Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XIV. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.19.a/3)
1960-12-03
r*""‘ * _ 10 - £ f ? C 9 B Javasolnám, ha a Pártbizottság egyetért vele,' hogy bízza meg a Tanács VB-t, hogy az itt elhangzott javaslatokat az irányelvekben figyelembe véve dolgozzuk ki és vigyük a tanácsülés elé. Csak ha a Főv. Tanács részletes 5 éves tervjavaslata elkészül, akkor részleteiben kidolgozva hozzuk a Pártbizottsági ülés elé. A tüdőgondozó, a szociális foglalkoztató, a helyiség problémák valóban fennállnak és növekedésünket figyelembe véve Zugló nem nagyon kedvező helyzetben van. A tüdőgondozó elhelyezésével foglalkozunk, ha most nem is tudjuk azonnal megoldani. A Május 1.utón lenne egy villaépület, ott szeretnénk megoldani, ha a lakókat ki tudnánk onnan tenni. A társadalmi munka irányítását illetően zökkenők mutatkoztak, ezt jogosan vetették fel az elvtársak. A sportpályák létesítését illetően, a részletes tervjavaslatba be fogjuk venni. A Paskál malom kérdését illetően: Felcsuti elvtársnak igaza van, hogy a Széchenyi fürdő alatt hévizforrás van, amely uj fürdők létesítésére és a Széchenyi fürdő bővítésére alkalmas. Ezeket nem tudtuk belevenni a tervbe. A távfűtés gondozd latét mi is felvetettük és rossai esett nekünk is, hogy a Széchenyi fürdő melegvizét más kerületbe vitték. Az-Erzsébet királyné és'a Nagy bajoS kir.ut. közötti közlekedés szóba került, de itt nem kapott helyet, mert az egyrészt a Főv. Tanács tervében szerepel, s így a sport és a közlekedés közötti aránytalanság ebből adódik. Meg fog épülni a Nagy Lajos király utón a kétirányú közlekedés, ez is jelentős mértékben javítja a kerület közlefedését. De ezek a közhkedési problémák fel fognak merülni újra a kerület gyorsütemü fejlődéséből kifolyólag. A Fogarasi utón trolibusz beállításáról nem tudunk, ezért nincs is beállítva a tervbe. A HÉV és a Öusz-vonal leterheltségével kapcsolatban: általában a kerületben létesült uj lakótelepek a közlekedést tekintve is előnyben vannak más részekkel szemben. A kisipari szolgálatást illetően, nekünk nem célunk, hogy ott bővitsünk kisipari hálózatot, mert egyyX részt állami, szövetkezeti szektoron keresztül elégítjük ki ■ a lakosság ilyenirányú szükségleteit. A felüljárókat illetően a 2-ik 5 éves tervben nem- tudunk semmi ilyenről. Az elgondolás az, hogy a pályaudvarok bennmaradnak és dieselesités történik, de nem tudjuk,hogy lehet-e valamit csinálni a felüljárók tekintetében. 1953-ben elkészítették a BOsnyák tér rendezési tervét, ez azonban átdolgozásra szorul. A rendezése az 5 éves tervben szerepel, de a Tanács VB olyan határozatot hozott, hogy a kis magánszektorokat felszámoljuk és hasonló üzletházakat hozunk létre, mint a Napsugár áruház. A villamosremiz ki lesz telepítve onnan. Erre már javaslatot tettünk a Főv. Tanácsnak. Az emeletráépítéssel kapcsolatban: mi annak idején elosztottuk a ráépítéseket, de ezeket a javaslatokat nem vették figyelembe, ezért következett be, hogy az újpesti dolgozók Kőbányán kaptak emelet ráépítési engedélyt, a 'zuglóiak a IX. kerületben, stb. A napközi otthonoknál van egy probléma, elég erős ellenállást kell itt legyőzni,nem rendelkezünk nagy lehetőségekkel. Majd meg kell nézni, hogy saját erőből hogyan tudjuk megoldani. Fábik elvtárs javaslatát meg fogjuk nézni, hogy mit tudunk csinálni. L---------------------------- —_j
