Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VIII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Végrehajtó Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1960 (HU BFL XXXV.13.a/4)

1960-05-04

~ . - — w — — — T—

» .5*

^ 3 ú I

a f-4-b./ Az eddigi tapasztalatokat felhasználva,a jövőben fokozottabb mértékben biztosítjuk a kiszállításra kerülő termékek hazai kipróbálását. Ennek végrehajtásaként egy 12 Jy 17/24 tipusu motorral 2000 órás próbát fogunk tartani, A prototípusnak minősülő 16 Jv 17/24 tipusu motor 2000 órás tartampróbáját 35 hetes prototipuspróba fogja megelőzni. A jelzett próbákat ez év végéig tervezzük befejezni, A tartampróbák lezárása és kiértékelése után lehet nyilatkozni motoraink megbízhatóságáról és arról, hogy mennyiben érték el a hasonló kategóriájú külföldi motorok színvonalát. Egyébként legutóbb ez év januárjában egy ■ jugoszláv motorral végeztünk u.n. ŐRE /?840 óra:/ próbát,

melyen több hiányosság került felszínre./: közlőkerekek kopásai, fő-és hajtórud csapágyak vezérteng;ely-és csapágyazás .berágódásal/E hiányosságok megszüntetése folyamatban van,

A motorok vállal tón belüli kipróbálásán túl az uj motorkocsik és dieselmozdonyok kipróbálására vonatkozó ütemterv is részben elkészült. Ennek megfelelően hazai vasútvonalainkon az első két argentin motorkocsival, valamint a háromrészü szovjet motorvonattál lcb, 10.000 iaa-es próbautat fogunk tartani* Hasonló futópróbára kerül sor a 600 LE-s szovjet dieselmozdonynál is,

A próbákkal kapcsolatban meg kell említeni, hogy a fennálló szállítási szerződések,illetve kiszállítási határidők megkövetelik a tartampróbák lezárása és kiértékelése előtti kiszállításokat is, Ezek a körülmények korlátoz - zák a hazai kipróbálás kivánacos mértékét és továbbra is azt a veszélyt rejtik.magukban, hogy üzemeltetés után reklamációk merülnek fel.

A 12 Jv 17/24 motorral kiszerelt termékek tartampróbáinak előkészítésére az alábbi módosításokat határoztuk el:

n j