Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság VI. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártértekezletek jegyzőkönyvei, 1980 (HU BFL XXXV.11.a/1)
1980-02-23
r n- 7 -helyett létszámhiány, területi megosztottság miatt egy dolgozó sokszor havi 240 órát is teljesít. Nem utolsósorban említem az időjárást, a munkakörülményeket, a nehéz fizikai munkát, a balesetveszélyt. Az elmúlt Időszakban kiemelt feladatunkat képezte dolgozóink szociális körülményeinek javítása, azonban lehetőségeink korlátozottak - bár igen nagymértékű javulást eredményeztek -, igy csak kevéssel csökkent hátrányunk a népgazdaság egyéb ágazataival szemben. Mindezek ellenére úgy érezzük, hogy összességében az elmúlt időszakban igyekeztünk feladatainknak eleget tenni, mely nem jelenti azt, hogy nincsenek még tartalékaink. Ezek részben a belső szervezettség javításával feltárhatók, részben azonban olyanok, hogy szállíttató feleinkkel közösen kell megoldani. A XII. kongresszus irányelvei a vasút szerepének növelését határozta meg a távolsági személy- és áruszállítás területén, mely az elkövetkező időszakban tovább növeli feladatainkat. Növeli a szállításokban a vasút szerepét az, hogy kedvező a fajlagos energia- és munkaerő felhasználása, előnyösebb a környezetre, rendszeres, megbízható és biztonságos. Hátránya az, hogy kötött a pálya. Az előnyök még fokozódnak a vasút javára az egyre növekvő olaj, energiaárak következtében. Mindez tehát meghatározza feladatainkat, vagyis hogy tovább javítsuk munkánkat és ezzel igen gyorsan növeljük kapacitásunkat mind a személy-, mind az áruszállítás vonatkozásában. Képesnek kell lennünk arra, hogy minden olyan személy- és áruszállítási szükségletet kielégítsünk, amit a vasút a legjobban és leggazdaságosabban tud ellátni. Az utóbbi években több tízmillió utast és évi 2-3 millió tonna árut hagyott el a vasút kényelem, illetve kapacitáshiány miatt. t JP —' — V I" -----------” L. - - _j
