Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Titkári értekezletek jegyzőkönyvei, 1964 (HU BFL XXXV.19.a/6)
1964-04-15
Felvétetett MSZMP XIV.kér. Piírtbizottságán, 1964 április 15.-én. Tárgy: A .jelen lévő párttitkár elvtársak beszámolnak, hogy vállalatuknál az intézkedési tervet hogyan hajtották végre, az első negyedévben. Közúti Gépellátó Váll. Fórls et. Beszél a vállalat sajátosságáról, építőipari jellegű a vállalat más beszámolási rendszerű, igy a határidőt nem tudják betartani és adatokat a főkönyvelő sem tudott szolgáltatni, igy csak tájékoztató jellegű adatokat tud szolgálni. Az első negyedévet lo4 %-ra terveztük és jó lesz ha loo % lesz, ez bizony kellemetlen, de 2o.-a előtt semmilyen adat nincsen. Az első n.éves terv alapozza meg a vállelat egész évi munkáját, a mi gépeinkkel épitik az utakat, és januártól - márciusig terjedő idő csak a gépek javítására fordul. Semmi mást nem tudtunk vállalni csak azt, hogy jó kijavított gépekkel látjuk el az utépitő vállalatokat. A hengergép kijavítását arai szintén az intézkedési tervben van nem tudjuk felmérni, mert ez is csak rtyáron mutatkozik meg. Az intézkedési tervet taggyűlésen ismertettük, minden héten egy-egy telepen tartottunk termelési tanácskozást és minden egyes telepen ismertettem az intézkedési tervet. A felelős elvtársak ismerik 9 rászabott feladatokat. Nálunk probléma az ellenőrzés kérdése. Továbbá megemlíti költség csökkentő tényezőnek vették a 67o gépésznek a kivonultatását elhelyezését , hogy a lakáshoz közel legyenek a költség kisebb legyen. Állóeszköz a gépek kihasználása olyan minimális s ennek felmérése a 2. 5. n.évben indul meg. Anyagi ösztönzésről mikor szó van a termelékenység emelkedést nem tudjuk lemérni. A többlet termelés a tarifába nincs beépítve, a tárca nem fogadja el s mi megyünk tönkre, a Gépésznek kikeli fizetni ha többet termel. 67o.ooo Ft.-tal túlléptük* Személygépkocsi használatának csökkentésénél 24oo km. megtakaritáp mutatkozott. A munkafegyelem megszilárdítása az ellenőrzésen keresztül, az igazgatónk nem híve az ilyen ellenőrzéseknek. Gépi alkatrész utánpótlás a TMK csoport gépészeti csoportjának a feladata. Bdlker Gépkocsi, Németh et, \ Taggyűlésen ismertetve lett az intézkedési terv, utána művezetőkkel, csoportvezetőkkel és brigádvezetőkkel megbeszéltük ezek megbeszélték csoportjukkal. Vállalatunk arról hires, hogy jól menő üzem kisebb zökkenőkkel mennek a dolgok, most kaptunk egy targonca részleget, mivel még ilyennel nem foglalkoztunk a munka nagy részét ide kellett irányítani, hogy kitudjuk szolgálni a kereskedelmet, idáig Rába gépkocsikat javítottunk, most átkellett állni a félsz erszámoz ás tói kezdve a gyártás előkészítésig, ezekre a feladatokra technikusokat állítottunk be. Január hónapban a tervteljesitéssel lemaradtunk, de a n. év folyamán betudjuk hozni, de számadatokat nem tudok. Probléma a terv meglett emelve már a targonca részlegnek is megadták a tervet, s ugyanakkor a tervemeléshez a 14 fő szakmunkást nem tudtunk kapni, csak kettő főt, probléma a szakmunkás kérdés. A dolgozóknak a terv túlteljesítésénél Ío5 % teljesítés után kap 2.5 % prémiumot, de ahhoz hogy mi megfelelő eredményt tudjunk elérni Io7-lo8 % kell elérni, itt a dolgozók becsületességére van bízva, hogyan tudjuk elérni ezt az eredményt. Megvizsgáljuk ezt a kérdést, hogyan tudnánk jobban érdekeltté tenni a dolgozókat. Párttagokkal a beszélgetéseket megtartottuk a brigádvezetőkkel is, csak a műszakiakkal tudunk a jővő héten beszélgetni. Számszerű adatokat csak a hét végén tudunk adni. Ceruzás mérleg után szoktunk tarteni szélesebb körű értekezletet azelőtt is tartottunk mielőtt nem volt intézkedési terv, hogy hogyan tudnák a hiányosságokat kijavítani.Több esetben beszélgettünk arról, hogy a dolgozók öntudatára kell építeni, vállaltuk is ezt a munkát, szép nyerességet fizettünk ezt is hajtóerő.
