Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1971 (HU BFL XXXV.20.a/3)
1971-10-28
' r~ ! s . Az Arany J. ás a Tompa M. utcánál 51-51 fn. hosszú gyalogos aluljáró épül, A Felszabadulás utat is az autóut felett fogják átvezetni, A műtárgy hosszát még nem rö ;zit‘ettck, mert a csomópont végleges kialakítására csak az építési engedélyben hoznak döntést, A külső területen a Mogyoródi utat fogják az .utópálya felett átemelni 7 m-es útpályával. j± többi föld utat az uj ut megszakítja, A Szilas pataknál és a Csömöri-pataknál az ut alatt egy-egy 8 n-es nyílású hidat létesítenek, A lakott területen , az útpályára eső csapadékvizet - a kerület csatornahálózatának fejlesztésével - közcsatornahálózatba juttat jálc, A beépített területen az autópálya korszerű világítást kap. Az autópálya megépítéséhez kerületünkben 41o lakást'kell szanálni, Szanálandó a Kozák téri burkolt játszótér is. Az útépítés érinti a Kozák tér 4, alatti zöldségesboltot, a Szerencs u, és Klapka u, sarkán lévő kisvendéglőt, a Szerencs u, és Gábor A. u; sarkán lévő Közért üzletet, továbbá néháry kisipari műhelyt, A Budapesti KÖJÁL véleménye szerint a Lenin úti iskolához túl közel van az autópálya, ezért az iskolaként nem maradhat meg. Ezt a kérdést legkésőbb az ut beruházási programja egyeztetésekor kell tisztázni, A programegyeztető tárgyalás előreláthatólag szeptember elején lesz, amikor még további lehetőség van a kerületi i ónyck érvenyesitésóre, Az M 3-aB ut építésével kapcsolatos bejárási terv elkészült, az engedélyezési eljárás során a bejárás megtörtént. Az építési engedélyt a Közlekedési és Postaügyi Minisztérium rövidesen kiadja, Ezt megelőzően az egyeztetést a Fővárosi Tanács VB. Köz-. ^ lekedési Főigazgatóságával, a Közmű- k Mélyépítési Főigazgatósággal, valamint a Városrendezési és Építészeti Főosztállyal elvégezték. Az útépítés ütemezését a beruházási program jóváhagyásakor határozzák majd meg. A szanálást kerületünkben előreláthatólag 1972-be 1} kezdik el és 1973-ban fejezik be. az építési munkákat a műtárgyak építésével kezdik. Előreláthatólag 1973-ban indulnak meg a munkák a Körvasút feletti hosszú híd építésével. Az ut átadását 1978-ra tervezik. 3/ A Dózsa György utj felüljáró Rákospalota és Újpest között jelenleg három helyen van közúti átjárás. A Szerencs és Elem u. között, valamint a Dózsa György ut és Árpád ut között sorompóval szintben, továbbá a Pozony u. ós Fóti ut között a villamosvasúti aluljáró, felhasználásával, • ' A legnagyobb gépjárműiereal m a Dózsa Gy, úti átjárónál bonyolódik le. Itt azonban a sorompó a g ép járműforgalom csúcsórájának 54 %-ban zárva van. . . 85o. . A \ /' . ' - —--------J
