklődést váltott mium. a részesedési alap. a vállalat fejlődése és jövője egyetlen feltételtől: a jövedelmezőségtől függ. Minden hasznos javaslat és helyes intézkedés. de minden és mulasztás közvetlenül érinti a dolgozók érdekét, ezért arra számíthatunk, hogy a most következő termelési tanácskozásokon sokkal konkrétabban és nyíltabban vetik fel a vállalat problémáit és a kérdésekre határozott választ, késedelem nélküli Intézkedést igényelnek az emberek. Az egyszerű dolgozók nem mindenütt ismerik még a feladatok újszerűségét, nem látják világosan a vezetők és a dolgozók érdekazonosságát, a jelenlegi bonyolult helyzetben nehezen tudnak eligazodni Éppen azért az eddiginél tanácskozást műszaid- gazdasági konferenciák előzzék meg. Vajon csak a termelési tanácskozás előtt szükséges a dolgozók és a vezetők kölcsönös tájékoztatása, a termelési tanácskozás után nincs nagyobb jelentősége a műszaki-gazdasági konferenciának? Hiszen eddig is az volt a baj, hogy sok hasznos javaslat elhangzott, de elfelejtették, érdemben nem foglalkoztak azzal sokszor nem is válaszoltak rá. önmaga és az üzemi kollektíva értékeit pazarolja az a vezétő, aki a jogos észrevételeket és a hasznos javaslatokat feledni hagyja. A tér; melésj tanácskozást követő műszaki, gazdasági konferencián azt kell kutatni, hogy az elhangzott javaslatok közül melyik a leginkább célravezető. mit lehet azonnal hasznosítani. mit kell későbbre halasztani A megbeszéléseken egyeztessék, egészítsék ki a vezetők és a munkások javaslatait. az intézkedések és a Javaslatok sorsáról adjanak számot a következő termelési tanácskozáson, de a javaslattevőt lehetőleg már korábban tájékoztassák. Mindez növeli a dolgozók munkakedvét, meggyőzi őket arról, hogy érdemes a közös üggyel törődni, a problémák megoldásán gondolkodni és azért dolgozni. A nagyobb önállóság nagyobb felelősséget is jelent. Vajon a vezetők helyesen ítélik meg a gazdasági egység lehetőségeit, a piac igényeit? Milyen döntéseket hoznak, vagy mulasztanak el? Mindez közvetlenül érinti a dolgozok zsebét, tehát a vezetők felelőssége főleg az üzem dolgozóival szemben nőtt. Éppen ezért az új mechanizmus körülményei között fokozottan érvényesül a kollektív vezetés elve. az edd ginéi is fontosabb, hogy a dolgozók véleményét figyelembe vegyék, a vezetők a dolgozókkal együtt határozzák meg az idei tervét A termelési tanácskozás akkor éri el célját, ha egyszerűen, érthetően szólnak az emberekhez. Kerülni kell az adatok sokaságát, a cikor- ryás mellébeszélést és minden szakmai zsargont. A lényegre irányítják a figyelmet, őszintén mondják meg a feladatokat, de a problémákat is. Az őszinteség a bizalom jele. Őszinteségre és kölcsönös bizalomra van szükség, hogy nyílt eszmecserék fórumává tegyük a tervek vállalati vitáját Az új mechanizmusban a vezetők, a beosztottak és a munkások új kapcsolatára van szükség, olyan légkörre, amely minden embert tettekre, képességei legjobb kifejtésére sarkalL A kezdet biztató, a gazdaságirányítási reform az új igények újabb lehetőségeit biztosítja. Dr. Fazekas László Mi 1**9 a Még a nyáron történt Egy szomjas turista megállt a mátrafüredi élelmiszer-gomba előtt — Kérek egy pohár hideg málnaszörpöt — Hideget nem tudok adni. — Miért nincs hűtőszekrényük? — De van. lent a raktárban. Ml pedig itt fent vagyunk. — Ez van: mondhatjuk erre a közkeletű kiszólás segítségével. — Vajon tipikusnak tekinthetjük ezt az epizódot? Szabad egyáltalán egy pohár hűtött málnaszörp ürügyén ítéletet mondani a mátrai vendéglátásról? Ne hamarkodjuk el a feleletet, vegyük sorba a tényeket. Hallottunk már olyan Jelentést. amely szerint egyetlen vasárnapon mintegy tízezer vendég kereste fel a Mát. ra különböző tájait. Alig hihető szám. Pedig híven mutatja. milyen vonzása van ennek a vidéknek. Egyben arra is felhívja a figyelmet ez az adat. hogy a Mátra idegenforgalma hullámzó, tehát így kell felkészülni a vendéglátásra De hol lehet a Mátrában tízezer embernek ételről és innivalóról gondoskodni? Sehol. Lényegében semmivel sincs több étterem, büfé, mint amennyi volt azokban az időkben, amikor még csak százakkal lehetett mérni a turisták számát. Mátrafüreden a Benevár Étterem elavult, szűk. Semmivel sem jobb a helyzet a mátraházi Sport Üdülő éttermében. Kékestetőn nyílt ugyan egy élelmiszerüzlet, ennek rendszertelen nyitva tartása és szűk áruválasztéka sok panaszra adott okot. A Sástói kemping területén található kisvendéglő ünnepnapokon nem tud mit kezdeni a vendégekkel. Mivel nincs fedett terme esős időben ázhat a kedves vendég, ha enni óhajt Folytassuk? Javult a kereskedelmi ellátás tavaly, ez igaz. Mátraháza végre új élelmiszerüzletet kapott. A MÉK is nyitott elárusítóhelyeket. ahol zöldség- és gyümölcsféléket kínál Mégis: nincs- megnyugtatóan biztosítva a kenyér és a tej, olykor fél órákat kell «or- baállni értük, a délutáni Időben pedig már csak ritka szerencsével lehet hozzájutni, ha az időjárás kedvez a turistáknak. Kétségtelen, a vendéglátó egységek olyan helyzetben vannak, hogy nem kell csalogatniuk a vendéget. A következménye ennek: a kiszolgálás lassú, felületes. És ha ez nem tetszik a vendégnek, hová mehet egy tál ételért? Az Utasellátó Vállalat már évek óta ígéri, hogy a Kékesen építtet egy üzletet. Eddig csak az ígéret van meg ebbőL Szeretne valaki néhány napot a Mátrában tölteni? A sástói kemping százhatvan férőhelyet. a Vörösmarty Turistaház ötven, a fizetővendégszolgálat pedig háromszáz férőhelyet kínál. A kifejezés: kínál — kicsit túlzás. AM ügyes és jó előre gondoskodik magáról, szerencsés esetben hozzájuthat a szálláshoz. Főként, ha esik az eső napokon át Szálloda? Még mutatóban sincs, egy sem. Mikor lesz végre a Mátrának szállodája? Kozik Pál. a Gyöngyösi Városi Tanács osztályvezető főmérnöke csak annyit tudott mondani hogy a regionális fejlesztési terv megjelöli azokat a helyeket, ahová szállodát kellene építeni De ez csak szerény óhaj. egyetlen szervnél sem szerepel a programban Ügy tudja. az utóbbi időben már folyik a megbeszélés a Hungária Szálló és Étterem Vállalattal amelynek célja egyértelmű, de konkrét eredmény még nem született. Vigyázat! Az út felborulásveszélyes. Ez a tábla fogadja a látogatót a 24-es útnál amely a Mátrába vezet Gyöngyösról. Magyarán: aki megkockázAmikor a szövetkezet Idei tervén dolgoztak a felsötárkányiak, a sok elképzelés között szerepelt a mészégetés fejlesztése is. Igaz, az árrendezés során olcsóbb lett a mész, ám ennek megfelelően megnövekedtek az igények. A termelőszövetkezethez egymás után érkeztek be a megrendelőlevelek, az építtető vállalatok, szövetkezetek megbízottai, akik sokszor százvagonos tételben rendeltek. Ahogy hirtclcné- ben felmérték, jó kétszáz vagonnal kell az idén többet termelniük, hogy a legsürgősebb igényeket kielégítsék. El is határozták, hogy két újabb kemencét állítanak a termelésbe, hogy legalább 500 vagon meszel égethessenek az idén. Mikor ezeket a számokat ismertették, elhangzott, hogy a TÜZÉP és a MÉSZÖV mennyivel több me- szct megvett volna, és hogy a szövetkezetnek húsznál több apró megrendelője van, ahová régóta szállítják a ni eszet. Ekkor föltették a kérdést: miért nem mondják le ezeket a kis megrendeléseket, miért aprózzák el a szállításokat, amikor szinte egy tételben is eladhatnák terméküket? Ekkor a szövetkezet vesetői igen említésre méltó tatja azt, hogy a gépkocsijával felboruljon, az vágjon neki a* útnak. A hősködésre nem hajlamos gépkocsivezetők viszont fordul janak vissza. Mert ha valami bajuk történik, magukra vessenek: miért nem hittek a figyelmeztető táblának Vagy: a Mátraházáról Kékes tetőre vezető útnál ott n tilalmi tábla ünnepnapokon — Behajtani tilos! Csupán s MÁV A ÜT autóbuszai léphetik át a tilalmat Az ok: Kékestetőn nincs hely a személygépkocsik számára. Ezeken a dolgokon már bosszankodni sem érdemes. Egyszerűen érthetetlen és hihetetlen. Ha valaki társaságban ezt így elmondaná, mint saját tapasztalatát, kinevetnék érte. Ilyen nincs, nem igaz. kapná rá a választ Megkérdeztük a Közúti Üzemi Vállalat gyöngyösi üzemében, mi lesz a 24-es úttal. A válasz: még ebben az évben megkezdik a felújítását, de hogy mennyit csinálj nak meg belőle, a most folyó tárgyalásoktól függ — menynyi pénzt kapnak rá. Tessék ilyen körülmények között ellátogatni a Mátrába... Addig, amíg országos szervek nem nyúlnak a mátrai problémákhoz, alig lehet Jelentősebb változást remélni. A Gyöngyösi Városi Tanács ereje ehhez kevés. Pedig a Bal*, ton után ez a táj vonzza a legtöbb látogatót hazánkban. És az Idegenforgalmi Hivatal? Mit segít? Létesít egy ki- rendeltséget Mátrafü reden. Évente kétszázezer forintot fordít a déli Mátra fejlesztésére. Sok ez. vagy kevés? Attól függ. milyen anyagi ehetőségekkel rendelkezik. Tudomásunk szerint tekintélyes összeggel A segítsége tehát nagyobb mértékű is lehetne. Kellene is. hogy nagyobb mértékű legyen. Mert a Mátra most «ár krónikussá vált ügy. Fejlesztésének alapfeltétele a vízellátás biztosítása már nem gond tovább. Nagyon sok milliót fordítottak erre a felső szervek. De mikor kerül sor a következő lépésre? G. Molnár Ferenc érvvel válaszoltak: Igaz ugyan, hogy ezek a kisebb mennyiségű megrendelések néhány forinttal többe kerülnek, mintha egy vagy két vállalatnak adnák el a meszet. Ám amint mondották, üzleti becsület is van a világon. Legalábbis náluk van. Ugyanis ezek a megrendelők, akik az idén Is kevés meszet vesznek, majdnem húsz éve vásárolják a meszet a felsőtárká- nyiaktól. Nem akarják tehát, hogy csalódjanak bennük. Nem akarják cserbenhagyni régi megrendelőiket, mert bár most bizonyos hasznot szerezhetnének ezzel, de tudják, hogy később sokkal többe kerülne ez erkölcsileg is, anyagilag is- Többe kerülne, mert elveszítenék a vevők bizalmát, és hosszú távon nem számítanának a közös gazdaság termékeire. És a termelőszövetkezet sem készíthetné olvan biztonsággal el terveit, mint az idén. _ Megbízhatóság... fizíetí becsület. Olyan fogalmak ezek, amelyeket nem érdemes elkótyavetyélni, apró, pillanatnyi hasznokat. K. E. 196& február 1A, yénieü Uj típusú traktor A Vörös Csillag Traktorgyárban elkészült a Dutra 4652 típusú, 6 hengeres, 9 lóerős traktor első példánya. Az új jármű kétkerék-meghajtású, olyan talajviszonyokra készült, ahol felesleges a négykerék-meghajtás. Kipróbálását hamarosan megkezdik és még idén bemutatják az érdeklődőknek. (MTI Foto — Bara István felvétele) az 'ífzéprentényű ifjú — Képzeld, hogy tártam — meséli a barátom —. a bátyám ‘iával elég sok baj >an. Elkényeztetett, lusta gyerek, de annál nagyobb a szája. A nyolc általánost ugyan elvégezte, de semmire nem mutatott különös hajlamot. A család azt mondta, ■anuljon autószerelést. De nem otthon. Jót tesz majd a fiúnak, ha egy időre kikerül i mama és a nagymama szárnyai alól. — Odavettük hozzánk a gyereket és le is szerződtettük egy motorszerelő mesterhez. Egy hónap múlta érdeklődtem a mesternél, hogyan halad az öcskös. — Kitűnő fiú — lelkendezett a mester — ilyen jó tanuló még nem volt a kezeim alatt Néhány nap múlva megint felkerestem a műhelyt — Kiváló gyerek — ismételte meg a mester a korábbi véleményét Na, gondoltam. mit tesz a környezet és írtam a bátyámnak. hogy nincs gond a fiúval. Tegnap aztán ismét ott jártam a műhelyben. — Vigye haza — fogadott a mester —. nem tudom használni a fiút. — De drága mester ír. kétszer is megdicsérte, most meg elküldi? — csodálkoztam. — Nézze, uram — mondta a mester —, mit kell tudnia a jó tutószerelőnek? Amikor jön a „mazsola”, el kell mondani, hogy a baj igen nagy, rengeteg munkába és anyagba kerül a javítás. Amikor elkészül, fel kell dicsérni, hogy jobban fut, mint újkorában. No, amíg ló- dításról volt szó, a fiú kitűnően bevált —. de végül a szakmához is kell érteni. Azt pedig soha nem fogja megtanulni, ■ Erőt Megbízhatóság... üzleti becsület
