Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Aktíva értekezletek jegyzőkönyvei, 1958 (HU BFL XXXV.19.a/7)
1958-09-05
- 13 -í w. ÍF. Szegődi elvtársi Engedjék meg az elvtársak, hojy a oiai aktiva-KÓrtok lethez néhány mondattal ón Í3 hozzászóljak. Az itt lévő elvtársak láthatják azt a hatalmas változást, ami az ellenforradalom óta történt és valamennyi ünket örömül kell cltöltsön cz< a változás, Én agy érzem, hogy hogy az utóbbi időben a vasút terül..tón minden esetben megkaptuk a segítséget. Azonban mindjárt 1 felelősségérzetre is szeretnék utalni, bort azt, hogy a XIV, kér. pártbizottság másodtitkára - Felcsuti elvtírs - sok munkája közben időt szakított az előadásra, ezt nekünk értékelni k„ll,Felvetődik, ho^y miért nem nagydobbal tartunk értekezleteket különböző helyeken? A múltban ünnepi értekezletek megtartása után indult bo az őszi forgalom. Ma sokkal szerényebb körülmények között tesszük ezt. A Vasanyagjavitó, a Hídépítési Főnökség, a fu.tőház, a forgalom mind tudja, hogy az őszi forgalom lebonyolítása szamára is feladatot ad. E feladatot azonban 1 jelenlévő elvtársak nem tudják megoldani, a többi, a pártonkivuli dolgozók kezeit megfogva kell sorakoztat i őket a feladatok megoldására, mert az őszi forgalom, lebonyolítása soha nem volt olyan komoly politikai kérdés, mint most. A belföldi szállítások erősödése mellett az átmenőforgalom is erősödik. - az őszi forgalommal kapcsolatban a Hivatalos Lapban helytelen rendelet jelent meg. Nem szabályozták a rendolétén keresztül, som. értekezleteken, hojjy mit kell tenni. Ez az értekezlet nekünk figyelmeztótás arra, hogy dolgozóinkat mozgósítani kell a tennivalókra. Ezután az ertekazlet útin helyi értekezlet tartására ne számítsanak az elvtársak. Tahit az elkövetkező napokat arra kell felhasználni valamennyi szakszolgálatnál, hogy saját területen belül nagyon gyorsan rendezzék a sorokat, ismertessék a dolgozókkal az elvégzendő feladatokat . Az őszi forgalom során nem várhatunk különösebb segítségre, az utóbbi időben valóban kaptunk 424-cs mozdonyt, de fontosabb beruházás nem történt. Annál Örvendőtesebb az a tény, hogy idáig 450 kitérőcserét végzett a bp.lg. és igen komoly síncserék történtek. A legkritikusabb időszakban is olyan feladatokat oldottunk meg, amelyeket azelőtt nem lehetett (pl. szabadságolások). Sokkal jobb in kihasználjuk a dolgozók javaslatait is, mint az clmúlt időben tettük. A kocsikihasználással kapcsolatban nagyon fontos valamennyi szakszolgálat részéről történő gondos körültekintés. Balesetekkel kapcsolatos kérdés. Ezt a kérdést itt különösen azért szeretném felemlíteni, mivel Rákosrendezőn ;z utóbbi időben 2 súlyos baleset fordult elő, s a dolgozóknak nincsen nagy kedvük dolgozni, mert úgygondolják, hogy ez kizárja őket az ólüz.mcim elnyerésének lehetőségéből. Ez igaz is, de nem • cadályozza meg azt, hogy jo munkájuk alapján az igazgatói alapból jutalaazásbin ne részesüljenek. Bizonyítsák be Rákosrendcző dolgozói, ho^y ki fogják küszöbölni ezeket a hibákat és b’lesotaentes munkát tudnak végezni. .j I
