Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.21.a/4)
1960-01-13
J . -5- 479? I T valy nagy segítséget adott a H. M. amikor több millió forintos alkatrészt adott át a Vállalatnak. Felajánlottak alkatrészeket, ha megvették volna annak idején, a hitel igényük megnövekedett volna, igy is 7 $-os kamatot fizettek. Úgy látja hogy ez meg fog szűnni 1961-ben 1962-ben amikor a vállalat profilja úgy fog alakulni, hogy az összes szovjet tipusokat és a csehszlovák kocsikat javitják, jelenleg az a helyzet hogy különböző országokból való gépkocsikat javítanak ami érezteti hatását. A gazdasági vezetők pártmunkájának kérdését nem. látja olyan veszélyesnek még ötöt se mondana, erre példát hoz fel. A vállalat eredményes munkájáról beszélt Rocs elvtárs, meg kell mondani vannak pártonkivüli gazdasági vezetők akik a munkaverseny terén és ezen keresztül a termelékenység tekintetében sokat tettek de van egy-két párttag vezető, akit meg kell birálni és ha szükséges ki kell zárni a pártból. A motormühelyben párttagok voltak azok akik azt mondták ne teljesítsék túl az órabért, amikor felelősségre vonják őket próbálnak ellenhangulatot szitani. Hegyeshalmi 11 Ft-os órabér helyett most másutt 7.5o Ft-ot keres. Felmerült a kritika-önkritika kérdése, e kérdésben a kerületi VB. is hibás, nem megfelelően birálta el a vállalat helyzetét 1957/58-ban. A párttagok közül voltak olyanok, akiknek az volt a fő célkitűzésűk, hogy különböző beosztást nyerjenek el, amikor nem kapták meg akkor kezdtek intrikálni, kezdtek maguk köré gyűjteni emberket / példát hoz fel Kisignácz Mátyás személyére./ de amikor megkérdezték tőlük, hogy mit tettek annak érdekében hogy a hibák megszűnjenek nem tudtak . mondani semmit, ezen van már változás, elbeszélgettek velük, és belátják, hogy nekik is hozzá kell járulni a hibák kiküszöböléséhez. Tavaly kigyűjtöttük hogy a vidékről bejárók közül kik rendelkeznek földdel, megállapították, hogy a vidékről bejárók 7o $-ának felesége vagy apja Tsz tag és 3o ?<> az ahol nem volt még Tsz. szervezés, azért nem léptek be, egy-két olyan ember van akivel nem lehet zöldágra vargődni. A Tsz, szervezés volt az ami miatt a válMat létszámhiánya megszűnt, ha a vállalat perspektíváját nézzük ezeket a dolgozókat át kell képéé ni és az Iparban foglalkoztatni. Hozzászólás; Mészáros elvtárs; A jelentést jónak tartja el-fogadja* Személyes tapasztalatok alapján egy-két kérdést szeretne elmondani. A H.M.-től való átvétel után a VI. Autójavító V. igen sokat fejlődött, a személyes példamutatás terén is vannak eredmények, hogy jól dolgoztak és megszűnt az intrika, ez nem választható el. Nem szabad figyelmen kivül hagyni, hogy milyen az üzem struktúrája. Ismeri az Autófenntartó Ipari Tröszthöz tartozó vállalatokat, vannak olyan vállalatok amelyek tipizálva vannak, tekintve hogy Magyarorszá - gon a gépkocsi park most van felfutóban, ezért a VI-os AutójaVitő Vállalatnak felügyeleti szervének szüksége van arra, hogy különböző tipusu gépkocsik javítását is valahol elvégeztesse. Helyes az 1 évi leterhelés ha megvan, de figyelembe kell venni vannak olyan gépkocsik amelyeknek megjavítása igen fontos. Felmerült hogy az alkatrészeket időben kell megrendelni, itt olyan probléma is van, Jiogy a felügyeleti szervek olyan helyzet elé vannak állitva, hogy külföldről alkatrészeket nem tudnak beszerezni, ezt megtervezni sem lehet. Azokat a párttagokat akik nem végeznek pártmunkát nem lehet adminisztratív eszközökkel elintézni, nevelő munkával kell velük foglalkozni különböző pártbüntetéseket lelhet kiszabni. U Ji
