1989. december 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
376
* ■ * V - . *S|® I I J- 2 A kiegészítések kidolgozásával egyidőben, a jóváhagyott nyomvonal "A budapesti agglomeráció hosszú távú fejlesztési koncepció" tervébe bekerült. Ezzel egyidőben a BFT VB Közlekedési Főigazgatóság megbízásából, a METROBER készítette az UVATERV nyomvonalváltozatainak felülvizsgálatát. Az UVATERV és a METROBER folyamatos konzultációja mellett elkészült kiegészítés, illetve felülvizsgálat birtokában 1982-ben került sor az un. hatósági egyeztetésre, a KPM - Közlekedési Főigazgatóság - Pest megyei Tanács részvételével, amelyen a nyomvonal jóváhagyása megtörtént. Ez a közösen elfogadott nyomvonal került be 1984-ben "A budapesti agglomeráció hosszú távú fejlesztési koncepciója" tervébe, majd 1985-ben "A budapesti agglomeráció rendezési tervének koncepciója" c. dokumentációba. Budapest Főváros Tanácsa 1985 májusában megtartott VB ülésén 198-201/85. sz. határozatával hagyta jóvá az MO autópálya 6. sz. főút - M5 autópálya közötti szakasz nyomvonalát azzal, hogy a keleti szektor 1982-ben elfogadott nyomvonalát felül kell vizsgálni az alábbi szempontok figyelembe véte léve 1: g g- a hosszú tervezési időszak alatt a korlátozások ellenére jelentős építkezések történtek és a szanálandó területeken korszerűsítések valósultak meg,- városrendezési elképzelésekben uj szempontok jelentkeztek ,- környezetvédelmi szempontokat fokozottan kell figyelembe venni. Ezen ujabb felülvizsgálati terv előkészítését a társható- | | Ságokkal 1987-ben közösen kiirt, országos tervpályázat utján kértük ki a széles szakmai kör véleményét. * 900 j tó ra* II ■ IICT'H ra 1
