Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1984 (HU BFL XXXV.21.a/4)

1984-06-06

......... .■ --r MjMBMrtBC,

FEJLESZTÉSI EGYÜTTMŰKÖDÉSI SZERZŐDÉSEK I983-BAN MEG NEM VALÓSULT LÉNYEGES CÉLKITŰZÉSEI VÁLLALATI BONTÁSBAN

MAGYAR VAGON- ES GÉPGYÁR

1. / Hátsó futóművek

A 007. tip. futóművek a 300-as autóbuszhoz jelentős késéssel érkeztek be. A Perrot fékszerkezet a futóműben importtétel, és utólag kerül beszerzésre.

2. / Motorok

A D12U tip. motorok leszállítása késedelmes volt, a D11UT motorok igényelt mennyisége 1984. elején került leszállításra.

3. / Mellső futómű

Az igényelt 10 db 832.81 tip. mellső futóműből MVG 9 db-ot szállított le.

CSEPEL AUTÓGYÁR

1. / Tengelykapcsoló működtetés

Ikarus CSA-tól tengelykapcsolót és komplett működtető rendszert igényel. A működtető rendszer konstrukciója és annak gyártási háttere nem tisztázott. Az Ikarus igényli a tengelykapcsoló működtető szerkezet csereszabatosságát a Knorréval. Ennek megvalósitását CSA. ezideig nem biztosította. A tengelykapcsoló fejlesztési célkitűzéseink értelmében membrán rugós lesz, amelynek kísérleti példányait CSA-tól nem kaptuk meg.

2. / Kormánymű

CSA a Bendiberica licenc átvételével a fejlesztési szerződés szerint az Ikarus részére kipróbálás céljából saját gyártású kormánymüvet bocsát rendelkezésre. Ez nem történt meg.

r n* 2.az.Melléklet