Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1981 (HU BFL XXXV.26.a/4)

1981-10-29

I MAHART Magyar Hajózási RT Budapest, szept. 30. H

|| Aii.n; Üzemigazgatóság SZIGORÚAN BIZALMAS! aggj

fflmk Készült: L evedeti es _ 20 PBTO

llflB fénymásolt pia,

| • la, sz. példány

H| jelentés HH

H a Magyar Szocialista Munkáspárt XXI. kerületi Bizottság ^H

HB végrehajtó Bizottságának HB

a Kikötő kereskedelempolitikájáról, munkaerő-helyzetéről, rakódó

iHExj és tárolókapacitásának kihasználásáról HjH

■ • ■

HB H

■■ Általános helyzet M

A minisztertanács igúS-ban átfogóan értékelte a közlekedés es H szállítás helyzetét és megállapítottal a közlekedés nem tartott H

■ lépést az ország, általános fejlődésével, a nemzetközi igényekkel. ■

■ E megállapítások indokolttá tették a p■

H ciö kidolgozását. A koncepció fő irányai a következők: a kozle e- M

Hl ^ dési munkamegoszlás módosítása, a vasút korszerűsítése, hálózata- H

HH • „afe racionalizálása, a közúti közlekedés komplex fejlesztése, a H

HE nemzetközi szállítások növelése, a gazdaságosság BB

H szolgáltatások színvonalának emelése, a közlekedési dolgozók szó- H

H ciális és munkakörülményeinek javítása, a közlekedés biztonsaga- ■

■I nak erősítése.

^H A fenti koncepció megvalósulását a Közlekedés- és Postaügyi Mi- H

HH niszter IgyS-ban felülvizsgálta, majd ennek alapján így8-bán az M

^H Országgyűlés, lg7Q-ben a miniszter tanács is megtárgyalta és ] óva- ■

■Hg hagyta. ,

Hl Ez a 3o pontban meghatározót t f eladat rendszer újabb hosszú tavra H

HH /10-15 évre/ körvonalazza, egyes esetekben konkrétan is meghat a- H

HB rozza a közlekedés irányításának célkitűzéseit. Ennek alapjan a H

■ MAHART nagyvállalat s annak részeként a Kikötő is kidolgozta H

HH hosszútávra a feladatait. 9H

^H u_________ B