Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1984 (HU BFL XXXV.21.a/4)
1984-06-06
j*1.... ■ T J- 2 -3, / 65 és 45 kN tengelynyomásu független kerékfelfüggesztés Célszerűen a 65 kN tengelynyomásu független kerékfelfüggesztéshez a LIAZ 5256 tip. komplett kerékagy kerül felhasználásra. Nincs tisztázva a független kerékfelfüggesztés céljaira alkalmas kerékagy szállítási lehetőségei, a rendelkezésre álló dokumentáció sem a legutóbbi állapotot tükrözi. CSA-al és az AUTÓKUT-tal közös fejlesztés során nem történt meg az előirányzott előrelépés. 45 kN tengelynyomásu független kerékfelfüggesztéshez szükséges megfelelő méretű kerékagy szoc. relációból nem volt beszerezhető. Az ezirányu kutatás tovább folyik, azonban megfelelő intenzitás hiányában a szerződésben rögzített eredményesség nem mutatkozik. 4. / Járóképes alváz CSA. 1983. december év végére tett Ígéretet, hogy sziriai kivitelű autóbusz részére fejlesztett, orrmotoros járóképes alvázat ad át Ikarusnak. Végülis az alváz 1984. májusában beérkezett. HŰTŐGÉPGYÁR Az Ikarus 400-as autóbuszokhoz rendelt hűtők, valamint páramentesítő berendezés hőcserélők jelentős késéssel érkeztek be, vállalatunkhoz. IPARI MÜSZERGYÁR, IKLAD A páramentesítő berendezések és a szellőző rendszer permanens mágneses elektromotorjainak fejlesztése a tervezetthez képest elmaradt. Az igényelt teljesítményű motorhoz kommutátor és permanens mágnes hiánya miatt a teljes berendezés fejlesztése ás szállítása nem várható. Kizárólag a tetőszellőzőkhöz szükséges kisteljesítményű motorok gyártását vállalja. A I , •X " !
