Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XVI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1983 (HU BFL XXXV.21.a/3)
1983-06-29
r i- 2 -A nagyvállalatok ezirányú gazdálkodását tekintve megnyugtató az, hogy az energiafelhasználás rendszeresen, évről évre megtervezésre is kerül /az Autójavító V., az EGÁL és a Fémöntő ISZ. kivételével/. Meg kell jegyezni, hogy a tényleges felhasználásból /1981-ben 944.018 GJ/ az EGÁL, a Fómöntő ISZ. és az Autójavító Vállalat 98.918 GJ használt fel, ami 10,5 %-nak felel meg, 16 millió Ft értékben. Ha ez utóbbi értékadatot nézzük, már ez önmagában is olyan szám, amire oda kell figyelni. O Az energiafelhasználás /GJ/ és annak értéke közötti összefüggés egyértelműen mutatja, hogy a helyes irányú tervezés ellenére is nőtt az energiaköltség, ami az 1982-ben bekövetkezett energiakor, 1 dozó árváltozással magyarázható. Az 1. sz. mellékletben bemutatott adatok /terv-tény/ utalnak ugyan a gazdálkodás tervszerűségére, de annak hatékonyságát valójában a következő pontban tárgyalt anyagmentes termelési értékhez való hasonlítás mutatja meg. A vállalatok energiahordozónként!, 1982. évi felhasználását a 2. sz. melléklet tartalmazza. Ennek elemzéséből kitűnik, hogy mely energiahordozók a meghatározók kerületi szinten. ' í Földgáz Ikarus 287.175 GJ Fűtőolaj Ikarus 218.560 GJ Elektr.en. ' Ikarus 79.826 GJ v j. ' Gázolaj Ikarus 46.158 GJ Szén AURAS 43.364 GJ Tüzelőolaj AURAS 13.608 GJ Benzin Ikarus 8.148 GJ ű£oksz Fémöntő 4.071 GJ 2./ A népgazdasági energiagazdálkodási program vállalati szintű eredményei és. feladatai. Amint arra a bevezetőben utaltunk, a népgazdaság VI. ötéves tervi energiagazdálkodási programja 1 %-os nemzeti jövedelem növeléshez 0,6 - 0,7 %-os energiafelhasználás növekedést irányoz elő. _______________________________________________«:_______________________________________________ íj-___________________________'_______________________________________________________£i ' ■ 1 ' ' ' 11 < lllf « " I II I I ■—■■•II I 1 I ".I . I V I
